本書根據(jù)高職院校鐵道車輛專業(yè)培養(yǎng)目標，結合國家鐵路職工培訓要求和職業(yè)教育育人要求，突出職業(yè)教育特色，圍繞為黨育人，為國育才的教育初心使命進行編寫。全書共設17個項目，分傳感器技術、無損檢測技術、車輛動態(tài)檢測技術三部分組織內容。傳感器技術部分介紹檢測技術的基本概念、電阻傳感器、熱電偶傳感器、電感傳感器、電容傳感器、壓電傳

本書是由吉林鐵道職業(yè)技術學院、中國鐵路沈陽局集團有限公司、中國鐵路蘭州局集團有限公司、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司相關人員共同編寫的校企合作教材。本書主要內容包括數(shù)字調度通信系統(tǒng)概述，數(shù)字調度通信系統(tǒng)的基本原理，GSM-R調度通信系統(tǒng)編號原則，數(shù)字調度設備硬件認知，數(shù)字調度通信網(wǎng)管系統(tǒng)介紹和數(shù)字調度通信系統(tǒng)維護、檢修與

本書結合豐富的理論資源和研究素材，深入討論城軌企業(yè)文化發(fā)展沿革、經(jīng)營概況及其意義，同時緊跟我國城軌企業(yè)文化建設最新態(tài)勢，具體闡述了典型城軌企業(yè)的文化建設經(jīng)驗，點剖析其指導思想、發(fā)展態(tài)勢、建設優(yōu)勢及面臨的問題。與挑戰(zhàn)。

本書共包括四個項目，項目一“緒論”，項目二“貨車制動系統(tǒng)”，項目三“客車制動系統(tǒng)”和項目四“制動機性能試驗”。

本書以實際工作任務為引領，編寫內容包括：行車組織和安全管理基礎知識；安全管理系統(tǒng)-ATC、BAS、FAS、PSCADA、PIS、ISCS以及城市軌道交通控制中心系統(tǒng)；城市軌道交通正常情況下和非正常情況下的行車組織；城市軌道交通的日常安全管理-行車、施工、消防、設備、應急五個方面的安全管理；以及城市軌道交通事故的處理與預

本書以車輛檢修運用崗位各項任務為導向，從鐵道車輛基本知識出發(fā)，對車輛輪對軸箱裝置、客貨車主型轉向架、車鉤緩沖裝置等主要部件的結構組成、特點及工作原理等進行了介紹，對維護檢修、故障處理的程序、標準等進行了講解。

本書分為動車組運用與管理、安全生產(chǎn)、鐵路行車規(guī)章、動車組司機一次作業(yè)過程四部分，具體包括動車組的運用與管理，行車安全，鐵路行車信號，高速鐵路信號、通信，編組列車，行車閉塞，列車運行，非正常行車，動車組司機一次作業(yè)過程等九個項目。

本書共分9個項目，主要內容包括貨車運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)(TFDS)、TFDS動態(tài)檢查側架作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查制動粱作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查車鉤緩沖部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查中間部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查互鉤差作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查中間部側部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查車體側面作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查一列作業(yè)過程。

本教材包含四章。第一章是站場設計技術條件，主要內容為車站線路種類、限界、線間距、線路連接、全長和有效長、車場等；第二章是中間站，主要內容為會讓站、越行站和中間站的作業(yè)、設備及布置圖、安全線和避難線的設計以及中間站的改擴建；第三章內容是區(qū)段站，主要內容是區(qū)段站布置圖的分析和選擇、區(qū)段站線路和咽喉設計、車站通過能力的計算；

本書從動車組的管理與維修體制出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了與動車組運用與檢修協(xié)調優(yōu)化相關的理論與方法。主要內容包括：高速鐵路動車組運維相關的基礎理論知識；動車所一級修和調車作業(yè)優(yōu)化問題、動車組上線運用與二級修計劃的協(xié)調優(yōu)化問題、動車組的高級修與錯峰運用優(yōu)化理論、多用戶與多檢修基地的高級修計劃協(xié)調優(yōu)化理論、動車組長周期高級修規(guī)劃方法