本書是《鐵路職業(yè)技能鑒定叢書》之一，是根據(jù)《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，結(jié)合SS4改型及SS4B型電力機(jī)車在神朔鐵路的運用檢修實際編寫而成。在內(nèi)容上以基礎(chǔ)知識和崗位技能為主，以機(jī)車操縱、機(jī)車維護(hù)及故障處理、機(jī)車非正常行車及事故處理為重點，內(nèi)容翔實齊全，針對性強(qiáng)，重點突出，為電力機(jī)車乘務(wù)員提供了培訓(xùn)學(xué)習(xí)及技能鑒定的參考資料。

鐵路運輸自動化，是以信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)的鐵路運輸業(yè)交融創(chuàng)新而形成的一項系統(tǒng)工程。本書在構(gòu)建鐵路運輸自動化理論體系的基礎(chǔ)上，論述了實現(xiàn)運輸自動化的基本原理、自動化理論與技術(shù)，并在第一版的基礎(chǔ)上，結(jié)合最新研究成果，系統(tǒng)總結(jié)了中國鐵路運輸自動化的系統(tǒng)規(guī)劃與實踐，給出了相應(yīng)的研究成果，為鐵路運輸自動化領(lǐng)域的研究提供

本書共分八章。第一章介紹軌道車輛的特點、軌道車輛的基本組成、軌道車輛制造工藝基本概念及軌道車輛制造的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀等；第二章介紹轉(zhuǎn)向架機(jī)械加工，重點突出車軸、車輪、軸箱及構(gòu)架的機(jī)械加工及典型加工設(shè)備；第三章介紹轉(zhuǎn)向架組裝，重點介紹輪對組裝及其質(zhì)量評價，軸箱組裝和典型轉(zhuǎn)向架組裝工藝過程；第四章介紹車體零部件的沖壓加工，重

本書作為普通高等學(xué)校車輛工程專業(yè)卓越特色系列規(guī)劃教材之一，主要介紹軌道車輛電氣系統(tǒng)的組成和車內(nèi)電氣裝備工作原理。全書分為6章。第1章介紹軌道車輛電氣系統(tǒng)組成、軌道車輛供電系統(tǒng)、軌道車輛控制電器；第2章介紹25T型客車供電系統(tǒng)、動車組輔助供電系統(tǒng)、蓄電池與充電機(jī)；第3章介紹照明系統(tǒng)、火災(zāi)探測系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)、

《高速鐵路軌道動力學(xué)：模型、算法與應(yīng)用》是雷曉燕教授帶領(lǐng)的課題組十余年來關(guān)于高速鐵路軌道動力學(xué)研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學(xué)理論中的前沿問題，涉及高速列車�曹壍礼詈舷到y(tǒng)動力學(xué)理論、模型、算法及工程應(yīng)用�！陡咚勹F路軌道動力學(xué)：模型、算法與應(yīng)用》共十五章，包括軌道動力學(xué)分析內(nèi)容及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、軌道結(jié)構(gòu)動力分析

軌道交通供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)模龐大，是典型的復(fù)雜系統(tǒng)。為提高軌道交通供電復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性建模分析技術(shù)，《復(fù)雜系統(tǒng)可靠性分析在軌道交通供電系統(tǒng)中的應(yīng)用ComplexSystemReliabilityAnalysisandApplicationinRailTransitPowerSupplySystem》作者提煉多年研究成

軌道交通具有綠色、環(huán)保、安全、智能、便捷、準(zhǔn)時、客運量大等優(yōu)點，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，城市地鐵、輕軌、區(qū)域城際軌道、高速鐵路等軌道交通，在全國掀起了建設(shè)高潮�！盾壍澜煌ㄑb備和工程技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用前景》介紹了軌道交通車輛、信號、通信及牽引供電等系統(tǒng)技術(shù)裝備的基本工作原理、現(xiàn)有技術(shù)和發(fā)展展望。其中張薇琳編寫第一章、第二章

本書主要內(nèi)容包括：總則；術(shù)語和符號；基本規(guī)定；既有路基病害評估；潛在路基病害評估；路基沉降預(yù)測；過渡段路基狀態(tài)評估等。

本書內(nèi)容包括：總則；術(shù)語和符號；基本規(guī)定；加固原則和標(biāo)準(zhǔn)；斜向水泥土樁法；側(cè)向灌漿加固法；擠密樁法；基床換填法；土工格室墊層法；基床封閉法等。

本書內(nèi)容包括：總則；術(shù)語和符號；基本規(guī)定；壓實度K檢測；挖探；車載雷達(dá)快速檢測；軌下彈性波探測等。