“海洋經(jīng)濟藍皮書”是由“中國海洋經(jīng)濟形勢分析與預測研究”課題組聯(lián)合國內(nèi)外10余家涉海高校和科研院所的專家學者共同撰寫而成。以全球定位、國際標準、世界眼光和獨到視野，立足國家重大戰(zhàn)略需求和社會經(jīng)濟發(fā)展實際需要，系統(tǒng)分析了我國海洋經(jīng)濟發(fā)展所面臨的新機遇、新挑戰(zhàn)，分產(chǎn)業(yè)篇、區(qū)域篇、專題篇、國際篇等部分，分別對海洋產(chǎn)業(yè)集群、海

本書對海洋土力學基礎理論知識進行了詳細介紹與論述，包含三大部分共計十五章。第一部分主要介紹海洋動力環(huán)境、沉積物地質(zhì)成因與海洋勘探技術，具體包含海洋動力環(huán)境、沉積物與沉積相、海洋勘探與試驗；第二部分主要介紹海洋土性狀與本構(gòu)理論，具體包含塑性理論基礎、海相黏土結(jié)構(gòu)性演化、黏土流變理論、黏土溫度效應、黏土循環(huán)剪切效應模擬和砂

我國的海域價格評估工作起步晚，考慮到海域開發(fā)活動的特殊性和復雜性，完全借鑒土地評估中的經(jīng)驗和參數(shù)是不科學的，需要對大量的海域評估案例進行分析和提煉，從而為海域價格評估工作的進一步完善發(fā)揮積極的作用。鑒于此，本書作者篩選近年來在福建、廣東、海南等地的18個海域價格評估實例，按照具體的用海類型分為五個章節(jié)，詳細介紹不同評估

加拿大北極群島位于北美洲的最北端，是北冰洋淡水流入大西洋的主要通道之一。本書利用數(shù)值模型研究了通過加拿大北極群島的流動路徑，發(fā)現(xiàn)麥克林托克海峽內(nèi)海流是向南方向流動的。海流的動量分析表明，麥克林托克海峽內(nèi)南向流是受非地轉(zhuǎn)加速度和地形影響的。渦度動力學分析表明層化和地形都對蘭開斯特海峽東部的環(huán)流產(chǎn)生很大影響。本書通過敏感性

本書是對海灣水體交換與自凈能力探索研究的全面總結(jié)，系統(tǒng)闡述了海灣水體交換與自凈能力計算方法、構(gòu)建了三維非定常海灣水體交換與自凈能力的計算模型，對于海灣環(huán)境綜合治理、海灣生態(tài)環(huán)境保護和整治修復具有重要意義。全書共分為七個章節(jié)；第一章介紹研究背景、研究內(nèi)容和技術路線等概況；第二章研究已有計算方法并進行比較和討論；第三章構(gòu)建

為規(guī)范山東省近岸海域生物多樣性調(diào)查和評價工作，本書針對國內(nèi)現(xiàn)行調(diào)查規(guī)范在系統(tǒng)性、適用性方面存在的不足，建立了系統(tǒng)全面、科學規(guī)范、可操作性強的近岸海域生物多樣性調(diào)查和評價技術方法體系，即貫通生物多樣性調(diào)查—標本制作—樣品保存—圖譜制作—數(shù)據(jù)整編匯交—綜合評價等全流程，包含潮上帶、潮間帶、潮下帶等近岸海域全區(qū)域，涵蓋近海食

本教材主要介紹海洋水文分析與預測的基礎知識，與理論課程《工程水文學》相匹配。全書共7章：第1章緒論為海洋水文分析與預測的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢；第2章為包括潮汐、海流、波浪、風等在內(nèi)的海洋水文要素介紹；第3章為統(tǒng)計基礎知識與應用；第4章為水文要素時空特征統(tǒng)計分析方法；第5章為機器學習方法；第6章為海洋水文要素預測；第7

本書將構(gòu)建向海經(jīng)濟的基本理論，對中國向海經(jīng)濟發(fā)展的實踐經(jīng)驗進行科學總結(jié)，并對如何推動向海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提出政策建議。本書分為十二章。首先，本書闡釋習近平總書記關于向海經(jīng)濟重要論述的重大意義，然后構(gòu)建向海經(jīng)濟的理論框架，并從空間與產(chǎn)業(yè)兩個維度豐富向海經(jīng)濟的理論內(nèi)容；在此基礎上，設計向海經(jīng)濟核算體系；接著，本書根據(jù)新發(fā)展理

本書是根據(jù)該系畢業(yè)的兩位博士研究生、三位碩士研究生的學位論文編輯整理而成的。全書共七章，首先介紹了海霧的定義，回顧了海霧研究的歷史。之后，介紹了北太平洋和北大西洋上空海霧發(fā)生頻率的地理分布特征和氣候?qū)W特征。然后分別利用一個大氣邊界層模式、區(qū)域大氣模式RAMS(RegionalAtmosphericModelingSys

本書是作者團隊十五年來在深海水道沉積地質(zhì)領域研究成果的總結(jié)與升華，是結(jié)合全球著名深海油氣區(qū)對海底水道沉積地質(zhì)學理論的豐富和發(fā)展。全書集基礎理論、技術方法和應用實踐于一體，系統(tǒng)闡述了深海水道概念、成因、起源和類型，解譯了深海水道規(guī)模形態(tài)、沉積構(gòu)成和盆內(nèi)外主控因素，論述了深海水道形態(tài)演化、彎曲機制和決口機理，提出了深海水道