本書基于全國公路交通情況調(diào)查數(shù)據(jù)，設(shè)計一套高等級公路交通流量和速度大數(shù)據(jù)自動化清洗規(guī)則和流程、挖掘高等級公路現(xiàn)狀交通流特性、識別流速關(guān)系的關(guān)鍵影響因素、劃分流速關(guān)系模型適用條件。最后，以流量和速度之間的BPR函數(shù)形式為基礎(chǔ)，標(biāo)定不同適用條件下的流速關(guān)系模型參數(shù)，以提高模型的預(yù)測精度及可移植性。本書研究成果可支撐公路網(wǎng)規(guī)

本書圍繞公路工程施工過程中的“人、機(jī)、料、法、環(huán)、安全”等管理要素，從工程建設(shè)過程中的關(guān)注要點、控制難點等出發(fā)，針對智慧工地建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀及框架、基于信息化的智慧管理技術(shù)、預(yù)制梁生產(chǎn)智慧管控技術(shù)、瀝青路面施工智慧管控技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)智慧檢測技術(shù)、施工環(huán)境智慧監(jiān)測監(jiān)控技術(shù)、智慧工地多業(yè)務(wù)集成平臺開發(fā)應(yīng)用七個方面介紹公路工程智

本書以青藏高原地區(qū)特殊地理位置和低壓環(huán)境條件為立足點，考慮在低壓缺氧環(huán)境中車輛綜合性能衰減和長期積雪冰凍中行車穩(wěn)定性劇降，同時易引發(fā)駕駛員的高原反應(yīng)和疲勞駕駛等因素，介紹了高原低壓缺氧環(huán)境下的大型典型貨運車型綜合性能以及駕駛員的心生理變化和駕駛行為變化規(guī)律、高速公路運行速度預(yù)測模型、高速公路速度控制與安全保障設(shè)計關(guān)鍵技

本書主要包含緒論、高速公路工程投資風(fēng)險管理基礎(chǔ)理論、高速公路工程投資風(fēng)險管控、高速公路建設(shè)項目動態(tài)管理機(jī)制、高速公路建設(shè)項目動態(tài)管理內(nèi)容、高速公路建設(shè)項目動態(tài)管理系統(tǒng)構(gòu)建、高速公路項目造價動態(tài)管理實踐七個章節(jié)，首先介紹了高速公路建設(shè)項目投資、投資風(fēng)險及風(fēng)險管控措施，然后介紹了高速公路建設(shè)項目動態(tài)管理的機(jī)制、內(nèi)容和系統(tǒng)構(gòu)

檢驗檢測機(jī)構(gòu)的管理要素是整個管理體系的基石，管理體系要發(fā)揮優(yōu)選效能，就要發(fā)揮每個要素的作用，讓員工充分重視管理體系，自覺維護(hù)并保障管理體系的有效運轉(zhuǎn)。借助標(biāo)準(zhǔn)化的管理，使檢驗檢測機(jī)構(gòu)將各環(huán)節(jié)的工作緊密相扣，結(jié)合檢驗人員、技術(shù)等要素，對檢驗檢測的全過程做到動態(tài)、全面的控制，使檢測各項工作更加規(guī)范化和程序化；加強(qiáng)對檢驗工作

本書選擇高速公路養(yǎng)護(hù)管理與橋梁工程施工作為研究方向。全書共分為十一章。主要內(nèi)容包括高速公路維修保養(yǎng)管理、高速公路專項養(yǎng)護(hù)與大修管理、高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息化、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、混凝土梁橋上部結(jié)構(gòu)施工、拱橋上部結(jié)構(gòu)施工、大跨徑橋梁施工、橋梁及附屬結(jié)構(gòu)施工等。各章節(jié)內(nèi)容既前后呼應(yīng)、相互聯(lián)系，又自成體系、相對獨立；既可供讀者全

本書包括路線工程估算編制示例和獨立橋梁工程估算編制示例兩個部分，主要由設(shè)計圖、工程數(shù)量表及造價文件原始數(shù)據(jù)表三項內(nèi)容構(gòu)成，涵蓋了臨時工程、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、綠化及環(huán)境保護(hù)等工程類別，通過具體造價案例，對定額使用過程中的重點、難點、易錯點予以說明和解讀。

本全書共分兩篇15章：第1篇主要對《公路路線設(shè)計規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行深入解讀，解釋主要技術(shù)指標(biāo)的來源，同時基于實踐經(jīng)驗的總結(jié)性研究，闡述靈活運用路線技術(shù)指標(biāo)的方法；第2篇主要介紹公路路線安全性優(yōu)化設(shè)計方面的總結(jié)性、創(chuàng)新性及原創(chuàng)性研究成果，,全面科學(xué)闡述了路線優(yōu)化設(shè)計的基本原理和方法。同時本書列舉了較多典型工程案例剖析

本書總結(jié)了剛果(布)國家1號公路項目建設(shè)的背景和意義及超長線性工程的項目管理組織架構(gòu)、建設(shè)組織模式，為讀者講述央企人在剛果(布)的經(jīng)歷與挑戰(zhàn)。將剛果(布)國家1號公路建設(shè)經(jīng)驗呈現(xiàn)給讀者，為“走出去”的工程建設(shè)企業(yè)提供借鑒和參考。

本書主要介紹了公路與城市道路設(shè)計和勘測的基本理論、原理和設(shè)計方法。全書共分為10章，主要內(nèi)容包括緒論、道路平面設(shè)計、道路縱斷面設(shè)計、道路橫斷面設(shè)計、線形組合設(shè)計及安全性評價、道路選線、道路定線方法、道路平面交叉設(shè)計、道路立體交叉設(shè)計、道路沿線設(shè)施與道路景觀等。各章均有思考題及練習(xí)題供學(xué)生學(xué)習(xí)使用。同時各章配有我國注冊道