本書以煤矸石為對象，分6章介紹了煤矸石路基填筑適用性、煤矸石填筑路基細(xì)觀特性、煤矸石填筑路基施工過程受力特征與演化規(guī)律、煤矸石路基污染物擴(kuò)散規(guī)律及防控技術(shù)，并以京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程為案例介紹了煤矸石路基填筑關(guān)鍵技術(shù)。

本書圍繞隧道散體圍巖力學(xué)參數(shù)反分析優(yōu)化及其施工的關(guān)鍵科學(xué)問題，采用理論推導(dǎo)、數(shù)值仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法，依托相關(guān)隧道工程實(shí)踐，基于Hoek-Brown強(qiáng)度準(zhǔn)則實(shí)現(xiàn)了隧道散體圍巖段的力學(xué)參數(shù)估算；采用黃金分割法對位移反分析進(jìn)行優(yōu)化，基于三維數(shù)值模擬及隧道實(shí)際工程案例的監(jiān)控量測，并通過優(yōu)化后的位移反分析法進(jìn)行研究，確定

本書共十章，內(nèi)容包括第一章游艇基本知識、第二章游艇儀表、第三章游艇助航儀器、第四章動力裝置的日常檢查與保養(yǎng)、第五章動力裝置常見的故障及其辨別與排除、第六章航行規(guī)則及相關(guān)安全管理法規(guī)、第七章內(nèi)河避碰與信號、第八章游艇操縱、第九章應(yīng)急管理、第十章駛帆技術(shù)等。

本書的內(nèi)容分為三個模塊11個單元，內(nèi)容包括汽車專用萬用表、汽車故障診斷儀、汽車專用示波器、電控汽油發(fā)動機(jī)概述、電動汽油發(fā)動機(jī)的燃料系統(tǒng)與性能檢測、電控單元(ECU)與汽油及電子控制、電控汽油發(fā)動機(jī)自診斷系統(tǒng)等。

本書分為概念與定義、行動與規(guī)范、權(quán)利與義務(wù)、審核與發(fā)展4章，收錄了《避碰規(guī)則適用的水域》《談船舶駕駛員的暸望》《談避碰規(guī)則中追越的概念》《談符合避碰規(guī)則公約的審核問題》等文章。

本書共7章，包括概論、公路景觀設(shè)計的原則與方法、公路路線景觀、公路隧道景觀、公路橋梁景觀、公路服務(wù)區(qū)景觀、公路互通立交景觀。

本書共分為七章，主要介紹普速、高速鐵路軌道組成及幾何形位，普速、高速鐵路曲線軌道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，普通無縫線路、跨區(qū)間無縫線路結(jié)構(gòu)原理與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，普速、高速鐵路道岔構(gòu)造與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我國無砟軌道及扣件組成與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，普速鐵路維修基本知識與方法，高速鐵路維修基本知識與方法。

本書內(nèi)容分為兩篇，第一篇為超近接敏感建筑物地鐵區(qū)間暗挖施工風(fēng)險識別與控制研究，主要包括依托工程地鐵區(qū)間隧道超近接敏感建筑物施工風(fēng)險識別、超近接建筑物變形控制原理、暗挖施工對建筑物影響的室內(nèi)模型試驗(yàn)、爆破施工對建筑物影響的動力分析和超近接暗挖施工關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)優(yōu)化等內(nèi)容；第二篇為軟巖地層地鐵車站初支拱蓋法暗挖施工風(fēng)險識別與

本書緊跟汽車維修的實(shí)際情況，主要講述汽車制動系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)的維修，具體包括：制動系統(tǒng)概述、駐車制動器、車輪制動器、防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、制動器的拆裝與檢修、汽車制動系統(tǒng)故障診斷與排除、傳動系統(tǒng)概述、離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋，共12個課題。本書主要供職業(yè)院校汽車相關(guān)專業(yè)教學(xué)使用，也可作為汽車維修工

本書根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、汽車維修工國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)編寫而成，以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，旨在培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力和解決問題的能力。本書內(nèi)容共分五個項目，包括汽車維護(hù)基礎(chǔ)、發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)、汽車底盤的維護(hù)、電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)、汽車車身的維護(hù)。本書注重以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，面向市場、面向社會，體現(xiàn)了