本書是一部介紹土質(zhì)地層或以土質(zhì)地層為主全斷面開挖用盾構(gòu)及其施工技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)的教材，內(nèi)容包括盾構(gòu)及盾構(gòu)施工概述、盾構(gòu)構(gòu)造與選型、盾構(gòu)施工、盾構(gòu)常見故障及施工問題、盾構(gòu)的保養(yǎng)與維護(hù)、盾構(gòu)施工管理與經(jīng)濟(jì)效益以及工程案例等內(nèi)容；為完整呈現(xiàn)地下全斷面施工設(shè)備及技術(shù)，書中還對(duì)巖石質(zhì)地層或以巖石地層為主全斷面施工用全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)進(jìn)

本書系統(tǒng)介紹了公路隧道土建結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)相關(guān)知識(shí)。全書共8章，首先介紹了公路隧道基本知識(shí)、土建結(jié)構(gòu)常見病害及質(zhì)量缺陷，然后介紹了隧道土建結(jié)構(gòu)清潔維護(hù)、結(jié)構(gòu)檢查、保養(yǎng)維修相關(guān)內(nèi)容及常見病害處治方法，最后對(duì)公路隧道養(yǎng)護(hù)相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了簡(jiǎn)介。 本書涵蓋了公路隧道土建結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)所需了解的主要知識(shí)，圖文并茂，實(shí)用性強(qiáng)，適用

該書概述隧道鑿巖技術(shù)理論及發(fā)展，簡(jiǎn)要介紹鑿巖臺(tái)車施工技術(shù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和智能鑿巖臺(tái)車國(guó)內(nèi)外應(yīng)用情況，重點(diǎn)講解鐵建重工智能鑿巖臺(tái)車原理、構(gòu)造、使用操作和維修保養(yǎng)，以鄭萬(wàn)高鐵為主要背景基于工程實(shí)例分析智能鑿巖臺(tái)車施工方案設(shè)計(jì)和信息化應(yīng)用技術(shù)。

佛山市汾江路南延線沉管隧道是我國(guó)第一條建于內(nèi)河的沉管隧道，也是目前國(guó)內(nèi)斷面最大的公路、軌道合建沉管隧道，本書共5篇27章，全面系統(tǒng)地總結(jié)了該隧道的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)管理及科研方面的創(chuàng)新成果。本書可供從事隧道工程設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)管理及科研人員參考。

本書以多項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)科技項(xiàng)目成果為依托，圍繞多年凍土區(qū)公路隧道溫度場(chǎng)、凍脹力與圍巖荷載、隔熱保溫與防排水、支護(hù)結(jié)構(gòu)及洞口工程、長(zhǎng)期服役性能等多個(gè)方面開展系統(tǒng)論述，并吸收了國(guó)內(nèi)外在凍土工程方面的先進(jìn)思想和成果。

本標(biāo)準(zhǔn)集由中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理部針對(duì)本工程的特點(diǎn)，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的類似工程的設(shè)計(jì)施工理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)約1年時(shí)間最終完成了匯編。目的是為充分服務(wù)于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實(shí)施提供相關(guān)的技術(shù)支撐，同時(shí)，還期待本標(biāo)準(zhǔn)集能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本沉管隧道監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)手冊(cè)旨在為

本標(biāo)準(zhǔn)集由中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理部針對(duì)本工程的特點(diǎn)，在多方共同合作的努力下，主要基于港珠澳大橋島隧工程的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。目的是為充分服務(wù)于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實(shí)施提供相關(guān)的技術(shù)支撐，同時(shí)，還期待本手冊(cè)能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本手冊(cè)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)管理手段，將風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用于工程的科技攻關(guān)及全過程管

本手冊(cè)由中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理部針對(duì)本工程的特點(diǎn)，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的類似工程的設(shè)計(jì)施工理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)約1年時(shí)間最終完成了匯編。目的是為充分服務(wù)于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實(shí)施提供相關(guān)的技術(shù)支撐，同時(shí)，還期待本手冊(cè)能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本手冊(cè)，在引入性能研討設(shè)計(jì)的同時(shí)，

鐵路雙線隧道帶仰拱一次開挖及成套工裝施工技術(shù)研究

《隧道變形監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)的理論與方法》主要包括緒論、隧道及地表變形控制值研究、三維激光掃描技術(shù)在隧道變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用、隧道變形預(yù)測(cè)的單項(xiàng)模型及其改進(jìn)、隧道變形預(yù)測(cè)模型的組合與優(yōu)選、主要研究成果和展望等內(nèi)容。