鐵道車輛電源技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)車輛電氣設(shè)備維護(hù)、檢修人員的要求在日益提高。為培養(yǎng)兼具理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才，《鐵道車輛電源技術(shù)》通過(guò)校企合作的方式，由理論教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)教師和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)高級(jí)技術(shù)人才共同參與編寫(xiě)；在編寫(xiě)體例上也創(chuàng)新采用了項(xiàng)目化教學(xué)模式和任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式，在每個(gè)項(xiàng)目中，按內(nèi)容劃分為若干個(gè)任

本書(shū)為國(guó)家卓越工程師教育培訓(xùn)計(jì)劃系列叢書(shū)之一。全書(shū)共十章，主要包括CTC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能、功能原理、列調(diào)運(yùn)行圖操作、助調(diào)進(jìn)路控制、車務(wù)終端操作、車站設(shè)備、設(shè)備維護(hù)與故障處理，以及CTC系統(tǒng)與其他系統(tǒng)、ATS系統(tǒng)等內(nèi)容。

本書(shū)立足于城市軌道交通工程土建施工期風(fēng)險(xiǎn)管理工作的實(shí)際需要，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)踐，從風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別分析方法到對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管理和監(jiān)控措施實(shí)務(wù)進(jìn)行了全方位的介紹，并給出了軌道交通中的基坑及隧道工程施工各階段的具體工作方法和案例。

本書(shū)為十三五職業(yè)教育規(guī)劃教材。全書(shū)共分為四個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通車輛運(yùn)用及檢修管理、城市軌道交通車輛機(jī)械部件檢修、城市軌道交通車輛電氣部件檢修、車輛檢修安全管理及車輛檢修作業(yè)任務(wù)單。本書(shū)言簡(jiǎn)意賅，重點(diǎn)突出，理論聯(lián)系實(shí)際，突出崗位技能需求，每個(gè)項(xiàng)目后均配有適當(dāng)?shù)木毩?xí)題，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

鐵道，不僅是貫通日本的便捷高效的交通網(wǎng)，同時(shí)也是日本人文化生活中解不開(kāi)的情結(jié)。近年來(lái)，一系列特色觀光列車文化的出現(xiàn)更是引領(lǐng)了玩轉(zhuǎn)日本的新風(fēng)潮。你更鐘情復(fù)古奢華的車廂設(shè)計(jì)文化？抑或美食加溫泉的文化體驗(yàn)？打開(kāi)這本書(shū)，跟著日本著名列車設(shè)計(jì)師水戶岡銳治、著名汽車設(shè)計(jì)師奧山清行和享譽(yù)國(guó)際的建筑師隈研吾，一起踏上設(shè)計(jì)感十足的列車文

單軌交通-單軌列車正向我們駛來(lái)

《和風(fēng)下的觀光列車》是一本人文類圖書(shū)。鐵道，不僅是貫通日本的便捷高效的交通網(wǎng)，同時(shí)也是日本人文化生活中解不開(kāi)的情結(jié)。近年來(lái)，一系列特色觀光列車文化的出現(xiàn)更是引領(lǐng)了玩轉(zhuǎn)日本的新風(fēng)潮。你更鐘情復(fù)古奢華的車廂設(shè)計(jì)文化？抑或美食加溫泉的文化體驗(yàn)？打開(kāi)這本書(shū)，跟著日本著名列車設(shè)計(jì)師水戶岡銳治、著名汽車設(shè)計(jì)師奧山清行和享譽(yù)國(guó)際的建

本書(shū)針對(duì)當(dāng)前城市地下空間利用存在的諸多問(wèn)題，研究新型城市地下空間豎向分層規(guī)劃方法并提出城市地下“四色”快速交通體系的新型理念。據(jù)此不但能夠充分發(fā)揮城市地下快速交通作用，解決城市擁堵難題，還能增強(qiáng)人民群眾環(huán)保綠色交通工具意識(shí)，并帶動(dòng)交通新能源的更新?lián)Q代。

本書(shū)為普通高等教育中國(guó)鐵路總公司規(guī)劃教材。全書(shū)共五章，主要包括緒論、客運(yùn)信息化、貨運(yùn)信息化、行車組織與調(diào)度信息系統(tǒng)、運(yùn)輸安全信息化等內(nèi)容。 本書(shū)為高等學(xué)校鐵路相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生教學(xué)用書(shū)，也可以作為鐵路相關(guān)專業(yè)高等職業(yè)院校的教材，并可供相關(guān)企事業(yè)單位業(yè)務(wù)與管理人員的學(xué)習(xí)和參考。

內(nèi)容提要 鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)的安全、適用和耐久至關(guān)重要，囿于現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的可靠性難以量化分析，作者基于內(nèi)昆鐵路、粵贛高速鐵路、武廣高速鐵路等工程的實(shí)踐總結(jié)，結(jié)合“鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)研究”的科研成果，對(duì)路基工程可靠度理論的極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)思想進(jìn)行了系統(tǒng)、全面的闡述，為建立和完善以概率論為基礎(chǔ)的鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)