本書為住房和城鄉(xiāng)建設領域“十四五”熱點培訓教材。通過對裝配式橋梁選型、設計、施工等一系列問題進行概述，主要對裝配式橋梁的在現(xiàn)實項目中應用，施工中應該注意方面，今后發(fā)展趨勢及部分科技創(chuàng)新點。裝配式橋梁建設，在施工工期緊，工程量大，結(jié)構(gòu)復雜，周邊環(huán)境對施工干擾較大，施工沿線都為已通行道路，且交通流量較大，線路復雜，跨越既有

鑒于實際工程對跨江海纜索承重橋梁高等級梁柱式型鋼護欄的廣泛應用需求,本書通過總結(jié)相關成熟的研究成果與應用技術經(jīng)驗,對該類護欄的研究開發(fā)進行了系統(tǒng)介紹。本書主要內(nèi)容包括:緒論、金屬梁柱式橋梁護欄的結(jié)構(gòu)特點與優(yōu)越性、梁柱式型鋼橋梁護欄設計方法、公路護欄安全性能評價方法、公路護欄適應性能評價方法,以及跨江海纜索承重橋梁專用型

本標準是在總結(jié)國內(nèi)外耐候鋼科研成果和工程應用的基礎上制定的。本標準按照《中國公路學會標準編寫規(guī)則》(T/CHTS10001)編寫。本標準共分為9章、3個附錄,主要內(nèi)容包括:范圍,規(guī)范性引用文件,術語,耐候鋼板、鋼帶及型鋼,高強度耐候螺栓連接副用盤條、鋼棒和鋼帶,耐候鑄鋼和鍛鋼,焊接材料,檢驗規(guī)則,包裝、標志、運輸和儲存

本書第1章介紹了橋梁設計中的混凝土徐變問題、組合構(gòu)件與組合構(gòu)件體系中混凝土徐變變形與內(nèi)力重分配計算以及混凝土組合構(gòu)件徐變應力重分布計算等，主要包括混凝土徐變系數(shù)影響因素、徐變理論、徐變數(shù)學表達方式、徐變變形與內(nèi)力重分布分析計算、結(jié)構(gòu)在強迫位移時的內(nèi)力衰減、徐變變形與內(nèi)力有限單元求解、鋼筋混凝土受壓構(gòu)件應力重分配計算、預

《復雜地形地貌橋址區(qū)風特性現(xiàn)場實測與數(shù)值模擬》以西部復雜山區(qū)兩個典型的深切峽谷橋址區(qū)地形為工程背景，采用現(xiàn)場實測和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法，對峽谷地形橋址區(qū)的風特性進行了深入、系統(tǒng)的分析，重點討論了橋址區(qū)熱力效應、局部地形、來流風向等對橋址區(qū)風特性的影響規(guī)律，其研究成果可供相關專業(yè)工程技術人員參考。

橋隧維護

本書為職業(yè)教育道路運輸類專業(yè)教材。本書共分7章，主要對簡支體系混凝土橋梁、懸臂體系和連續(xù)體系混凝土梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋、橋梁墩臺、涵洞的類型和構(gòu)造、設計計算及施工方面的內(nèi)容進行了講述。另外，本書配套了AR資源和案例，學生可更加立體直觀的了解相關橋梁構(gòu)造。

本書力求體現(xiàn)以應用能力為核心，以解決實際問題為目標，緊密聯(lián)系公路工程實際，及時反映交通行業(yè)對公路橋梁工程技術人員的要求，力爭使內(nèi)容達到適應當前工作實際需要，加強內(nèi)容的先進性、針對性和實用性，理論和實踐并重，注重綜合素質(zhì)的提高。

橋涵施工是從事道路工程施工的技術人員必須要了解和掌握的一項技術，橋涵施工技術的高低直接影響橋涵工程建設的發(fā)展，特別是隨著我國高等級公路的大規(guī)模興建，在一條公路上橋涵所占的比例急劇增加，因而科學合理地進行橋涵的施工是現(xiàn)場技術人員進行施工驗算、施工操作必不可少且十分重要的環(huán)節(jié)。本教材在編寫中注重培養(yǎng)學生的實踐能力，基礎理論

本書共分十章,包含概述、總則、材料及基本容許應力、結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算、桿件的計算長度、長細比和構(gòu)件截面、構(gòu)件連接、橋面系及聯(lián)結(jié)系、鋼板梁、鋼桁梁、支座、鐵路橋梁用鋼主要技術指標、橫梁面內(nèi)閉合框架在橫梁受豎向荷載時的結(jié)點彎矩計算、焊接接頭超聲波探傷質(zhì)量要求、焊縫外觀質(zhì)量要求、關于“桿件的計算長度”的思考等內(nèi)容,闡述了《鐵路橋梁