本書章節(jié)設(shè)置與考試用書一致,共分三篇,第一篇為交通工程檢測基礎(chǔ),第二篇為交通安全設(shè)施,第三篇為機電工程。結(jié)尾配有兩套模擬試卷。

本書主要講述了車體、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、制動裝置、供風(fēng)裝置、給水系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)、車電裝置等的檢修原理及檢修要求。本書結(jié)合西安鐵路局實際,實用性非常強。

本教材以鐵道大型搗固設(shè)備D08-32型搗固車、DCL-32型連續(xù)式搗固車為對象,系統(tǒng)地介紹了鐵道大型搗固設(shè)備從作業(yè)前的檢查、駕駛、作業(yè)到保養(yǎng)的全工作流程。本教材為工作手冊式教材,教材的編寫參照工作者的認知與操作流程來進行,符合操作者的認知習(xí)慣與作業(yè)流程。

本書在瓦斯和瓦斯致災(zāi)機理的基礎(chǔ)上，較為全面地分析和總結(jié)了瓦斯隧道災(zāi)害防治方法，提出了瓦斯災(zāi)害主動防控和被動防控的學(xué)術(shù)思想及防控措施，為瓦斯隧道建設(shè)提供了參考和借鑒。本書共分為8章，闡述了瓦斯地質(zhì)、瓦斯成因和瓦斯致災(zāi)機理，論述了瓦斯災(zāi)害主動防控和被動防控的學(xué)術(shù)思想，針對煤系地層瓦斯隧道和非煤系地層瓦斯隧道分別提出了施工期

本書圍繞軌道交通工程抗震問題，選取典型工程，重點介紹軌道交通工程中常用抗震方法的計算思路及內(nèi)容，概述了地下結(jié)構(gòu)減隔震措施的工作原理及應(yīng)用場景等，并探討了地上地下一體化復(fù)雜結(jié)構(gòu)的抗震分析方法。全書共分十章，第一章緒論，第二章地下結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)分析，第三章土層液化分析，第四章地下結(jié)構(gòu)抗震計算過程簡述，第五章至第八章為典型工

本書共包括七章內(nèi)容。第一章:緒論;第二章:北方海區(qū)水域環(huán)境;第三章:海上險情分析;第四章:�？樟Ⅲw救助力量分析;第五章:海空立體救助力量部署研究;第六章:�？樟Ⅲw救助決策研究;第七章:研究結(jié)論。

本書是以鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)、事件以及研究成果為基礎(chǔ),反映鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷程、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的年度報告。報告收集鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作基本情況數(shù)據(jù)資料、完善和發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系、分析標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用需求、總結(jié)鐵路建設(shè)運營實踐經(jīng)驗和科研成果、研究標(biāo)準(zhǔn)化重點工作、預(yù)測標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢,提出標(biāo)準(zhǔn)化工作建議。報告共分五章,包括:

本書共9章,主要內(nèi)容包括:鐵路建設(shè)概況、鐵路能力與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、牽引計算、平面及縱斷面設(shè)計、鐵路選線與定線、方案比選、車站設(shè)計、既有線改建與增建復(fù)線設(shè)計、高速鐵路設(shè)計特點。

本書結(jié)合鐵路貨運組織實際工作,依據(jù)鐵路貨運相關(guān)規(guī)章規(guī)定,突出貨運組織原理明晰、理論分析和方法介紹,適應(yīng)鐵路貨運組織發(fā)展趨勢的原則,遵循教學(xué)規(guī)律。主要內(nèi)容包括鐵路貨物運輸組織基礎(chǔ)理論,鐵路貨運線網(wǎng)規(guī)劃及場站設(shè)備合理配置,鐵路貨運組織優(yōu)化方法及管理信息化,集裝箱運輸組織管理,闊大、危險、鮮活等特種貨物的特點以及運輸組織方法

本書以高等職業(yè)教育鐵道車輛技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)課程教學(xué)大綱為基礎(chǔ),結(jié)合鐵路工作現(xiàn)場對客車檢車員、鐵路車輛電工、鐵路車輛鉗工相關(guān)崗位必備核心技能的要求,對學(xué)生進行鐵路客車運用、檢修技能實訓(xùn)。全書共設(shè)7個項目36個任務(wù),涉及專業(yè)認知實習(xí)(3個任務(wù))、客車制動裝置檢修及實驗技能(6個任務(wù))、客車電氣檢查及常見故障處理技能訓(xùn)練(13個