本書以保障航運安全為目標(biāo)，以全球海上遇險與安全系統(tǒng)(GMDSS)為核心，從技術(shù)、系統(tǒng)與設(shè)備、業(yè)務(wù)和管理等多個層面，闡述水上安全通信管理知識，主要包括水上安全通信基礎(chǔ)知識與歷史沿革、國際與國內(nèi)水上安全通信體制與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，GMDSS水上安全通信的關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)與裝備設(shè)施、核心業(yè)務(wù)、海上和內(nèi)河水上安全通信管理，以及水上安

本書共3篇10章，總論篇闡述船員的重要性和船員管理的內(nèi)涵和意義，回顧了船員管理的歷史沿革，介紹了船員管理相關(guān)國際公約、國內(nèi)法規(guī)、國內(nèi)外船員管理機構(gòu)，以及我國船員管理模式。核心業(yè)務(wù)篇闡述船員管理的基礎(chǔ)理論、船員適任能力的標(biāo)準(zhǔn)、船員適任能力的獲得、船員適任能力的評價、船員適任證書的簽發(fā)以及船員適任能力的保持。趨勢展望篇從船

本書對公路高填方路基(尤其是斜坡地基上的高填方路基)及其支擋結(jié)構(gòu)的地震動力演化過程、地震動力反應(yīng)與動力破壞過程以及地震動參數(shù)的影響因素進(jìn)行了深入研究，并在總結(jié)路基結(jié)構(gòu)震害特征及抗震薄弱部位的基礎(chǔ)上提出了震后路基結(jié)構(gòu)安全診斷重點。

本書結(jié)合百年來兩次京張鐵路建設(shè)的歷史重任和難點，對中國鐵路自主創(chuàng)新的重點內(nèi)容以及修建過程中的主要關(guān)鍵點進(jìn)行了細(xì)致描述，比較了兩次修建京張鐵路的技術(shù)存在的異同，并通過京張智能高鐵開通運營一年多來的運營實踐摸索出智能運營的管理經(jīng)驗，集中展現(xiàn)了當(dāng)今科技的力量。在智能高鐵的描述中，著重體現(xiàn)了群體的工匠精神，有利于詹天佑精神的傳

本書主要以新能源汽車的動力裝置、驅(qū)動裝置和控制裝置等部分的核心技術(shù)為主線進(jìn)行詳細(xì)的講解，包括新能源汽車的動力核心部件的整體設(shè)計、動力電池的匹配、動力系統(tǒng)總體設(shè)計(包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計和軟硬件設(shè)計)以及新能源汽車仿真技術(shù)應(yīng)用等；除此之外，還融入了更多的科研內(nèi)容及相關(guān)的實際應(yīng)用內(nèi)容；同時為加強理解，對書中重要的概念、公式、原理

針對高速公路上前方行駛車輛突然緊急制動或前方出現(xiàn)障礙物等緊急情況，駕駛員人為操縱已不能避免碰撞，要主動避撞系統(tǒng)接管實現(xiàn)緊急避撞控制的問題，本書開展了汽車關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)估計、制動和轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)控制算法研究，并進(jìn)行了不同工況、不同路面附著系數(shù)條件下的仿真試驗和硬件在環(huán)試驗。全書創(chuàng)新性強，條理清晰，提出的新技術(shù)對于進(jìn)一步提高汽車主

本書以企業(yè)現(xiàn)場工作情境為依據(jù)，以學(xué)校場地設(shè)備為依托，以原廠自學(xué)手冊和維修手冊為指導(dǎo)來設(shè)計教學(xué)任務(wù)。全書由6個項目組成，即工作安全與作業(yè)準(zhǔn)備、汽車動力系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、手動變速器的檢查保養(yǎng)、自動變速器的檢查保養(yǎng)、傳動系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、動力與驅(qū)動功能檢查保養(yǎng)。

本書主要介紹了地鐵車站的建筑設(shè)計及消防設(shè)計理念與相關(guān)規(guī)范性要求，并依據(jù)地鐵車站建設(shè)實例，介紹了車站建筑及消防設(shè)計的流程與重要節(jié)點。本書主要內(nèi)容分為5章，包括概述、地鐵車站、地鐵車站建筑設(shè)計、地鐵車站消防設(shè)計、地鐵車站消防智能安全系統(tǒng)。

本教材適用于高等院校汽車檢測與維修技術(shù)和新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用。內(nèi)容主要包括高壓安全防護(hù)、檢修動力電池管理系統(tǒng)、拆檢動力電池系統(tǒng)、檢修動力電池溫度控制等４個學(xué)習(xí)場，涵蓋觸電急救、高壓下電、檢修BMS通訊故障、檢修BMS高壓互鎖故障、檢修BMS供電故障、檢修BMS漏電傳感器故障、檢修BMS電流傳感器故障、檢

本教材根據(jù)站臺門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地鐵相關(guān)規(guī)范進(jìn)行編寫，地鐵站臺門工程師全面參與編審。教材采用模塊化的方式，內(nèi)容上注重理論與實際操作相結(jié)合，主要圍繞站臺門系統(tǒng)概述、門體設(shè)備、門機系統(tǒng)、控制與監(jiān)視系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置、與其他系統(tǒng)的接口、站臺門系統(tǒng)維護(hù)、故障處理及實訓(xùn)項目等方面進(jìn)行介紹。每個模塊都配有知識結(jié)構(gòu)的思維導(dǎo)圖、知