本書概述了我國精密管材加工制備與成形領(lǐng)域的一些**進展，重點介紹了各種高性能金屬與合金管坯熱擠壓制備技術(shù)，特別是所提出的高速率管坯熱擠壓工藝，系統(tǒng)闡述了工藝設(shè)計與優(yōu)化、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計、潤滑技術(shù)與應(yīng)用、加熱與溫度控制、組織性能控制等方面的研究成果。另外，本書還介紹了管材皮爾格冷軋與織構(gòu)控制、浮動芯頭拉拔、薄壁管材滾珠旋壓和

內(nèi)容提要本書圍繞冷軋高強鋼、高硅電工鋼等難變形薄帶材料在冷溫加工過程中的材料變形機理，論述了新一代冷溫軋制、快速熱處理、先進涂鍍工藝與裝備等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)方面的最新研究成果，同時介紹了中試實驗裝備研發(fā)與應(yīng)用。具體內(nèi)容包括先進冷軋工藝與裝備技術(shù)、高精度冷軋板形與邊降控制技術(shù)、高性能冷軋汽車用差厚板制備技術(shù)及應(yīng)用、先進

內(nèi)容提要本書介紹了以超快速冷卻技術(shù)為核心的新一代控軋控冷（NGTMCP）工藝原理、超快速冷卻技術(shù)的最新研究進展及其工業(yè)應(yīng)用。本書涵蓋了熱連軋板帶鋼新一代控軋控冷技術(shù)工藝原理、成套裝備與關(guān)鍵技術(shù)、自動化控制系統(tǒng)、產(chǎn)品工藝技術(shù)以及典型產(chǎn)品工業(yè)化應(yīng)用實踐等內(nèi)容。本書可供從事材料加工工程專業(yè)研究與熱連軋帶鋼品種開發(fā)等領(lǐng)域的科研

內(nèi)容提要本書針對煉鐵、煉鋼、連鑄、軋制及軋后處理等生產(chǎn)全流程，介紹構(gòu)建鋼鐵工藝質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺，以及各工序表面質(zhì)量、三維形貌、鋼水溫度、組織性能等關(guān)鍵參數(shù)檢測技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備的故障診斷及協(xié)調(diào)優(yōu)化技術(shù)，以及突破工序界面和系統(tǒng)壁壘，實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)橫向、縱向和端到端集成，建設(shè)可靠的、實時的、協(xié)作的鋼鐵智能化CPS系統(tǒng)。本書可供冶金

內(nèi)容提要本書系統(tǒng)介紹中厚板軋制過程中的軋件溫度、厚度、板凸度和平直度、平面矩形度、側(cè)彎、頭部翹曲、變厚度等指標(biāo)的精細化智能化控制新技術(shù)研究與應(yīng)用,主要包括基于生產(chǎn)大數(shù)據(jù)的軋區(qū)自動化系統(tǒng)、軋件厚度和溫度的高精度控制方法、嵌入中厚板軋制過程控制系統(tǒng)中的多智能體系統(tǒng)、各參數(shù)影響率計算數(shù)學(xué)模型、中厚板平面形狀控制的智能感知和智

本書主要內(nèi)容包括加熱爐的基本組成及爐型特點、加熱操作、加熱參數(shù)的確定、加熱質(zhì)量及其控制、加熱事故的預(yù)防及處理、加熱爐的節(jié)能降耗6個項目，涵蓋了加熱爐的基本結(jié)構(gòu)及爐型特點、加熱操作步驟及操作要點、加熱參數(shù)的確定原則、加熱缺陷的原因及其預(yù)防、主要加熱事故的預(yù)防及處理、加熱爐的維護及節(jié)能降耗技術(shù)。本書為高職高專軋鋼工程技術(shù)專

本書是《鋼鐵工業(yè)綠色制造節(jié)能減排優(yōu)選技術(shù)》叢書之一，全書共13章，、2章介紹了軋鋼工藝概論和軋鋼技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，第3~13章從近年我國軋鋼領(lǐng)域研究開發(fā)并應(yīng)用的一大批相關(guān)節(jié)能減排優(yōu)選技術(shù)中選擇了11個方面的案例，對各項技術(shù)涉及的相關(guān)原理、方法、技術(shù)內(nèi)容及應(yīng)用實例進行了較為詳細的介紹，努力為我國軋鋼領(lǐng)域節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展

本書是研究我國贛南離子型稀土滲透特性及土水作用機理的學(xué)術(shù)專著，全書共分6章，章緒論；第2章介紹離子型稀土一維水平和垂直滲流規(guī)律及其影響因素；第3章介紹不同水頭條件下離子型稀土二維滲流規(guī)律及入滲模型；第4章介紹不同粒徑及級配的離子型稀土二維滲流規(guī)律及計算模型；第5章介紹離子型稀土持水特性影響因素及其作用機理。第6章介紹離

結(jié)合四年來冷軋方向，在高精度冷軋板形控制、邊部減薄控制系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用；在連續(xù)退火快速預(yù)熱、快速加熱（感應(yīng)、直燃快速加熱技術(shù)）細化晶粒和優(yōu)化噴氣冷卻速率和開發(fā)無氧化快速氣霧冷卻工藝技術(shù)；在冷軋博帶涂鍍質(zhì)量控制工藝與裝備技術(shù)研發(fā)，綜合上述冷溫軋制和快速熱處理工藝與裝備關(guān)鍵技術(shù)，在高性能冷軋汽車用鋼工藝與產(chǎn)品研發(fā)方面取得突破

熱軋帶鋼板凸度及板形計算理論主要包括金屬塑性變形和輥系彈性變形兩大模塊。本書將基于變分法求解金屬橫向流動的二維解析模型與基于Lagrange乘數(shù)法的三維剛塑性有限元模型相結(jié)合，耦合輥系彈性變形，優(yōu)化程序迭代過程，提出了板凸度及板形高精度快速算法，開發(fā)了板凸度及板形模擬分析軟件，探索了各種因素對板凸度及板形的影響關(guān)系。