《無人機飛行力學》從飛行應用的角度，以空氣動力學為基礎，運用力學原理，對固定翼無人機和無人直升機涉及的飛行平衡、操穩(wěn)性能、飛行性能、特殊飛行狀態(tài)和飛行穩(wěn)定與控制等飛行力學和控制特性進行詳細分析，側重于使無人機系統(tǒng)操控人員能夠運用飛行力學基本理論和基本方法，理解無人機飛行特性，分析和解決無人機不同飛行階段遇到的飛行原理問

本書凝聚了作者在北京航空航天大學航空宇航制造工程學科多年來從事科研與實驗教學方面的經驗，介紹了飛機數(shù)字化設計制造方面的基木概念和實驗設計。內容遵循基木概念介紹實驗案例實操的結構，從緒論、數(shù)字化設計與制造實驗、數(shù)字化仿真實驗與數(shù)字化測量實驗等四個篇章出發(fā)進行論述。本書深入淺出，適用于具有一定飛機數(shù)字化設計制造經驗的讀者，

本書從理論知識和工程實踐等多個角度較為完整地介紹了無人機系統(tǒng)的全貌。與此同時，本書還介紹了當前無人機的新成就和未來發(fā)展方向，注重全面性、前沿性、生動性、實踐性與實用性。全書圖文并茂，可讀性強，實用性高，兼顧了不同專業(yè)、不同基礎的讀者對無人機技術的學習需求，既可作為高等學校航空專業(yè)、無人機專業(yè)及相關專業(yè)的教材，也可作為無

本書介紹了航天飛行器設計專業(yè)涉及的典型實驗，包括實驗原理、實驗方法、實驗步驟、典型算例等，具體內容涉及制導回路半實物仿真、實時操作系統(tǒng)、常用半實物仿真系統(tǒng)解決方案、xPC/sIrt的基本應用、虛擬儀器、系統(tǒng)辨識、PID控制、彈箭質量質心和轉動慣量的測量方法、彈體彈性模態(tài)測量、電動舵機的原理和測試方法、電視制導原理與半實

本書以構成飛行素養(yǎng)的諸多要素為主線，通過大量的軍事航空、民用航空的典型事故案例，詳盡回答了什么是優(yōu)秀飛行員的飛行素養(yǎng)，有哪些主要的發(fā)展領域，飛行員如何通過自我培訓獲得進步和提升，為什么它們在保證安全和高效飛行中如此重要，等等。同時，引用了大量航空安全歷史研究和技術研究成果，其中有很多駕駛艙中應當遵守的操作理念。盡管歷史

本書介紹飛行器氣動彈性的基本原理和方法，是在第2版的基礎上進一步深化與拓寬的研究生教材。除了對氣動彈性靜力學與氣動彈性動穩(wěn)定性（顫振）展開進一步深入討論外，在本次改版中還增加了振動、飛行力學、自動控制方面的基礎知識，增強了非線性氣動彈性、氣動伺服彈性、氣動彈性試驗的討論，擴充、完善了氣動彈性計算工程實例的章節(jié)和附錄，從

本書首先介紹通信衛(wèi)星反射面天線的基礎知識、國內外發(fā)展趨勢以及發(fā)展路線；然后對反射面天線進行分類，詳細介紹每一類天線技術原理、技術特點、基本設計方法、工程應用場景等；最后對星載反射面天線的特殊效應和特殊指標以及天線分系統(tǒng)的布局組成進行了闡述。

本書以現(xiàn)代飛機飛行動力學與飛行控制為核心內容，從飛行性能、飛機運動動力學、飛行穩(wěn)定性、飛行控制系統(tǒng)的設計理論及現(xiàn)代飛行控制技術等角度，深入講解現(xiàn)代飛機飛行動力學與控制中的基本概念、基本理論和設計方法及應用。每章列舉了相關的實例及部分相關源碼，附錄為飛行力學與控制常用的一些工具和典型飛機氣動數(shù)據，供讀者方便時查閱。

本書目標是為國內航空EWIS設計相關的IT支持及業(yè)務設計人員提供一套系統(tǒng)性的常識性技術材料，將EWIS設計相關知識進行串聯(lián)，引導從業(yè)者從全局角度開展EWIS相關項目的規(guī)劃，制定統(tǒng)一且有效的設計標準，并依靠先進的EWIS設計平臺，逐步實現(xiàn)飛機結構與系統(tǒng)的并行發(fā)圖。本書內容基于國內通用設計流程，并參考其他文獻中的先進經驗，

本書在內容設計上遵循了實用性需求，即以實踐性技能訓練為主，以理論性知識解讀為輔。同時，本書還遵循漸進性的認知規(guī)律，幫助學生掌握知識要點和技能要點。本書的主要內容包含緒論、維修部件與系統(tǒng)、維護訓練用無人機、維護典型作業(yè)無人機、保管無人機五個部分，包括維護理論、維護工具與設備、維修遙控器、維修機體、維修電機與螺旋槳、維修電