飛機供電系統(tǒng)的構(gòu)成方式、功能特性、運行原理、分析手段及測試方法。內(nèi)容包括飛機應急、輔助和二次電源，低壓直流電源系統(tǒng)，恒速恒頻交流電源系統(tǒng)，變速恒頻交流電源系統(tǒng)，高壓直流供電系統(tǒng)，配電系統(tǒng)，典型飛機供電系統(tǒng)舉例，供電系統(tǒng)計算機仿真及供電系統(tǒng)狀態(tài)檢測與故障診斷等�！讹w機供電系統(tǒng)》為高等院校航空電氣工程類本科教材，也可供從事

《艙音系統(tǒng)及艙音信息的分析和應用》專門介紹艙音系統(tǒng)和艙音信息的分析及應用，主要內(nèi)容包括國內(nèi)外航空記錄器及其標準的發(fā)展演化，著重對飛機艙音記錄器進行詳細介紹，并結(jié)合作者研究團隊近年來的科研實踐，對飛機艙音信息進行了技術(shù)分析，探討了利用飛機艙音信息和飛行數(shù)據(jù)融合技術(shù)進行故障診斷和故障預測的問題，研究了飛機艙音信息在飛行事故

快速響應空間是軍事航天領域的一個創(chuàng)新概念，旨在快速滿足戰(zhàn)場戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)需求，應對突發(fā)事件和適應未來空間攻防對抗需要，快速組織和補充精干有效的軍事力量，力求保證對抗情況下的空間軍事任務具有最大自由度，實施空間軍事威懾、空間防御、信息支援保障，以及遂行天地一體化攻防作戰(zhàn)等軍事行動。《快速響應空間概念與研究進展》對快速響應空間的

《氣動彈性設計基礎(第2版)》介紹了飛行器氣動彈性設計的基本原理和基本方法，主要包括4部分內(nèi)容：氣動彈性靜力問題，氣動彈性動穩(wěn)定性——顫振，氣動伺服彈性穩(wěn)定性分析以及氣動彈性試驗。除了闡述基本概念和基本理論外，書中還介紹了常用的工程處理方法；對近年來在氣動彈性技術(shù)上的新進展，也作了簡要的介紹。《氣動彈性設計基礎(第2版

《航天技術(shù)導論》以運載火箭和航天器為主要對象。適當兼顧導彈和其他飛行器，系統(tǒng)介紹航天技術(shù)的基本原理和基本知識，包括我國和世界航天的發(fā)展史、飛行原理、推進系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、飛行器結(jié)構(gòu)、發(fā)射和返回技術(shù)、載人航天技術(shù)、航天工程的科學管理和航天技術(shù)的應用等內(nèi)容。《航天技術(shù)導論》側(cè)重于基本物理概念和定性的分析，并從系統(tǒng)工程的角度出

本書是根據(jù)原國防科學技術(shù)工業(yè)委員會"十一五"國防特色學科專業(yè)教材的要求編寫的。本書系統(tǒng)地闡述了有限元法的基本原理和數(shù)值方法。全書共分9章,包括有限元法的發(fā)展簡史和基本概念,平面問題3結(jié)點三角形單元，軸對稱體的有限元法,參數(shù)單元，有限元方程的解法，變分原理與有限元，非線性有限元法，有限元法的程序設計與使用,有限元法在其他

《超聲速飛機空氣動力學和飛行力學》由俄羅斯科學院院士和俄中央空氣流體動力研究院主任專家們撰寫，是一本關(guān)于超聲速飛機的經(jīng)典著作�！冻�聲速飛機空氣動力學和飛行力學》介紹了超聲速飛機各種平面形狀機翼和復雜形狀機翼以及操縱面、進氣道、尾噴口和機身的空氣動力學問題。研究了超聲速飛機的穩(wěn)定性及操縱性、操縱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特性。探討超

《大型客機計算流體力學應用與發(fā)展》：湍流研究及CFD應用是大型客機研制的關(guān)鍵問題，莊逢甘、張涵信、周恒、崔爾杰、李家春、俞鴻儒等院士專家向國務院提交的“發(fā)展我國大型飛機計算流體力學(CFD)理論與應用研究”報告得到國務院的批示。中國商用飛機有限責任公司張慶偉董事長親自提出要求：集聚全國有關(guān)專家展開專題研究。本次研討會就

載人航天器人機界面是航天員與飛行器進行信息與能量交換的接口。《載人航天器人機界面設計》針對人機界面的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)總結(jié)歸納了人機界面設計所應遵循的基本理論，全面闡述了目前人機界面設計的基本方法。在論述航天員生理和心理特點、疲勞、工作負荷、人的失誤以及空間飛行環(huán)境因素對人體影響的基礎上，探討了航天器艙內(nèi)工作空間、顯示器和

《直升機結(jié)構(gòu)疲勞》涵蓋了直升機疲勞強度學科的主要內(nèi)容，反映了國內(nèi)直升機疲勞壽命評定工作的最新進展。作者在吸取前人研究成果精華的基礎上，結(jié)合20多年來在直升機結(jié)構(gòu)疲勞評定方面的研究成果，系統(tǒng)的介紹了環(huán)境譜、任務譜、載荷譜、疲勞設計、損傷容限設計、腐蝕疲勞設計、動部件可靠性設計和疲勞質(zhì)量控制等內(nèi)容�！吨鄙龣C結(jié)構(gòu)疲勞》理論體