本書(shū)共分為三個(gè)部分，第一部分學(xué)習(xí)指引，重點(diǎn)介紹了實(shí)名制的概念及形式、鐵路旅客車票實(shí)名制發(fā)展歷程，以及修訂的目的、過(guò)程和主要修訂內(nèi)容；第二部分條文解讀，對(duì)條文逐條進(jìn)行釋義；第三部分條文對(duì)照，對(duì)條文逐條進(jìn)行新舊對(duì)照。

為了適應(yīng)快速發(fā)展的城市軌道交通對(duì)供電專業(yè)人才需求的增加和要求的提高，我們本著理論適度，注重實(shí)際，系統(tǒng)全面，有機(jī)整合，適當(dāng)綜合的原則，緊扣高職高專院校城市軌道交通專業(yè)（側(cè)重于供電）的培養(yǎng)目標(biāo)，依據(jù)軌道交通運(yùn)輸類教材指導(dǎo)委員會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)，以學(xué)生為中心，以能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，嚴(yán)格把握三基五性原則，編寫了本教材。本教材針對(duì)城市軌道

本書(shū)共14章，主要內(nèi)容包括車輛動(dòng)力學(xué)概述，動(dòng)力學(xué)分析基礎(chǔ)，輪軌關(guān)系理論，軌道結(jié)構(gòu)與不平順，車輛系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性，車輛系統(tǒng)的平穩(wěn)性，車輛的曲線通過(guò)，軌道車輛的運(yùn)行安全性，牽引制動(dòng)、黏著及軸重轉(zhuǎn)移有關(guān)的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，列車縱向動(dòng)力學(xué)，軌道車輛柔剛體動(dòng)力學(xué)，軌道車輛與線橋、網(wǎng)、空氣的耦合動(dòng)力學(xué)綜述，軌道車輛的主動(dòng)控

本書(shū)共分8章，介紹了軌道結(jié)構(gòu)、軌道幾何形位、軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、無(wú)縫線路、道岔、軌道施工、線路設(shè)備大修、線路維修及工務(wù)組織管理。

本書(shū)包括對(duì)技術(shù)設(shè)備、行車組織基本要求、編組列車、調(diào)車工作、行車閉塞、接車與發(fā)車、列車運(yùn)行、調(diào)度集中區(qū)段特殊行車組織辦法、CTCS-2級(jí)區(qū)段特殊行車組織辦法、行車應(yīng)急處置、設(shè)備故障應(yīng)急處理、信號(hào)顯示等內(nèi)容的解釋說(shuō)明。

本書(shū)以集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為平臺(tái)，對(duì)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、25Hz相敏軌道電路、25Hz疊加ZPW-2000A電碼化軌道電路、ZPW-2000系列無(wú)絕緣軌道電路、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路、電源設(shè)備、電纜全程對(duì)地絕緣等設(shè)備集中監(jiān)測(cè)曲線進(jìn)行分析與說(shuō)明，深入淺出，有助于提高信號(hào)集中監(jiān)測(cè)分析人員的業(yè)務(wù)水平，從而及時(shí)、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并判斷原因，最大限度

本書(shū)內(nèi)容包括問(wèn)答題、實(shí)作、實(shí)作技能考核評(píng)分記錄表，每一部分包含100道問(wèn)答題和15道實(shí)操題，同時(shí)具有理論性和實(shí)踐性，本書(shū)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性強(qiáng)，對(duì)鐵路通信工現(xiàn)場(chǎng)綜合維護(hù)崗位各級(jí)工種具有指導(dǎo)意義。

本書(shū)收錄了大量實(shí)際案例，專業(yè)數(shù)據(jù)和圖表，通過(guò)大量實(shí)際案例，重點(diǎn)講述了運(yùn)輸能力的重要性以及脆弱性，讓廣大讀者能夠了解運(yùn)輸能力，珍惜運(yùn)輸能力，愛(ài)護(hù)運(yùn)輸能力。以期為運(yùn)輸組織從業(yè)人員、管理人員、工程設(shè)計(jì)人員以及有志于從事鐵路運(yùn)輸行業(yè)的人員提供一些有用的參考。本書(shū)內(nèi)容包括大秦鐵路運(yùn)輸能力的解析、基礎(chǔ)能力、運(yùn)輸組織能力、運(yùn)輸能力計(jì)

本書(shū)從高速列車、重載列車這兩類典型先進(jìn)軌道交通客貨運(yùn)輸系統(tǒng)的角度，深度解析列車智能優(yōu)化控制所依賴的動(dòng)力學(xué)、追蹤特性、控制特征建模技術(shù)，列車最優(yōu)運(yùn)行目標(biāo)曲線的離線、在線和混合優(yōu)化方法，以及魯棒、自適應(yīng)、在線優(yōu)化控制方法，為讀者熟悉和掌握列車智能駕駛控制的關(guān)鍵理論、方法及其應(yīng)用技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容解讀和學(xué)習(xí)材料。

本書(shū)結(jié)合溫州市域鐵路S1線一期工程和S2線一期工程“四電”專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，是溫州市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的重要組成部分，旨在規(guī)范和統(tǒng)一溫州市軌道交通工程建設(shè)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，全面提升工程施工質(zhì)量，為后續(xù)溫州軌道交通工程及全國(guó)市域鐵路工程建設(shè)提供參考與指導(dǎo)。圖集主要服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)和作業(yè)人員，每項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容包含工藝標(biāo)準(zhǔn)、安裝示