基于能力試驗設計與評估將是航空電子系統(tǒng)性能試驗領域的發(fā)展趨勢之一，本書在總結提煉近幾年基于能力的性能試飛方面的成果與經(jīng)驗、廣泛吸取國內外相關研究成果的基礎上，以航空電子系統(tǒng)為典型試驗對象，介紹了基于能力的性能試驗需求分析技術、性能試驗設計與評估技術、性能試驗環(huán)境構設技術及典型應用案例，最后展望了基于能力的性能試驗試飛發(fā)

本書從大型飛機失速和尾旋的預防出發(fā)，分析了大型飛機極限飛行狀態(tài)的類型和特征。針對極限飛行狀態(tài)下由于飛機氣動與運動的非線性、非定常、強耦合等特征帶來的研究難題，闡述面向極限飛行狀態(tài)研究的氣動/運動/控制一體化分析與驗證方法，利用大量的理論分析、飛行仿真和風洞試驗結果來說明極限飛行狀態(tài)動態(tài)氣動力試驗設計、非定常氣動力建模、

本書對機載典型電子元器件熱帶海洋環(huán)境腐蝕行為與機理進行了較為系統(tǒng)的研究，主要內容包括概述、機載典型電子元器件故障分析、機載典型電子元器件腐蝕加速試驗方法、機載典型電子元器件熱帶海洋環(huán)境對比試驗、機載電子元器件腐蝕仿真分析、外部防護產品的防腐效應試驗與效果分析及機載電子元器件腐蝕防護策略等內容。本書結構合理，注重理論聯(lián)系

本書主要包括航空電子系統(tǒng)概述、天線電波傳播、高頻電子線路基礎、通信技術基礎、無線電導航技術基礎、雷達技術基礎、電子對抗技術基礎、航空火力控制技術基礎和機載計算機與數(shù)據(jù)總線技術基礎等內容，同時在講述過程穿插一些典型的技術應用實例，幫助讀者閱讀理解。

本書以踐行武器裝備智能化的發(fā)展戰(zhàn)略，驅動人工智能與航空武器裝備融合應用為中心，首先對航空領域人工智能的發(fā)展前景進行論述，并由淺入深地對計算單元、智能編程框架、典型航空智能任務、深度神經(jīng)網(wǎng)絡模型、智能研發(fā)工具鏈進行深度剖析；其次提出了航空智能系統(tǒng)軟硬件架構及網(wǎng)絡架構，從任務適配度、系統(tǒng)魯棒性等方面進行系統(tǒng)性評測；提出航空

本書全面系統(tǒng)地闡述現(xiàn)代航空通信的基本原理和基本技術,包括航空通信信道中的大小尺度衰落特性與抗衰落技術、信源編解碼和信道編解碼技術、調制解調技術、抗干擾技術以及無線通信網(wǎng)絡接入?yún)f(xié)議等。在闡述航空通信主要傳輸系統(tǒng)的基礎上,對當前民用航空和軍用航空中廣泛應用的典型航空數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)進行較為系統(tǒng)的介紹。本書技術涵蓋面廣,系統(tǒng)性、實

本書系統(tǒng)介紹機載總線技術，主要內容包括：機載總線概論，介紹機載總線的基本概念、發(fā)展過程、作用地位及基本結構；第三代飛機機載總線，論述軍用1553B和民用ARINC429總線特性、系統(tǒng)結構、數(shù)據(jù)格式、傳輸控制和接口應用；第四代飛機機載總線，論述軍用FC和民用AFDX總線特性、系統(tǒng)結構、數(shù)據(jù)格式、傳輸控制和接口應用；局部與

無人機中繼通信系統(tǒng)航跡優(yōu)化

本書展現(xiàn)了智能世界中通信網(wǎng)絡自動化、智能化的愿景，闡述了華為自動駕駛網(wǎng)絡的發(fā)展歷程、應用場景、基礎理論、參考架構及相關的關鍵技術。本書主要介紹自動駕駛網(wǎng)絡的頂層架構、分層架構（包括自智網(wǎng)絡引擎、網(wǎng)圖、AINative網(wǎng)元）、關鍵特征（包括分布式AI、內生安全）等的架構設計，以及網(wǎng)絡可信任AI、網(wǎng)絡分布式AI、網(wǎng)絡數(shù)字孿

本書圍繞容錯控制系統(tǒng)新理論和新技術，介紹了容錯控制系統(tǒng)的可靠性要求、基于統(tǒng)計可靠性理論、基于失效物理可靠性理論、高可靠性系統(tǒng)設計方法及容錯控制綜合可靠性評價方法。書中主要內容是作者及其團隊在歸納、總結和發(fā)展有關容錯控制系統(tǒng)可靠性的科研成果的基礎上，結合相關實際工程應用完成的。全書共分9章，分別論述了容錯控制系統(tǒng)基本組成