本書是根據(jù)教育部職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案、依據(jù)“1+X”汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn),在保持第1版風(fēng)格和特色的基礎(chǔ)上修訂而成。本書主要內(nèi)容包括汽車底盤總體認(rèn)知、汽車傳動系統(tǒng)拆裝與維修、汽車行駛系統(tǒng)拆裝與維修、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝與維修和汽車制動系統(tǒng)拆裝與維修。本書校企雙元開發(fā),工作手冊式,課證融通。書中有

本書按照汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)的要求編寫,由發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的概述、進(jìn)氣系統(tǒng)傳感元件的檢查、燃油噴射控制系統(tǒng)的檢查、點火控制系統(tǒng)的檢查、輔助控制系統(tǒng)的檢查5個項目組成,每個項目根據(jù)任務(wù)的不同分成1-4個教學(xué)任務(wù)組成,每個教學(xué)任務(wù)包括學(xué)習(xí)目標(biāo)(知識目標(biāo)、技能目標(biāo)、素養(yǎng)目標(biāo))、任務(wù)描述、相關(guān)知識、學(xué)習(xí)任務(wù)單、任務(wù)

本書根據(jù)行業(yè)規(guī)范和研究成果，總結(jié)實際工程案例中道路養(yǎng)護(hù)與管理典型做法，理論聯(lián)系實際，介紹了公路、橋涵、隧道等工程的養(yǎng)護(hù)與管理知識。本書共11章，主要內(nèi)容包括緒論、公路路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)、公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)、橋涵檢查、橋涵日常養(yǎng)護(hù)、橋梁專項加固技術(shù)、隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)、公路自然災(zāi)害防治、公路交通安全設(shè)施及其維護(hù)、公路綠化與環(huán)境保護(hù)、公

本書系統(tǒng)性介紹了新能源汽車電力電子知識,共包括六個項目:項目一新能源汽車充電裝置,項目二新能源汽車整流電路和逆變電路一;項目三新能源汽車整流電路和逆變電路二;項目四新能源汽車電機(jī)控制裝置;項目五新能源汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器;項目六新能源汽車變頻器。本書采用任務(wù)驅(qū)動方式,技能訓(xùn)練為主線,學(xué)生分組接收老師安排的學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生

本書依據(jù)《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《鐵路安全管理條例》以及鐵路勞動安全培訓(xùn)規(guī)范等法律、規(guī)章、規(guī)范的要求,結(jié)合鐵路工作現(xiàn)場實際編寫,主要內(nèi)容包括:勞動安全法律、規(guī)章、制度,預(yù)防機(jī)車車輛傷害,預(yù)防機(jī)動車輛傷害,預(yù)防觸電傷害,預(yù)防高處墜落,預(yù)防機(jī)械傷害,預(yù)防中毒和有限空間窒息,預(yù)防火災(zāi)爆炸事故,暑期

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本書面向超大規(guī)模路網(wǎng)、超大規(guī)�？土鞯倪\輸組織，系統(tǒng)介紹大數(shù)據(jù)條件下的軌道交通運營數(shù)據(jù)的融合處理方法、乘客行為挖掘方法、客流預(yù)測分析方法、路網(wǎng)狀態(tài)識別及控制的理論和方法，闡述大數(shù)據(jù)條件下乘客畫像的構(gòu)建方法、面向大數(shù)據(jù)的多場景乘客出行行為建模理論、數(shù)據(jù)驅(qū)動的路網(wǎng)狀態(tài)識別、路網(wǎng)協(xié)同限流控制與精準(zhǔn)誘導(dǎo)理論和方法。

本書為“十三五”江蘇省高等學(xué)校重點教材（編號：2020-2-220）�！禕R》電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，本書旨在論述新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)的基礎(chǔ)知識和關(guān)鍵技術(shù)。本書內(nèi)容涉及新能源汽車的定義與分類、新能源汽車電動機(jī)及其控制技術(shù)、新能源汽車電池及其熱管理技術(shù)、新能源汽車能量管理技術(shù)、純電動

本書介紹運用反饋控制理論來解決動態(tài)交通分配問題的方法。在回顧動態(tài)交通分配問題及相關(guān)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，本書系統(tǒng)論述了交通流的相關(guān)理論，為了解決交通實時控制問題，分別采用分布參數(shù)設(shè)定、集總參數(shù)設(shè)定和半群理論對動態(tài)交通路由問題進(jìn)行了分析，建立了理論模型并進(jìn)行仿真。此外，本書還對動態(tài)交通路由的模糊反饋控制及網(wǎng)絡(luò)層動態(tài)交通路由的