本書是智能輸送工程方面的專業(yè)書籍。本書以高鐵列車輪對為對象，介紹智能輸送系統(tǒng)的組成、技術(shù)要求等；全面闡述智能輸送系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)細(xì)節(jié)，主要包括輪對零部件立體庫、配盤桁架機(jī)械手、堆垛機(jī)、RGV(有軌制導(dǎo)車輛)、二維碼自動讀取裝置、輸送機(jī)、成品輪對下料工位、電氣系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)過程等內(nèi)容。

本書緊跟當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展前沿，以內(nèi)河營運(yùn)船舶為研究對象，整理并歸納了近幾年作者在內(nèi)河船舶能效優(yōu)化相關(guān)領(lǐng)域的研究方法和科研成果。本書主要介紹了水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀、船舶能效與排放控制概述，及船舶能效優(yōu)化方法的研究進(jìn)展；探討了船舶能效影響因素及優(yōu)化方法，詳細(xì)介紹了船舶能效數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)需求分析、數(shù)據(jù)采集與存儲

針對交通工程和智能技術(shù)的融合發(fā)展趨勢，本書聚焦智能交通工程的感知辨識和認(rèn)知推演兩個層面，主要內(nèi)容包括數(shù)據(jù)驅(qū)動的城市快速路車輛時空軌跡重構(gòu)、基于自動車輛識別數(shù)據(jù)的機(jī)動車出行路徑識別、片段化觀測條件下的機(jī)動車出行鏈提取、大規(guī)模路網(wǎng)交通狀態(tài)估計與擁堵溯源、基于寬度學(xué)習(xí)的出行方式選擇行為建模、考慮時空關(guān)聯(lián)性的目的地選擇行為建模

本專著闡述了質(zhì)子交換膜燃料電池設(shè)計、集成與控制技術(shù)。首先介紹質(zhì)子交換膜燃料電池的電壓性能相關(guān)的設(shè)計及運(yùn)行參數(shù)，建立了電堆的穩(wěn)態(tài)及動態(tài)電壓模型，解析了面向動力系統(tǒng)應(yīng)用的運(yùn)行控制及管理需求。其次，分別介紹了空氣管理、氫氣管理、熱管理的設(shè)計需求、典型回路及控制目標(biāo)，通過具體應(yīng)用的實例化，闡述了相應(yīng)管理子系統(tǒng)的運(yùn)行控制方法。此

本書以水工土石類結(jié)構(gòu)為對象,研究堤防、渠道邊坡、土石壩等結(jié)構(gòu)在滲流作用下 的運(yùn)行安全狀況。本書提出了基于改進(jìn)直覺模糊層次分析法、改進(jìn)麻雀搜索算法、長短 期神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、集對云等方法的堤壩滲流安全綜合評價技術(shù),為水利工程堤壩運(yùn)行期滲流 安全評價提供理論支撐。 本書可供水工結(jié)構(gòu)工程學(xué)科本科生修讀使用,也可供水工結(jié)構(gòu)工程

本書從職業(yè)教育教學(xué)的特點(diǎn)出發(fā)，聚焦汽車維修核心崗位技術(shù)技能要求，對接行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，將職業(yè)技能證書考試內(nèi)容與課程內(nèi)容融合，注重對學(xué)生進(jìn)行技術(shù)技能操作規(guī)范化、職業(yè)化的素質(zhì)培養(yǎng)，基于任務(wù)驅(qū)動的項目化教學(xué)設(shè)計，實現(xiàn)了課程理論與實踐的有機(jī)統(tǒng)一。教材有配套電子課件（可到QQ群107141977下載）及視頻動畫（可通過

本書詳細(xì)介紹了道橋工程CAD制圖的基本知識，繪圖的思路、方法和技巧，以實用性為主。本書內(nèi)容包括道橋工程CAD簡介，AutoCAD基礎(chǔ)知識，繪圖環(huán)境設(shè)置，基本繪圖知識，圖塊與圖案填充，基本編輯知識，文本、表格及查詢，尺寸標(biāo)注與公差，打印輸出，答疑解惑100例，繪制道橋工程圖，以及附錄。本書可作為從事道橋設(shè)計和施工的技術(shù)人

本書主要介紹長輸管道內(nèi)、外涂層的主要類型和相關(guān)成型工藝，包括防腐層涂層、內(nèi)防腐涂層以及保溫管道涂層等；對聚氨酯保溫管最新的噴涂纏繞成型技術(shù)、鋼質(zhì)彎管3PE涂層成型技術(shù)以及多層粉末涂層(HPCC)成型技術(shù)也進(jìn)行了介紹；同時也介紹了管道涂層補(bǔ)口和管道涂層失效與維護(hù)等相關(guān)內(nèi)容，以期使相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對不同類型涂層的成型工藝、

鄭州通信段管轄GSM-R線路包括京廣高鐵、鄭西高鐵等8條C3線路，鄭太客專、鄭開城際等4條C2線路，西隴海線、寧西線等4條普鐵線路，GSM-R網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營維護(hù)任重道遠(yuǎn)。為保證高鐵列車在鄭州局集團(tuán)公司管內(nèi)安全運(yùn)行，同時提高維護(hù)人員的業(yè)務(wù)技能，減少CTCS-3無線連接超時障礙的發(fā)生概率，提升GSM-R網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量，鄭州通信段依

本書系統(tǒng)地介紹了“高速飛車”(超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng))這一利用磁浮技術(shù)和低真空管道技術(shù)實現(xiàn)“近地飛行”的新型交通工具。包含了該系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展定位、發(fā)展歷程、技術(shù)路線選型和發(fā)展意義，以及該系統(tǒng)的頂層指標(biāo)和總體方案，并對其中五個分系統(tǒng)(航行器、真空管線系統(tǒng)、懸浮推進(jìn)系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、智能運(yùn)維系統(tǒng))的工作原理、