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本書主要介紹全自動運行系統(tǒng)概述、全自動運行系統(tǒng)的構成及原理、全自動運行系統(tǒng)的運營管理、全自動運行系統(tǒng)車輛、全自動運行系統(tǒng)車輛信號、全自動運行系統(tǒng)帶來的變化和國內(nèi)外全自動運行系統(tǒng)。本書的出版，可在一定程度上推動高職院校軌道交通專業(yè)的發(fā)展，尤其是城市軌道車輛應用技術專業(yè)的發(fā)展，為城市軌道交通行業(yè)全自動運行系統(tǒng)培養(yǎng)更多高素質(zhì)

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成都軌道交通環(huán)線地鐵7號線在2005年版線網(wǎng)規(guī)劃中被提出，在2012年版線網(wǎng)規(guī)劃中形成。2013年國家發(fā)改委批復建設規(guī)劃，同年開工建設，2017年開通試運營，是國內(nèi)一次建成通車里程**的軌道交通環(huán)線工程。地鐵7號線于2017年12月6日開通試運營，開通一年內(nèi)，線網(wǎng)客流從年日均214萬人增加至年日均317萬人，環(huán)線客流聚

城市交叉路口環(huán)境下的建筑設計具有其特殊性。這種特殊性主要來自于交叉路口建筑所處的環(huán)境的重要與建筑創(chuàng)作中制約因素的繁多。一方面這些因素會對設計的可能性、任意性造成限制；另一方面，它們也能激發(fā)設計靈感，形成特色化的設計。因此，如何積極利用交叉路口環(huán)境，完善建筑設計，塑造生動的空間形態(tài)，成為城市建設一項重要且緊迫的議題。 作

東南亞位于亞洲東南部,包括中南半島和馬來群島兩大部分。共有11個國家:緬甸、泰國、柬埔寨、老撾、越南、菲律賓、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、東帝汶,面積約457萬平方公里。其中印度尼西亞是世界第四人口大國,東南亞是當今世界經(jīng)濟發(fā)展最有活力和潛力的地區(qū)之一。在未來新的世界政治、經(jīng)濟格局中,東南亞在政治、經(jīng)濟上的作用

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本教材根據(jù)《中華人民共和國海船船員培訓合格證書簽發(fā)管理辦法》和《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》進行編寫。全書共分十章和兩個附件,分別是第一章概述、第二章相關要求、第三章電子海圖的主要類型、第四章傳感器、第五章顯示與識圖、第六章航線設計、第七章航行監(jiān)控、第八章電子海圖更新、第九章ECDIS應用分析、第十章EC