本書詳細討論了軌道車輛動力學系統(tǒng)方程的建立和各種典型問題的解決方法，按系統(tǒng)方程的分類，由簡而繁地逐章展開，每章都配以翔實的計算實例，詳細介紹解決動力學問題的步驟和方法。作為全書的基礎，詳細討論了建立多自由度系統(tǒng)運動方程的規(guī)范化方法——組合矩陣法，對“蠕滑速度”給予了完整而清晰的詮釋，推導得出了蠕滑速度和蠕滑率的完整表達
本書系統(tǒng)總結了我國多年凍土地區(qū)的鐵路修筑技術，匯集大量科研和實體工程試驗觀測資料，論述鐵路工程穩(wěn)定性與多年凍土環(huán)境的關系，提出維持多年凍土上鐵路工程長期穩(wěn)定的對策。全書分兩篇十二章，上篇講述多年凍土工程地質，對多年凍土地區(qū)鐵路修筑中町能遇到的工程地質問題進行了討論；下篇講述多年凍土上的鐵路工程，詳細討論了多年凍土上路基
《普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材：鐵路信息系統(tǒng)集成與應用》是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書共分為七章，在介紹信息系統(tǒng)集成的基本概念和技術的基礎上，分為網絡集成、數據集成和應用集成三個層次，詳細闡述了各鐵路信息系統(tǒng)的集成，并重點介紹了綜合布線、數據倉庫和應用系縛開發(fā)的一些最新技術，又從實用角度出發(fā)，介紹了信息系統(tǒng)的項目管理
這本《高速鐵路GSM-R網絡優(yōu)化及故障處理典型案例》對高速鐵路GSM-R數字移動通信系統(tǒng)在建設期問以及運營后發(fā)生的網絡優(yōu)化典型案例、故障處理典型案例進行了分析和匯總。《高速鐵路GSM-R網絡優(yōu)化及故障處理典型案例》可用于GSM-R網絡維護人員學習和參考。
在當前我國城市地鐵大發(fā)展的形勢下，劉建國主編的《深圳地鐵盾構隧道技術研究與實踐》以深圳地鐵盾構隧道工程建設中的數據、經驗和教訓為依據，全面客觀地對特殊地段盾構技術進行研究、總結和提升，并加以系統(tǒng)闡述，提出了諸多寶貴的理念、原則和經驗，對我國規(guī)模龐大的地鐵隧道及地下工程建設將有極大的指導意義。全書共分五章，主要內容包括盾
本書較全面地敘述了城市軌道交通信號設備的基本組成和基本原理，分為城市軌道交通信號設備概論、信號與運營、基礎設備、閉塞與列控系統(tǒng)、聯鎖、列車定位與車一地通信、信號顯示與信號機設置、列車運行自動控制系統(tǒng)、基于軌道電路的ATC系統(tǒng)、基于CBTC的ATC系統(tǒng)等十章。側重闡述了城市軌道交通信號的基本理論與及技術。本書可作為高等院
近年來，我國高速鐵路的快速發(fā)展，帶動了相關新技術產業(yè)的升級。與此同時，以信息技術、自動化技術、制造技術和材料科學等為代表的新技術在高速列車制造、裝備中得到了廣泛運用，使得我國鐵路運輸在高速、重載等方面實現了歷史性跨越。本書的編寫立足于我國動車組新技術在引進一消化一吸收一創(chuàng)新的不斷發(fā)展變化的基礎之上。主要內容涉及高速列車
《職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材：城市軌道交通電工電子》從項目式教學的角度出發(fā)，對城市軌道交通系統(tǒng)中涉及的電工電子知識進行了全面的介紹。書中針對目前國內城市軌道交通設備使用的實際情況，從培養(yǎng)學生的實際操作能力人手，建立了十三個學習項目�！堵殬I(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材：城市軌道交通電工電子》內容包括城市軌道交通電工
《電工基礎》主要內容包括：概述、電路的基本原理、電路的基本分析方法、單相正弦交流電路、諧振與互感、非正弦周期電流電路、三相交流電路、線性電路的暫態(tài)分析、二端口網絡、磁路及鐵心線圈�！峨姽せA》的主要特色是突出高職高專人才的能力培養(yǎng)和案例教學的特點�！峨姽せA》可作為高等職業(yè)院校、高等工程專科學校的電氣類、機電類以及電子
本書系統(tǒng)闡述了高速鐵路曲線參數動力學分析理論與方法。全書以高速鐵路最小曲線標準研究為主線，應用車一線耦合動力學理論和仿真分析方法，揭示了高速鐵路車一線系統(tǒng)動力學性能與曲線參數之間的互作用機理，探明了軌道結構和軌道幾何形位對曲線路段車一線動力學性能的影響規(guī)律，建立了車一線動力學性能與曲線超高和未被平衡超高之間的關系模型，
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