《軌道工程(第2版)》共分9章,包括緒論,軌道結構,軌道幾何形位,道岔,軌道力學分析,無縫線路軌道設計,線路維護與管理,軌道交通噪聲與振動及其控制,軌道結構可靠性設計。《軌道工程(第2版)》的附錄還介紹車輛輪對的蛇行運動,諧波激勵下輪軌系統(tǒng)的動力響應,有砟軌道道床狀態(tài)參數(shù)及檢測方法,無砟軌道可靠性設計參數(shù)估計,常用軌道
《中職數(shù)學300問(中職學生對口升學考試必備中職數(shù)學教學改革輔助用書)》是“劉海中職數(shù)學省級名師工作坊”的研究成果,它是與中等職業(yè)教育課程改革國家規(guī)劃新教材《數(shù)學》相配套的教學輔助用書。其目的是讓學生通過對《中職數(shù)學300問(中職學生對口升學考試必備中職數(shù)學教學改革輔助用書)》所涉及的問題的理解、反思,達到對教材內容的
本書全面系統(tǒng)闡述高速鐵路信號系統(tǒng)的基本知識和設備原理,結合我國高速鐵路的進程,在第1版的基礎上進行大幅修改和增加內容。全書共9章,主要包括:自動閉塞、軌道電路、列車運行控制系統(tǒng)、CTCS-2級列控系統(tǒng)、CTCS2-200HATP系統(tǒng)、CTCS2-200CATP系統(tǒng)、CTCS-3級列控系統(tǒng)、列車運行監(jiān)控記錄裝置和新一代分
本書主要以肯尼亞新建蒙內鐵路鋪架工程為背景,結合肯尼亞當?shù)厣鐣h(huán)境、自然環(huán)境的實際情況,突出當?shù)厣鐣h(huán)境對工程的影響,以施工組織為主,以工藝技術為輔,以降低施工安全風險、經濟風險、社會風險為目標,介紹海外鋪架工程施工特點與環(huán)境調查策略、施工組織設計、鋪架基地技術與管理、軌道鋪設與沿線安保、T梁架設、新線工程運輸作業(yè)、鋪
《電氣化鐵路維修作業(yè)配合/鐵路行車崗位結合部作業(yè)培訓叢書》針對鐵路電氣化設備的使用、管理、養(yǎng)護、維修所涉及的供電、工務、電務、車務等方面的主要問題,特別是非正常情況下行車組織及故障應急處理辦法等進行了較翔實的闡述。全書共八章,包括電氣化鐵路基礎知識、牽引供電與工務、牽引供電與車務、牽引供電與信號、牽引供電與通信、
朱瑤宏編*的《寧波育王嶺地鐵隧道施工技術》以現(xiàn)行的地鐵隧道設計、施工、驗收、風險評估規(guī)范等為依據(jù),以寧波育王嶺地鐵隧道為工程實例,系統(tǒng)地闡述了地鐵隧道設計、施工、風險控制、超前預報等基本理論。本書共七章,內容有緒論、新奧法隧道設計、隧道施工關鍵技術、爆破施工動力響應與控制措施、風險評估和風險控制措施、超前地質預報、隧道
本書內容包括:軌道幾何不平順檢測技術;基于車輛動態(tài)響應的軌道狀態(tài)評價技術;接觸網(wǎng)檢測技術;信號檢測技術;無線通信檢測技術;綜合巡檢技術;大型鋼軌探傷車技術等。
《石家莊地鐵工程結構抗浮研究與應用》一書通過對石家莊市的水文地質條件、地下水位動態(tài)規(guī)律、未來影響地下水位上升的可能因素進行分析,對影響地下水位上升的主要因素與地下水位變幅進行統(tǒng)計回歸分析,建立了地下水數(shù)值模擬模型。通過地下水數(shù)值分析,給出了如何預測地鐵車站所在場地百年一遇可能遭遇的高地下水位,并依據(jù)各車站結構底板埋深和
《鐵道信號自動控制實訓教程/高等職業(yè)教育鐵道交通類校企合作系列教材》分10個實訓項目,分別是:專業(yè)基礎實訓、鐵路信號基礎設備維護實訓、車站聯(lián)鎖設備維護實訓、區(qū)問閉塞設備維護實訓、鐵路信號施工實訓、車載信號設備維護實訓、鐵路信號電源設備維護實訓、鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)實訓、列車運行控制系統(tǒng)實訓、鐵路信號課程設計。 《鐵道
本教材作為動車組檢修專業(yè)系列教材之一,主要介紹動車組制動系統(tǒng)的內容。全書主要內容:項目一介紹動車組制動系統(tǒng)的相關概念;項目二介紹CRH型系列動車組制動系統(tǒng)的特點和性能;項目三主要介紹動車組制動壓縮空氣系統(tǒng);本書項目四主要講述了動車組制動控制系統(tǒng)的相關知識;項目五介紹動車組使用過程中常用的制動試驗方法。