本書共分六章,具體包括:船舶主推進裝置、船舶輔助機械、船舶電氣和自動化、船舶輪機管理、國際公約及規(guī)則及關聯(lián)題。

本書共分六章。分別是第一章,數(shù)字電子技術;第二章,模擬電子技術;第三章,船上專用計算機系統(tǒng);第四章,船舶內部通信系統(tǒng);第五章,駕駛臺航行設備的維護和修理;第六章,船舶通信系統(tǒng)的維護與修理。

本書六章分別是:第一章,公共用語;第二章,機艙日常業(yè)務;第三章,與駕駛臺聯(lián)系;第四章,應急情況下的用語;第五章,對外業(yè)務聯(lián)系用語;第六章,PSC/ISM檢查用語。

本書共分五章,分別是船舶自動控制系統(tǒng)及技術,儀表;警報和監(jiān)測系統(tǒng);電液和電氣自動控制系統(tǒng);船舶機械控制系統(tǒng);自動控制系統(tǒng)維護和修理。本習題正好對應課文的知識點,主要以單選題組成,盡量模擬考試的形式和出題的方法,讓學生更好的適應考試,同時配套答案解析,更好的配和學生使用。

本書內容共三章:第一章為船用柴油機,內容包括熱機循環(huán)、理想氣體循環(huán)、燃油的霧化與燃燒、柴油機類型、柴油機原理、柴油機基本結構、柴油機電子控制技術、推進軸系及螺旋槳、分油機及燃油處理、管路系統(tǒng)、機械設備及控制系統(tǒng)的管理;第二章為金屬材料及工藝,內容包括材料的特性、材料處理的特性、材料的特性參數(shù)、機械設備的維護與修理;第三

本書共分五章,分別是推進裝置機械的操作管理、操作的計劃和安排、主推進裝置和輔助機械的操縱與管理、電氣、電子控制設備的操作管理和電氣和電子控制設備的故障診斷。

本書全面梳理了客運索道運營企業(yè)安全生產標準化管理體系建設發(fā)展歷程。

本書基于國內近年來軟硬復合地層的盾構隧道工程實踐，并依托杭州環(huán)城北路天目山路提升改造工程開展研究，通過現(xiàn)場實測結合理論分析與數(shù)值模擬，對復合地層大直徑盾構隧道的變形控制技術進行深入研究。全書共分6章，主要內容包括：緒論；軟硬復合地層盾構隧道土體變形特征；軟硬復合地層隧道管片力學特征；軟硬復合地層盾構隧道掘進開挖面支護壓

本書介紹了景觀橋梁美學實現(xiàn)“環(huán)境協(xié)調、建筑文化、結構表現(xiàn)、多元體驗”四維設計理論的形成、發(fā)展過程及其應用方法，闡明了以解構—重構為核心的景觀橋梁結構體系設計新理論，解說了景觀橋梁結構賦形參數(shù)化設計模型。全書結合典型工程案例，聚焦景觀橋梁結構的創(chuàng)新與賦形難題，詳細闡述還原拆解構成法、多階段迭代設計方法、聯(lián)合設計法、多元形

在對本教材的編寫中我們考慮到了以下幾個優(yōu)勢：首先是本教材主編曾經(jīng)編寫過《船舶駕駛員實用英語口語》、《船舶駕駛員實用英語口語》（學生版）、《航海英語聽力與會話》（二／三副適用）中對于本科教育和船員職業(yè)教育中經(jīng)典的內容，特別是適用于本科教學模式的精練的內容；其次又考慮到航海技術的發(fā)展，我們首先盡可能地把航海一線的最新內容納