本書從旅游地理學(xué)、邊疆地理學(xué)、交通地理學(xué)的視角,運(yùn)用空間技術(shù)等多種技術(shù)與方法,以云南省為主要案例地展開研究,在旅游空間結(jié)構(gòu)演變分析的基礎(chǔ)上總結(jié)交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演變及發(fā)展規(guī)律,并對其發(fā)展趨勢進(jìn)行系統(tǒng)分析。其研究可為云南省及其他邊疆山區(qū)相關(guān)研究、旅游開發(fā)格局調(diào)整、旅游生產(chǎn)力布局優(yōu)化提供決策參考,為邊疆山區(qū)旅游業(yè)發(fā)展提供一
薛美根、朱洪、邵丹編*的《上海交通發(fā)展政策演變》即以梳理30年上海交通政策的發(fā)展歷程為主線,依托上海兩輪白皮書的編制這一重要載體,通過分析回顧上海自20世紀(jì)90年代以來交通政策的發(fā)展變化、發(fā)展歷程和后續(xù)演進(jìn)方向,并力圖剖析上海交通政策制定背后的邏輯。同時也就交通政策的理論架構(gòu)、國際交通政策發(fā)展變化動態(tài)以及交通白皮書的具
本書在系統(tǒng)闡述內(nèi)部控制——整體框架和企業(yè)風(fēng)險管理——整體框架的基礎(chǔ)上,通過對廣東省交通領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)行大面積問卷調(diào)查和專家訪談,對我國交通領(lǐng)域企業(yè)內(nèi)部控制和風(fēng)險管理的現(xiàn)狀、存在的問題進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上建立相關(guān)的定量分析模型,提出交通企業(yè)內(nèi)部控制體系構(gòu)建的路徑和方法,同時以某個公司為研究平臺給出這種體系構(gòu)建的具體案例。
本書是一本介紹基于互聯(lián)網(wǎng)改善當(dāng)前交通應(yīng)用場景的案例式科普讀物。本書首先分別從公交出行、出租車出行以及鐵路出行等角度介紹了“互聯(lián)網(wǎng)”對個人出行方式的影響,然后又從出行服務(wù)、貨運(yùn)物流、交通管理、交通規(guī)劃等角度具體舉例分析了“互聯(lián)網(wǎng)”帶來的改變,具體案例包括:借助互聯(lián)網(wǎng)提高公共交通準(zhǔn)點(diǎn)率、改善私家車出行導(dǎo)航準(zhǔn)確度和緩解城市停
本書共包括12章,系統(tǒng)地介紹了國際貨物運(yùn)輸與保險的基本原理和實(shí)際操作方法,內(nèi)容主要包括國際貨物各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及管理方法,國際貨物保險的原理和具體應(yīng)用。本書注重理論聯(lián)系實(shí)際,在對運(yùn)輸、保險等基本理論進(jìn)行介紹的同時,著重實(shí)際應(yīng)用,每章后面?zhèn)溆写罅康牧?xí)題和案例分析,以提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。
本書以京津冀地區(qū)為樣板,選取了區(qū)域交通運(yùn)行效率、綠色交通及合理規(guī)模作為研究方向,探討了區(qū)域交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互作用關(guān)系,分析了區(qū)域交通的運(yùn)行效率,確定了區(qū)域交通、綠色交通的合理規(guī)模及其適應(yīng)程度。希望通過這樣的研究總結(jié)理論應(yīng)用方法,為區(qū)域交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供參考。
Transportation and Communication:Towards the community of C
本書首先全面回顧了軌道交通的發(fā)展歷史,對軌道交通與國家興衰間的歷史意義與關(guān)系進(jìn)行了探討研究。其次詳細(xì)地闡述了軌道交通發(fā)展的現(xiàn)狀及急需解決的多方面問題,同時也描繪了未來軌道交通發(fā)展的藍(lán)圖。此外,本書從多個角度分析了軌道交通建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會民生、科技創(chuàng)新、文化發(fā)展的重要推動作用,論證了以軌道交通為支撐的一帶一路戰(zhàn)略對沿
本書以全球化縱深發(fā)展和中國和平崛起為背景,分析拓展大交通的內(nèi)涵和外延,認(rèn)為人類命運(yùn)共同體是人類發(fā)展的美好愿景,一帶一路就是通往人類命運(yùn)共同體的現(xiàn)實(shí)道路;大交通是一帶一路的重要載體。全書從東西方產(chǎn)業(yè)、文化、文明、政治交匯發(fā)展的交通等角度,揭示了人類利益共同體、責(zé)任共同體、價值共同體和命運(yùn)共同體的實(shí)現(xiàn)路徑和策略安排。
本書旨在廣東綠色貨運(yùn)示范項(xiàng)目已取得研究成果基礎(chǔ)上,通過分析一帶一路經(jīng)濟(jì)環(huán)境給廣東綠色貨運(yùn)發(fā)展帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn),以及海上絲綢之路對廣東-東盟物流需求的拉動作用,*終提出建立廣東綠色貨運(yùn)推進(jìn)組織,實(shí)施三個五年計(jì)劃來引導(dǎo)、監(jiān)管、促進(jìn)廣東省綠色貨運(yùn)行動。通過建立綠色貨運(yùn)智能信息平臺,創(chuàng)新綠色貨運(yùn)運(yùn)行機(jī)制及服務(wù)模式,為推進(jìn)綠色貨