本書主要根據(jù)考試大綱要求,從公路工程施工的實踐出發(fā),在緊扣法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的基礎(chǔ)上,針對常用的公路工程項目施工技術(shù)、施工管理相關(guān)知識進(jìn)行了編寫,旨在加強(qiáng)考生對理論知識的掌握,提高解決工程管理與施工難題的能力。全書通過圖文并茂的形式,堅持“與工程實踐相結(jié)合,與考試命題相結(jié)合,與考生反饋意見相結(jié)合”的編寫原則,對考試內(nèi)容進(jìn)

本書首先介紹了地基處理新技術(shù)、路基施工新技術(shù)、路面施工新技術(shù)、橋梁施工新技術(shù)、隧道施工新技術(shù)和養(yǎng)護(hù)施工新技術(shù),詳細(xì)地介紹了國內(nèi)外近些年在公路工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)施工中的新技術(shù)、新材料、新工藝和新裝備。其次分析了公路施工的技術(shù)研究、施工機(jī)械、養(yǎng)護(hù)管理、監(jiān)理檢測、施工技術(shù)、病害處理、勘測設(shè)計、項目管理等內(nèi)容,從不同角度對公路建設(shè)

本書分為：路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、交通工程、公路工程項目施工管理、公路工程項目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，共七章。主要內(nèi)容包括：路基施工技術(shù)、路基防護(hù)與支擋、路基試驗檢測技術(shù)、公路工程施工測量技術(shù)、路基工程質(zhì)量通病及防治措施等。

本書根據(jù)《2023年度公路水運(yùn)工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試大綱》橋梁隧道工程科目的相關(guān)要求,精心編寫了大量練習(xí)題,并附有詳細(xì)解析。全書章節(jié)設(shè)置與考試大綱一致,共四部分,分別為:概述(橋梁與隧道工程質(zhì)量檢驗評定),橋隧原材料、構(gòu)件材質(zhì)和制品,橋梁,隧道。結(jié)尾配有兩套模擬試卷。

本書章節(jié)設(shè)置與考試用書一致,共分三篇,第一篇為交通工程檢測基礎(chǔ),第二篇為交通安全設(shè)施,第三篇為機(jī)電工程。結(jié)尾配有兩套模擬試卷。

公路建設(shè)中遇到的施工病害如何去處理？采取何種措施更加有效？如何對病害成因進(jìn)行正確分析？處置問題經(jīng)濟(jì)有效的方案以及資源如何充分利用？公路施工后期養(yǎng)護(hù)中遇到的問題如何避免？公路項目資料如何管理？實驗室管理如何進(jìn)行歸類分析？本書針對公路工程施工的特點并結(jié)合作者多年的施工經(jīng)驗，系統(tǒng)地介紹了公路工程施工常見問題及應(yīng)對措施。本書共

制定過程中，編制組對全國鹽漬土地區(qū)已建和在建公路工程開展了廣泛的技術(shù)調(diào)研，全面總結(jié)并充分吸收了國內(nèi)外鹽漬土地區(qū)公路建設(shè)的科研成果、技術(shù)資料及工程經(jīng)驗，廣泛征求了業(yè)內(nèi)有關(guān)單位和專家的意見和建議。 本細(xì)則共分7章6個附錄，主要內(nèi)容包括：1總則，2術(shù)語和符號，3工程地質(zhì)勘察，4地基與基礎(chǔ)處理，5路基設(shè)計，6路基施工，7路基

本書內(nèi)容主要包括頂升和平移技術(shù)概述，土建工程頂升施工技術(shù)，土建工程平移施工技術(shù)，頂升技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用和頂推施工技術(shù)等內(nèi)容。從施工實例出發(fā)，深入分析，通過施工現(xiàn)場的圖片案例，把頂升和平移技術(shù)的整個施工過程呈現(xiàn)在讀者面前，實現(xiàn)教學(xué)與工程“零距離”貼近，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

本書針對高速公路下坡事故易發(fā)路段所面臨的安全問題，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)成熟的研究成果與實踐經(jīng)驗，對下坡事故易發(fā)路段的安全處置措施進(jìn)行了較為全面系統(tǒng)的介紹。主要內(nèi)容包括下坡事故易發(fā)路段的事故特征與原因分析、交通服務(wù)設(shè)施與管理措施、標(biāo)志設(shè)施設(shè)置研究、標(biāo)線設(shè)施設(shè)置研究、護(hù)欄及附屬設(shè)施設(shè)置研究、避險車道設(shè)置研究及下坡事故易發(fā)路段安全

本書構(gòu)建了云南省公路基礎(chǔ)設(shè)施項目可持續(xù)性評價模型，以促進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施項目訣策達(dá)到可持續(xù)性發(fā)展的要求。研究結(jié)果表明，雖然中國在生態(tài)保護(hù)方面取得了很大進(jìn)展，并提出了多種評價公路基礎(chǔ)設(shè)施項目可持續(xù)性的框架和模型，但針對云南本土情況，目前還沒有一個有效的評價模型。因此，本書結(jié)合地方實際，構(gòu)建了基于指標(biāo)體系的公路基礎(chǔ)設(shè)施項目可持