自1950年鐵道部第一版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》頒布至今，我國(guó)鐵路共施行過(guò)11版《技規(guī)》。本系列圖書(shū)是以2014版中國(guó)鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》結(jié)構(gòu)為線索，對(duì)各條文內(nèi)容考證其最初來(lái)源與演變的過(guò)程。內(nèi)容包括條文內(nèi)容首次出現(xiàn)的版本(時(shí)間)，隨版本演變的過(guò)程，以及演化的原因分析等。通過(guò)條文內(nèi)容溯源及對(duì)演變過(guò)程的解讀，清晰地梳

自1950年鐵道部第一版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》頒布至今，我國(guó)鐵路共施行過(guò)11版《技規(guī)》。本系列圖書(shū)是以2014版中國(guó)鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》結(jié)構(gòu)為線索，對(duì)各條文內(nèi)容考證其最初來(lái)源與演變的過(guò)程。內(nèi)容包括條文內(nèi)容首次出現(xiàn)的版本(時(shí)間)，隨版本演變的過(guò)程，以及演化的原因分析等。通過(guò)條文內(nèi)容溯源及對(duì)演變過(guò)程的解讀，清晰地梳

自1950年鐵道部第一版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》頒布至今，我國(guó)鐵路共施行過(guò)11版《技規(guī)》。本系列圖書(shū)是以2014版中國(guó)鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》結(jié)構(gòu)為線索，對(duì)各條文內(nèi)容考證其最初來(lái)源與演變的過(guò)程。內(nèi)容包括條文內(nèi)容首次出現(xiàn)的版本(時(shí)間)，隨版本演變的過(guò)程，以及演化的原因分析等。通過(guò)條文內(nèi)容溯源及對(duì)演變過(guò)程的解讀，清晰地梳

《鐵路客貨運(yùn)輸》是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)業(yè)務(wù)文件組成，更新及時(shí)，內(nèi)容全面，對(duì)鐵路日常工作的順利進(jìn)行及工作資料完善具有重要作用。本書(shū)主要內(nèi)容包括與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運(yùn)管理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、客貨運(yùn)運(yùn)價(jià)、客運(yùn)運(yùn)價(jià)、貨物運(yùn)價(jià)、客貨運(yùn)里程表、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、剪貼頁(yè)等。本書(shū)主要由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部、中國(guó)

本書(shū)依據(jù)《職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介》(2022年修訂)、《高等職業(yè)學(xué)校鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》的新精神進(jìn)行編寫(xiě)，突出內(nèi)容的系統(tǒng)性和實(shí)操性。本書(shū)分為十個(gè)部分，分別為緒論、鐵路旅客運(yùn)輸合同、鐵路客運(yùn)站務(wù)工作、鐵路客運(yùn)乘務(wù)工作、鐵路客運(yùn)站、車(chē)交接工作、鐵路行包運(yùn)輸工作、鐵路客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)工作、鐵路客運(yùn)管理信息系統(tǒng)、鐵路客運(yùn)安全應(yīng)

《西站故事，車(chē)站改變城市與生活》論述了城市發(fā)展與火車(chē)站的關(guān)系，討論了車(chē)站的創(chuàng)新設(shè)計(jì)對(duì)城市發(fā)展的影響。書(shū)中聚焦杭州西站項(xiàng)目，介紹了杭州西站“站城共生”建筑設(shè)計(jì)思想和建筑的折疊空間，詳盡展示了其建筑的設(shè)計(jì)方案與低碳理念，同時(shí)選取國(guó)際經(jīng)典車(chē)站案例作為參照和對(duì)比。本書(shū)亦巧妙地以杭州西站總負(fù)責(zé)人程泰寧院士從業(yè)以來(lái)與車(chē)站設(shè)計(jì)的緣起

本書(shū)共8章，內(nèi)容涵蓋旅客從進(jìn)站到出站的全部服務(wù)過(guò)程，有鐵路車(chē)站，售票廳，客運(yùn)安檢工作，候車(chē)廳，蹬車(chē)作業(yè)，列車(chē)服務(wù)，列車(chē)廣播服務(wù)，餐車(chē)服務(wù)。本書(shū)以鐵路客運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的工作過(guò)程為主線，將職業(yè)需求和日常語(yǔ)言交際相融合，貫通了車(chē)站和列車(chē)兩大工作場(chǎng)所，涉及售票員、安檢員、乘務(wù)員等多個(gè)服務(wù)主體，涵蓋了售票廳、候車(chē)廳、列車(chē)等多個(gè)服務(wù)場(chǎng)

本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。本書(shū)內(nèi)容基于國(guó)家自然科學(xué)高鐵聯(lián)合基金項(xiàng)目“成網(wǎng)條件下高速鐵路列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化理論與方法”(U1334207)、青年基金項(xiàng)目“基于時(shí)變需求與多節(jié)拍組合的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃優(yōu)化”(71401182)的研究成果和作者長(zhǎng)期相關(guān)研究積累。在分析預(yù)測(cè)高鐵時(shí)變出行需求、合理刻畫(huà)旅

《機(jī)車(chē)行車(chē)安全心理學(xué)（第2版）》按照項(xiàng)目模塊，系統(tǒng)地介紹了有關(guān)心理過(guò)程、個(gè)性心理、機(jī)車(chē)乘務(wù)員心理、機(jī)車(chē)乘務(wù)群體心理和機(jī)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)心理的基本理論；分析了心理學(xué)的基本理論與行車(chē)安全行為的關(guān)系；結(jié)合機(jī)車(chē)乘務(wù)員的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，分析了機(jī)車(chē)乘務(wù)作業(yè)行為不安全的原因，用心理學(xué)理論知識(shí)闡述了如何加強(qiáng)行車(chē)安全管理；通過(guò)事故案例，分析了機(jī)車(chē)

車(chē)站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)是鐵路車(chē)站工作組織的重要內(nèi)容，是運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。《車(chē)站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)》通過(guò)鐵路行業(yè)職業(yè)能力分析，結(jié)合車(chē)站行車(chē)工作典型任務(wù)，以現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》（簡(jiǎn)稱(chēng)《統(tǒng)規(guī)》）等規(guī)范為依據(jù)，將適合崗位操作作為出發(fā)點(diǎn)，融入列車(chē)編組順序表電子化、編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)等新技術(shù)，系