本書根據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),采取問(wèn)答題的形式對(duì)動(dòng)車組司機(jī)必知必會(huì)的內(nèi)容進(jìn)行編寫,全書共分三部分,一、勞動(dòng)安全知識(shí),如:列車在客專線路被迫停車,處理有關(guān)行車、列車防護(hù)和事故救援等事宜時(shí)有何規(guī)定;二、規(guī)章理論,如:動(dòng)車組運(yùn)行中遇列控車載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車停車后,簡(jiǎn)述司機(jī)的基本處理辦法;三、崗位基本技能,如:當(dāng)CRH5型

本書為武漢局集團(tuán)公司鐵路職工崗位必知必會(huì)手冊(cè)叢書中的一種。本書以國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),在細(xì)化內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以突出突際應(yīng)用為目標(biāo),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。全書采用問(wèn)答題的形式,通俗易懂,便于查詢。本書內(nèi)容涵蓋接觸網(wǎng)工崗位工作所涉及的相關(guān)知識(shí)。主要包括勞動(dòng)安全知識(shí)、規(guī)章理論、崗位基本技能共三部分150道

本書為武漢局集團(tuán)公司鐵路職工崗位必知必會(huì)手冊(cè)叢書中的一種。本書以國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),在細(xì)化內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以突出突際應(yīng)用為目標(biāo),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。全書采用問(wèn)答題的形式,通俗易懂,便于查詢。本書內(nèi)容涵蓋軌道作業(yè)車司機(jī)(高鐵)崗位工作所涉及的相關(guān)知識(shí)。主要包括勞動(dòng)安全知識(shí)、規(guī)章理論、崗位基本技能共

本書共8章。第1章介紹了國(guó)內(nèi)外寒區(qū)瀝青路面材料的研究現(xiàn)狀，尤其分析了加拿大安大略省瀝青膠結(jié)料低溫規(guī)范的發(fā)展。第2章介紹了道路瀝青低溫力學(xué)行為表征與指標(biāo)參數(shù)。第3章介紹了填料對(duì)瀝青膠漿的抗裂增韌機(jī)制。第4章介紹了瀝青熱可逆老化的研究現(xiàn)狀。第5章介紹了一種新型的考慮熱可逆老化現(xiàn)象的溫度應(yīng)力計(jì)算方法。第6章和第7章分別介紹了

2020年12月國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等單位關(guān)于推動(dòng)都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展意見(jiàn)的通知，2021年2月中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，隨著國(guó)家一系列政策的出臺(tái)和城市化的不斷發(fā)展，市域（郊）鐵路迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的良機(jī)，加快發(fā)展市域（郊）鐵路建設(shè)有利于打造th通勤都市圈，有利于構(gòu)建現(xiàn)

本書對(duì)無(wú)單元法發(fā)展?fàn)顩r及壓力管道外壓穩(wěn)定性分析理論與方法進(jìn)行了系統(tǒng)分析與研究，建立了具有初始幾何缺陷的、幾何非線性加肋薄殼外壓穩(wěn)定性分析計(jì)算的新模型，同時(shí)，還創(chuàng)造性地將混凝土與鋼管間的縫隙轉(zhuǎn)化成薄殼的初始幾何缺陷，使過(guò)去對(duì)此類缺陷的研究更加科學(xué)化。本書綜合利用理論研究、計(jì)算機(jī)模擬、實(shí)驗(yàn)分析三種手段，提出了水工壓力管道外

本書是依據(jù)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》(國(guó)發(fā)〔2019〕4號(hào))等文件精神，按照現(xiàn)代水利職業(yè)教育的要求，在總結(jié)高職院校學(xué)生成長(zhǎng)規(guī)律和人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上編寫完成。全書共8個(gè)項(xiàng)目25項(xiàng)任務(wù)，分別為概述、重力式碼頭、高樁式碼頭、板樁式碼頭、斜坡碼頭與浮碼頭、碼頭附屬設(shè)施、防波堤與護(hù)岸、通航建筑物。本書為高等職業(yè)院校治河與航道

《HXD3C型機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)》全面系統(tǒng)地介紹了HXD3C型機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)流程，主要內(nèi)容包括出勤作業(yè)、接車作業(yè)、出段作業(yè)、途中作業(yè)、終到及退勤作業(yè)等。

《CR200J型機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)（實(shí)訓(xùn)課程工作頁(yè)）》全面系統(tǒng)地介紹了CR200J動(dòng)力集中動(dòng)車組（時(shí)速160km）機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)流程，主要內(nèi)容包括出勤作業(yè)、整備作業(yè)、出所作業(yè)、途中作業(yè)、繼乘作業(yè)、終到站、到達(dá)入所及退勤作業(yè)等。

隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，以及經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國(guó)的交通建設(shè)也變得越來(lái)越快。鐵路作為我國(guó)非常主要的交通方式，也開(kāi)始飛速發(fā)展起來(lái)，其基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和維修直接關(guān)系到鐵路的安全運(yùn)行。養(yǎng)護(hù)與維修工作出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能威脅到人們的生命安全，尤其鐵路橋梁和隧道這種構(gòu)造復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，其維修和養(yǎng)護(hù)更應(yīng)當(dāng)引起高度重視。《鐵路橋隧養(yǎng)護(hù)與維