發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試作為汽車工業(yè)售后服務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，是汽車維修從業(yè)人員需要掌握的核心技能之一。為了讓學(xué)生能學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試的基本原理特編寫此書(shū)。本書(shū)主要內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝常用、專用工具的使用方法和注意事項(xiàng)；發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造介紹和發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的基本流程；以豐田5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)為例詳細(xì)介紹拆卸步驟和注意事項(xiàng)；發(fā)動(dòng)機(jī)配

本書(shū)是職業(yè)教育教材。 （1）編寫理念與思路--緊扣標(biāo)準(zhǔn)，立德樹(shù)人，知識(shí)能力素養(yǎng)并重 教材在內(nèi)容選取上，對(duì)接崗位需求，貫徹專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)課程目標(biāo)選擇編寫內(nèi)容，建立《新能源汽車使用與維護(hù)》由易到難、層層推進(jìn)，基于工作過(guò)程的“工匠引領(lǐng)、協(xié)同育人”的編寫標(biāo)準(zhǔn)。教材將維護(hù)技能項(xiàng)目化和任務(wù)化，采用教、學(xué)、做一體化教學(xué)模式。

本書(shū)主要介紹汽車維護(hù)的基本理論和作業(yè)過(guò)程，包括汽車的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和圖標(biāo)識(shí)別、汽車維護(hù)法規(guī)、車間安全、汽車運(yùn)行材料的合理使用、汽車保養(yǎng)作業(yè)中基本功能檢查、底盤維護(hù)、輪胎和制動(dòng)器檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、新能源汽車維護(hù)等。書(shū)中附有習(xí)題及活頁(yè)式工單。本書(shū)為高職高專類汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教材，也可供汽車維修行業(yè)從業(yè)人員、汽車駕駛?cè)藛T，以

近年來(lái)，橋梁頂升技術(shù)在支座老化、橋下通行空間不足或新舊橋梁銜接等原因，需要抬升梁體和大跨徑橋梁合攏段梁體主線糾偏等方面取得了廣泛的應(yīng)用。為了確保整個(gè)公路連續(xù)梁橋在梁體頂升、支座拆除、舊墩拆除和新墩建造的過(guò)程中主體結(jié)構(gòu)的受力、基礎(chǔ)的變位等滿足要求，需要制定詳細(xì)的施工方案，整個(gè)方案應(yīng)該包括反力基礎(chǔ)及鋼支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分配梁設(shè)

本書(shū)圍繞山地城市的城市形態(tài)和工程地質(zhì)環(huán)境，主要論述了重慶地鐵9號(hào)線建造工法與工程應(yīng)用，如特大斷面暗挖地鐵車站施工工法、圍巖穩(wěn)定性、施工對(duì)既有隧道和建筑的影響、安全風(fēng)險(xiǎn)模糊評(píng)價(jià)等。全書(shū)共七章，第一章緒論，介紹了研究意義、國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展和研究?jī)?nèi)容；第二章介紹了地鐵9號(hào)線的工程概況；第三章介紹了淺埋地鐵建造圍巖穩(wěn)定性分析；第

12306網(wǎng)是全球交易量最大的鐵路客票系統(tǒng)。井噴式的購(gòu)票需求、數(shù)以億計(jì)的訪問(wèn)量，給12306售票系統(tǒng)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。中國(guó)鐵路客票信息化從無(wú)到有、從有到優(yōu)，徹底改變了傳統(tǒng)的手工售票方式，讓人們迅速進(jìn)入了“拇指時(shí)代”。單杏花是中國(guó)鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心骨干之一，她和團(tuán)隊(duì)用自己的行動(dòng)向人們講述：熱愛(ài)與探索是成功的“密碼”

本書(shū)對(duì)國(guó)內(nèi)外交通安全評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等最新技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，并結(jié)合作者近10年的山區(qū)高速公路安全性評(píng)價(jià)技術(shù)咨詢的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，以12個(gè)典型案例為主線，歸納不同階段安全性評(píng)價(jià)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際公路工程項(xiàng)目的方法、技術(shù)步驟和具體應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：當(dāng)代公路安全性評(píng)價(jià)應(yīng)用研究基礎(chǔ)理論；當(dāng)代公路安全性評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)在建管養(yǎng)多階段的

隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)專業(yè)技能人才的需求日益增長(zhǎng)。為了響應(yīng)這一趨勢(shì)，推動(dòng)工學(xué)一體化教學(xué)改革，參照國(guó)標(biāo)教材編制工作的要求，滿足汽修專業(yè)一體化教學(xué)的需要，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，增強(qiáng)教材的適應(yīng)性和應(yīng)用性，培養(yǎng)受社會(huì)和企業(yè)歡迎的具備實(shí)際操作能力和創(chuàng)新思維的應(yīng)用型和技能型人才，我們編寫了《汽車底盤構(gòu)造與維修》。《

《大跨度公路橋梁風(fēng)-車-橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析理論及應(yīng)用》的緒論為風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)問(wèn)題與分析方法概論。除了緒論以外，《大跨度公路橋梁風(fēng)-車-橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析理論及應(yīng)用》共13章，分為3篇，按照多動(dòng)力作用下風(fēng)-車-橋系統(tǒng)的氣動(dòng)/動(dòng)力特性研究（第1篇）、多動(dòng)力作用下大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的腐蝕疲勞性能研究（第2篇）、多動(dòng)力作用下大

本教材依據(jù)新***頒布的《高等職業(yè)學(xué)校鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》《鐵路機(jī)車操作規(guī)則》以及HXD3型和HXD3C型電力機(jī)車檢修技術(shù)規(guī)程等鐵路相關(guān)規(guī)程、規(guī)章和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫而成，教學(xué)內(nèi)容對(duì)接鐵路行業(yè)鐵道機(jī)車車輛制動(dòng)鉗工（機(jī)務(wù)）、電力機(jī)車副司機(jī)、電力機(jī)車司機(jī)等崗位技能的要求。本教材采用項(xiàng)目