《機(jī)械養(yǎng)路第2版/高等職業(yè)教育鐵道工程技術(shù)專業(yè)十二五規(guī)劃教材》主要介紹養(yǎng)路機(jī)械的機(jī)構(gòu)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器和離合器等機(jī)械傳動(dòng)和機(jī)構(gòu)的一般常識(shí);介紹液壓傳動(dòng)的一般概念、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓元件及基本回路的基本原理和電機(jī)及控制的基本知識(shí);介紹內(nèi)燃機(jī)的分類、工作原理及基本構(gòu)造;根據(jù)鐵路維修的需要,著重介紹了常用的一
高速鐵路是當(dāng)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大成果,已成為世界各國鐵路發(fā)展的總趨勢!陡咚勹F路(第2版)》比較全面、系統(tǒng)而又概要地闡述了高速鐵路的基本概念、基本原理、基本知識(shí)和基本技能。《高速鐵路(第2版)》共分十一個(gè)項(xiàng)目,主要內(nèi)容包括:高速鐵路線路,高速鐵路路基工程,高速鐵路橋梁工程,高速鐵路隧道工程,高速鐵路軌道工程,高速列車及
《鐵路勞動(dòng)安全傷害防范指南》依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》等編寫。全書共分六章,包括勞動(dòng)安全基礎(chǔ)知識(shí)、慣性人身傷害風(fēng)險(xiǎn)防范、特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)防范、道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)和職業(yè)衛(wèi)生安全風(fēng)險(xiǎn)防范、人身傷害事故應(yīng)急處置。全書內(nèi)容豐富、通俗易懂,可作為預(yù)防勞動(dòng)安全傷害的培
《科普教材·高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材:高速鐵路牽引供電知識(shí)讀本》為中國鐵路總公司組織編寫的高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材之一,是供電專業(yè)科普教材!犊破战滩摹じ咚勹F路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材:高速鐵路牽引供電知識(shí)讀本》牽引變電所結(jié)構(gòu)及主要供電設(shè)備、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)、高速鐵路接觸
《信號(hào)集中監(jiān)測信息分析指南》采用案例形式,以2010版信號(hào)集中監(jiān)測和電務(wù)綜合預(yù)警平臺(tái)提供的道岔、軌道電路、信號(hào)機(jī)、站內(nèi)電碼化、電纜全程對(duì)地絕緣、電源對(duì)地漏流、集中監(jiān)測報(bào)警等信息為主要分析對(duì)象,擷取典型的案例,對(duì)設(shè)備正常曲線及異常曲線進(jìn)行直觀的比對(duì)分析,并結(jié)合設(shè)備電路原理、監(jiān)測信息采集原理扼要地分析和說明,力求深入淺出。
推廣使用鐵路行車安全裝備是保障鐵路行車安全的重要措施,從事機(jī)車運(yùn)用、檢修和機(jī)車行車安全裝備工作(包括各項(xiàng)裝置檢測、修理、記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、運(yùn)行記錄分析和安全裝備管理)的人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能。應(yīng)充分重視,通過正確使用、精心維護(hù)和嚴(yán)格管理使裝備達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)要求。為保證機(jī)車行車安全裝備準(zhǔn)確、
《車輛制動(dòng)裝置(第二版)/高等職業(yè)教育鐵道車輛專業(yè)系列規(guī)劃教材》根據(jù)鐵路發(fā)展的形勢需求并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,納入了近年來在高速、重載鐵路車輛上使用的新技術(shù)設(shè)備內(nèi)容。全書分十二章,內(nèi)容包括:制動(dòng)基本概念;客貨車主型空氣制動(dòng)裝置構(gòu)造、作用及一般檢修;客貨車主型空氣分配閥和控制閥及貨車120-1型控制閥的構(gòu)造、性能、原理、特點(diǎn)和檢
全書共分為4個(gè)項(xiàng)目,14個(gè)工作任務(wù)。項(xiàng)目一正常情況下接發(fā)列車作業(yè),主要包括接發(fā)列車工作要求、單線半自動(dòng)閉塞區(qū)段接發(fā)列車作業(yè)、雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段接發(fā)列車作業(yè);項(xiàng)目二行車設(shè)備故障接發(fā)列車作業(yè),主要包括進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障接車作業(yè)、道岔或軌道電路故障接車作業(yè)、出站信號(hào)機(jī)1
于家堡車站地面站房單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為目前世界跨度最大的異形單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)之一。該結(jié)構(gòu)是由36根正螺旋和36根反螺旋鋼箱梁相互編織而成的空間結(jié)構(gòu)體系,此種類型的單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)目前在國內(nèi)外尚無先例,在很多方面都沒有現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可循,致使設(shè)計(jì)與施工的復(fù)雜性和難度非常大。本書對(duì)該結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算,各個(gè)部件、桿件的加工制作,施工技術(shù)的研
車輛構(gòu)造與檢修,客車篇