木寨嶺特長公路隧道及其斜井穿越多條斷層破碎帶及炭質板巖地層，地質情況較為復雜，主要表現(xiàn)為：斷層構造作用強烈、地應力高、隧道埋深較大、地下水發(fā)育等。以木寨嶺隧道2#斜井為例，在工程建設期間多次發(fā)生初支破壞情況，其變形特征主要表現(xiàn)為：非對稱變形、圍巖變形量大、變形持續(xù)時間較長、初支結構破壞嚴重，其綜合換拱率已達27%�，F(xiàn)有

根據(jù)交通運輸部“關于做好2012年度公路工程行業(yè)標準規(guī)范制修訂項目準備工作的通知”（交公便字[2012]12號文）的要求，由招商局重慶交通科研設計院有限公司作為主編單位承擔《公路隧道抗震設計規(guī)范》的制定工作。本規(guī)范包括13章3個附錄，分別是：1總則、2術語和符號、3基本要求、4隧址、場地和地基、5地震作用、6計算方法、

鐵路隧道鋼筋混凝土管片(TB T3353-2014)(英文版)

上海虹梅南路越江隧道工程是在“十二五”期間立項、實施并建成通車的上海市重大工程�！渡虾：缑纺下吩浇�隧道工程建設和管理創(chuàng)新與實踐》從項目概況、建設管理、工程設計、施工技術等方面，全面客觀地總結了上海虹梅南路越江隧道工程項目管理經驗和創(chuàng)新成果。主要內容包括：上海虹梅南路越江隧道概況；大型越江隧道工程建設管理；面向對象的管片

本書共分為5篇21章，主要內容包括：中國盾構工程行業(yè)近5年來科技發(fā)展成果、未來行業(yè)發(fā)展與科技發(fā)展展望、盾構機創(chuàng)新設計與創(chuàng)新機型介紹、盾構機核心零部件國產化技術研究與新進展、超大直徑盾構施工技術及盾構工程其他各種典型案列與施工技術研究、中國盾構機與盾構工程施工技術在“一帶一路”工程上的應用。 本書全面描述了目前中國盾構

基于蒙華鐵路黃土隧道工程實例，系統(tǒng)介紹黃土隧道修建技術，全書共分十四章：第一章緒論，第二章黃土隧道支護及優(yōu)化，第三章黃土隧道施工方法及工藝，第四章黃土隧道加固技術，第五章黃土隧道進洞技術，第六章富水黃土隧道施工技術，第七章穿越土質滑坡體綜合防治技術，第八章隧道淺埋沖溝段施工技術，第九章深埋黃土隧道大變形控制技術，第十章

《鐵路隧道施工與維護（第2版）》按新《鐵路隧道設計規(guī)范》（TB10003—2016）和《客貨共線鐵路隧道工程施工技術規(guī)程》（Q/CR9653—2017）要求編寫，內容包括課程導論、隧道工程地質環(huán)境、隧道構造、山嶺隧道施工、淺埋隧道施工、特殊巖土和不良地段隧道施工、隧道掘進機（TBM）施工、隧道施工輔助作業(yè)、隧道病害與防

全書分為七章,較為詳細地介紹了衡盾泥材料特性研究、衡盾泥泥膜室內試驗研究、衡盾泥泥膜模擬盾構壓氣作業(yè)時閉氣特性試驗研究、衡盾泥泥膜數(shù)值模擬研究、衡盾泥泥漿制備、運輸和注入工藝研究和衡盾泥泥膜護壁帶壓進倉技術案例。

本書由實踐出發(fā)，總結、提煉出淺埋暗挖隧道穿越既有線施工技術，內容包括：概述、T程環(huán)境調查及其安全性評價、沉降控制標準確定、淺埋暗挖隧道下穿既有線施工技術、淺埋暗挖隧道側穿既有線施工技術、淺埋暗挖隧道上穿既有線施工技術、穿越既有線監(jiān)控量測技術、淺埋暗挖隧道工作面安全風險評估和淺埋暗挖隧道下穿既有線施工實例。同時，書中配備

我國西部基礎交通建設迅速推進和川西復雜的地形地貌條件導致川西高海拔公路隧道數(shù)量迅速增加，建設過程中低溫、低壓、低含氧量問題突出，導致隧道施工效率低下、人員安全受到威脅、隧道施工壽命縮短、行車安全性降低等。因此在積累川西數(shù)十座公路隧道建設經驗基礎上，結合科研成果，總結形成了川西高原公路隧道設計與施工技術指南，從勘察、設計