為降低長大鐵路隧道運輸風(fēng)險，提高其安全可靠性，減輕事故后果，本書作者以長大鐵路隧道的防災(zāi)救援主要承擔(dān)者高速鐵路隧道緊急救援站為主要研究對象，針對突出、后果嚴(yán)重的火災(zāi)事故，以救援站火災(zāi)煙氣及其控制、疏散對策為主要研究內(nèi)容，深入分析了救援站火災(zāi)煙氣特性及控制機(jī)理，提出了火災(zāi)安全疏散對策及監(jiān)管措施、建議。全書主要分析了高速鐵

本書共12個項目，包括：圍巖分級與圍巖壓力，鐵路隧道的基本構(gòu)造，隧道施工方法，隧道施工輔助坑道選擇及施工，鉆眼與爆破施工，裝渣與運輸，支護(hù)施工，隧道施工監(jiān)控量測，隧道施工輔助作業(yè)，不良地質(zhì)地段的隧道施工，隧道病害及其防治，運營隧道的通風(fēng)、照明與防災(zāi)救援等。

《隧道設(shè)計理論與方法》系統(tǒng)介紹了作者及其團(tuán)隊十余年來在隧道工程相關(guān)設(shè)計理論和設(shè)計方法方面的研究成果。全文以隧道工程設(shè)計為主線，簡要介紹了隧道的設(shè)計特征及基本要求、我國隧道工程取得的成就以及設(shè)計理論和方法的發(fā)展歷程，系統(tǒng)介紹了國內(nèi)外隧道工程基本理論和設(shè)計方法；結(jié)合我國隧道工程的特點以及各位作者多年的設(shè)計和工程實踐經(jīng)驗，重

本書是一本中英文雙語對照的專業(yè)教材，共有七章內(nèi)容，涵蓋了城軌交通車輛概述、城軌交通車輛構(gòu)架、城軌交通車輛轉(zhuǎn)向架、城軌交通車輛連接裝置、城軌交通車輛主要電器、城軌交通車輛動力學(xué)、城軌交通車輛新技術(shù)等。本書面向中高等職業(yè)教育城軌交通車輛專業(yè)及相關(guān)專業(yè)學(xué)生，以貼近實用、結(jié)合崗位為思路構(gòu)架，根據(jù)人才培養(yǎng)模式與課程設(shè)置進(jìn)行定位，

本書是教育信息化研究專著，是教育部人文社會科學(xué)研究青年基金項目“大數(shù)據(jù)視域下區(qū)域基礎(chǔ)教育信息化評估及推進(jìn)路徑研究”（編號：15XJC880008）的階段性成果。全書論述了在教育信息化2.0背景下基礎(chǔ)教育信息化發(fā)展所關(guān)注的核心問題，主要從教育信息化2.0時代的發(fā)展與要求、構(gòu)建區(qū)域基礎(chǔ)教育信息化生態(tài)環(huán)境、加快區(qū)域基礎(chǔ)教育信

本教材從企業(yè)、企業(yè)家和企業(yè)家精神入手，進(jìn)而講述創(chuàng)業(yè)計劃書的內(nèi)容和編制方法，通過研究企業(yè)組織創(chuàng)立、生產(chǎn)經(jīng)營決策及風(fēng)險防范、產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計、流程分析與生產(chǎn)能力設(shè)計、企業(yè)選址與設(shè)施布局、生產(chǎn)計劃與庫存管理、供應(yīng)鏈管理與市場營銷、物流管理、項目管理與質(zhì)量管理、商業(yè)模式與財務(wù)計劃等內(nèi)容，通過使用大量的案例分析，力求闡釋現(xiàn)代企業(yè)生

本書主要介紹了大跨度軟巖公路隧道設(shè)計所參考的規(guī)范體系及其與中國規(guī)范的差別，并介紹了隧道設(shè)計的主要內(nèi)容，包括隧道建設(shè)條件、結(jié)構(gòu)設(shè)計、防排水設(shè)計、機(jī)電設(shè)計等，針對隧道建設(shè)過程中發(fā)生的特大變形，分享了成功的經(jīng)驗。

本書以云桂鐵路云南段富寧隧道、孟村隧道等長大隧道為依托，結(jié)合山嶺隧道工程建設(shè)中的科技創(chuàng)新成果、現(xiàn)場經(jīng)驗、大量數(shù)據(jù)集典型案例，對我國西南地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件下山嶺隧道工程的修建技術(shù)進(jìn)行梳理和總結(jié)。

本書以新建蒙西至華中地區(qū)煤運鐵路隧道工程建設(shè)為背景，對蒙華重載鐵路隧道工程的設(shè)計情況及部分創(chuàng)新性施工技術(shù)在重難點工程的應(yīng)用情況進(jìn)行了介紹，對工程建設(shè)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，對技術(shù)成果和先進(jìn)經(jīng)驗進(jìn)行了梳理、總結(jié)和提升，并加以闡述。

自從20世紀(jì)90年代，城市地鐵隧道采用盾構(gòu)法修建以來，盾構(gòu)機(jī)在地下工程中得到了廣泛應(yīng)用，尤其是我國基建工程處于高速發(fā)展階段，工程規(guī)模越來越大，隧道工程越來越多，采用盾構(gòu)法修建隧道也就越來越普遍。目前，盾構(gòu)檢修大多采用開倉檢修的方法，這種檢修方法極不安全，特別是在地質(zhì)復(fù)雜的水下隧道中更易發(fā)生掌子面坍塌，危及檢修人員安全，