本書系統(tǒng)、全面介紹艦船過程控制分析設(shè)計方法。分別介紹艦船先進(jìn)建模、控制理論、分析和設(shè)計方法；艦船過程控制智能檢測儀表、智能執(zhí)行儀表、智能控制儀表原理與選型；艦船典型過程控制系統(tǒng)等。結(jié)合工業(yè)4.0、新工科先進(jìn)理念和新一代智能技術(shù)引進(jìn)新技術(shù)。

書本書基于轉(zhuǎn)子動力學(xué)、流體力學(xué)、非線性力學(xué)、電氣工程、控制理論等多學(xué)科交叉和融合，系統(tǒng)闡述了低速、偏載下船舶推進(jìn)軸系摩擦誘導(dǎo)振動的識別方法和產(chǎn)生機(jī)理、推進(jìn)軸系大長徑比支撐系統(tǒng)分布式動態(tài)特性、推進(jìn)軸系及其與船體的耦合振動特性、推進(jìn)軸系振動狀態(tài)評估和優(yōu)化方法、推進(jìn)軸系先進(jìn)減振和降噪方法等內(nèi)容，深入總結(jié)了作者及其團(tuán)隊在國家自

本教材內(nèi)容涵蓋了綜合駕駛臺系統(tǒng)，船舶導(dǎo)航雷達(dá)，船載GPS定位系統(tǒng)，船舶自動識別AIS系統(tǒng)，船用陀螺羅經(jīng)，船用測深儀、計程儀，船載航行數(shù)據(jù)記錄儀VDR。教材從工作任務(wù)、知識要求與技能要求三個維度對教材內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計，從船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)各個設(shè)備認(rèn)知、操作和維護(hù)保養(yǎng)三個方面，分項目分任務(wù)進(jìn)行教材內(nèi)容開發(fā)。

本書主要介紹了電動船的相關(guān)知識。第一章綜合介紹了航運(yùn)業(yè)碳減排的現(xiàn)狀和技術(shù)、管理手段。第二章簡要介紹了電動船的發(fā)展背景、現(xiàn)狀、分類以及電動化的必要性。第三章講述了電動船所涉及的電力電子技術(shù)基礎(chǔ)知識，包括各種電力電子器件的工作原理、電路及波形圖等。第四章著重介紹了電動船的電力系統(tǒng)、直流與交流配電系統(tǒng)、綜合控制系統(tǒng)等內(nèi)容。第

本書在智能船舶“一個平臺+N個智能應(yīng)用”研究成果的基礎(chǔ)上，開展船用配套設(shè)備智能化集成設(shè)計、船岸遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)開發(fā)、岸基遠(yuǎn)程分析與管控系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)輕量化安全傳輸、商用密碼應(yīng)用、設(shè)備運(yùn)維數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與管理等關(guān)鍵技術(shù)研究，開發(fā)船用配套設(shè)備智能化集成與遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺，實現(xiàn)示范應(yīng)用。本書收錄了12項智能集成與遠(yuǎn)程運(yùn)維技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是針對船

本書給出了廣義坐標(biāo)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，并給出了應(yīng)用實例，用于分析球型和球型磁船模型。此外，還將討論使用復(fù)雜的有限元和邊元數(shù)值技術(shù)預(yù)測高階近場船舶特征的優(yōu)點和缺陷，然后簡要說明互補(bǔ)物理尺度模型的設(shè)計和測試。將提出利用半經(jīng)驗數(shù)學(xué)模型從測試環(huán)境到威脅區(qū)的測量磁簽名的外推，并解釋其固有的不穩(wěn)定性和使其規(guī)范化的方法。這些磁船簽名建模

本書主要介紹船體結(jié)構(gòu)振動與噪聲控制方面的有關(guān)知識，包含結(jié)構(gòu)動力學(xué)基礎(chǔ)理論及背景知識的介紹。 本書按內(nèi)容可分為三大部分，第一部分為動力學(xué)基礎(chǔ)理論，該部分系統(tǒng)地介紹了線性系統(tǒng)的振動基本理論，第二部分為為動力學(xué)進(jìn)階理論部分，分別介紹結(jié)構(gòu)波動學(xué)、結(jié)構(gòu)動塑性理論，第三部分為振動、噪聲控制和實踐應(yīng)用部分，對船體結(jié)構(gòu)振動與噪聲控制理

本書主要有兩個模塊，第一個模塊分別為船舶常識、船體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識、起重設(shè)備、檢查和報告貨艙、艙蓋和壓載艙的缺陷和損壞、錨設(shè)備及其運(yùn)用、舵設(shè)備及其運(yùn)用、系泊設(shè)備。第二個模塊分別為船舶貨運(yùn)基礎(chǔ)、船舶載貨能力、船舶穩(wěn)性、船舶吃水差、船舶抗沉性、船舶強(qiáng)度、國際危規(guī)、普通雜貨運(yùn)輸、特殊貨物運(yùn)輸、集裝箱貨物運(yùn)輸、散裝谷物運(yùn)輸、散裝固

本書系統(tǒng)地講述船舶與海洋工程流體力學(xué)的基本理論，重點講述水為代表的不可壓縮流體。全書共分為六章。主要內(nèi)容有：流體的基本性質(zhì)、流體力學(xué)基本方程、流體力學(xué)相似理論、粘性流體的流動、理想流體的流動、水波流動。本書各章均有一定數(shù)量的程序源代碼、物理試驗介紹、觀看數(shù)值模擬和物理試驗的二維碼、船舶與海洋工程領(lǐng)域的例題和習(xí)題。本書可

本書包括熱力學(xué)基本理論與基本參數(shù)、熱力學(xué)基本定律及應(yīng)用、理想氣體熱力過程及工程應(yīng)用、工質(zhì)的熱物理性質(zhì)、熱機(jī)的理論循環(huán)與分析等內(nèi)容，使學(xué)生對工程熱力學(xué)基本原理有清晰深入理解的基礎(chǔ)上，掌握應(yīng)用工程熱力學(xué)理論綜合分析、解決工程實際問題的方法。在充實并強(qiáng)化基本概念與基本定律的基礎(chǔ)上，著力強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)理論與船舶動力工程的有機(jī)結(jié)合、基