《鐵路貨車軸承失效機理及傷損圖譜》針對國內(nèi)鐵路貨車軸承運用過程中所發(fā)現(xiàn)的傷損問題進行了系統(tǒng)梳理和歸納總結，研究探討了我國鐵路貨車軸承壽命的影響因素和軸承失效產(chǎn)生的機理。同時，在大量軸承傷損失效案例研究的基礎上，按照傷損類型、表現(xiàn)形式等要素對已積累的分析及研究成果進行系統(tǒng)編輯和整理。本圖譜共收錄了中國鐵路貨車軸承在幾十年

本書是一本面向廣大青年及有意了解鐵路知識的朋友們的科普圖書,意在打破專業(yè)壁壘,普及鐵路知識,宣揚鐵路人精神。它從全球的視角與讀者一起探秘了鐵路的誕生、技術變遷以及鐵路對國家政治、經(jīng)濟、軍事等方面產(chǎn)生的作用和巨大的影響力；介紹了我國12萬千米鐵路路網(wǎng)、洲際鐵路、沿江高速路網(wǎng)以及未來的規(guī)劃；介紹了鐵路的種類、組成以及在修建

全書分十五章，內(nèi)容包括：高速動車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風及制動系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)等。

全書分為十五章，內(nèi)容包括：高速動車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風及制動系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，動車組網(wǎng)絡控制系統(tǒng)，車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，行車安全設備等。

本書主要介紹高速列車中的殘余應力。主要內(nèi)容包括：高速列車車體結構特點、高速列車殘余應力的主要檢測方法及測試結果舉例、高速列車生產(chǎn)制造過程中的殘余應力、殘余應力對高速列車關鍵結構件斷裂行為的影響等。

本書從動車組牽引計算模型、動車組運行過程控制模型、牽引計算算法、動車組受力模型、運行過程計算、運行能耗計算、仿真系統(tǒng)開發(fā)和應用等方面，系統(tǒng)闡述了動車組牽引計算和仿真系統(tǒng)的理論、方法和應用。

本書從軌道車輛的車體和轉向架的結構設計出發(fā)，重點介紹疲勞可靠性、多學科設計優(yōu)化、被動安全和數(shù)字化虛擬設計等現(xiàn)代設計理論和方法及在軌道車輛及零部件設計方面的應用。主要內(nèi)容包括：車體結構設計；環(huán)境友好型轉向架設計；疲勞可靠性設計等七章。

《軌道交通綜合實踐指導書/高等院校交通運輸類“十二五”規(guī)劃教材》分為五大部分：鐵路設備原理及認知、行車調(diào)度組織、運輸經(jīng)濟與交通規(guī)劃設計、貨運組織類和專業(yè)綜合實踐技能訓練。 《軌道交通綜合實踐指導書/高等院校交通運輸類“十二五”規(guī)劃教材》的編寫目的是為了增強軌道交通專業(yè)學生實踐動手能力，滿足市場培養(yǎng)復合型人才學生的要求

本書共分五章，包括施工防護工作的基本要求、施工作業(yè)防護、防護登記、材料及機具堆放與人身安全、非正常情況的應急處理等，每章后均附有思考題。

HXD1C型電力機車屬近年來國產(chǎn)引進技術設計生產(chǎn)的新型大功率交流電傳動電力機車。本書對該型電力機車構架與運用操作進行了系統(tǒng)介紹，并結合作者所在機務段與外段運用該型電力機車的實際情況，列述了運用中出現(xiàn)的結構性缺陷與操作失當引起的典型故障案例。本書可作為司乘、地勤質檢、驗收、機車調(diào)度等人員的專業(yè)學習讀本，并適用于本專業(yè)司乘