本書圍繞山地城市的城市形態(tài)和地質(zhì)環(huán)境，主要論述了山地城市軌道交通建造施工工法與工程應用，介紹了超大斷面暗挖軌道交通車站施工工法、中間巖柱施工工法、隧道高大核心土拆除工法、拱蓋施工工法、懸臂式掘進機施工方法、疊置隧道施工與支護方法、淺埋暗挖隧道洞內(nèi)基礎樁施工技術、深回填區(qū)淺埋暗挖隧道施工技術、雙線盾構隧道出渣方法，為山地

本書在對高速鐵路安全運營的現(xiàn)狀和客觀態(tài)勢分析的基礎上，從“動態(tài)跟蹤、態(tài)勢評估、預警管理”理念出發(fā)，探尋自然災害導致高速鐵路交通事故的發(fā)生機理，建立高速鐵路安全運營的自然災害預警系統(tǒng)，給出自然災害下高速鐵路安全運營的管理措施和方法。而高速鐵路安全運營的自然災害預警系統(tǒng)包含了高速鐵路安全運營的橫風預警系統(tǒng)、雨量預警系統(tǒng)、溫

鐵路機輛設備工程是解讀鐵路工程設計很好的視角，其工程設計體現(xiàn)了功能重要、系統(tǒng)完備、技術凸顯、社會性強等特點�！惰F路機輛設備工程設計技術》建立了機輛設備工程設計技術理論框架，從功能、能力、效率（效益）、影響四個維度構建價值體系，以房建、線路、設備及構筑物為框架，工藝流程為主線構建技術體系；對于工程客體機輛，分析了機輛構造

《高速鐵路安全保障及應急管理機制優(yōu)化研究》從現(xiàn)代安全與事故的關系入手，研習借鑒國際高速鐵路安全管理經(jīng)驗，進一步探求和遵循我國高速鐵路安全管理的內(nèi)在規(guī)律，從高速鐵路安全管理的規(guī)章制度、固定設備．高速列車、調(diào)度指揮、人員素質(zhì)、治安環(huán)境以及災害防范等各個方面、各個環(huán)節(jié)，研究探索高速鐵路安全管理的內(nèi)涵；結合我國現(xiàn)行的高速鐵路法

《了不起的列車運行圖》運用生動活潑的語言，圖文并茂、通俗易懂地介紹了軌道交通運輸中列車運行圖的相關理論與技術，使公眾認識列車運行圖在軌道交通運輸中的重要地位和作用，初步了解列車運行圖的工作原理、編制方法、關鍵技術以及研究動態(tài)，體驗列車運行圖科學工作的奧妙，理解軌道交通科研及工作人員的精益求精及迎難而上的精神，最終形成對

本書的編寫者均來自軌道交通建設管理一線，全書從線路建設全面管理的角度，關注企業(yè)文化和思想建設、投資成本、勘察設計、招投標管理、征地拆遷、交通導改、數(shù)字化合約管理、工程收付款、計劃調(diào)度、安全質(zhì)量、環(huán)境保護、應急管理等多項具體工作。希望本書能夠為同類工程建設管理者提供借鑒。

本書以項目任務形式編寫，以行業(yè)相關核心崗位所需的理論知識和操作技能為主，對城市軌道交通車站設備相關知識進行了闡述。本書主要包括軌道交通車站認知、車站自動售檢票系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、環(huán)控及給排水系統(tǒng)、低壓動力照明系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、自動扶梯及電梯系統(tǒng)等項目，每個教學任務均包含任務實施，教材內(nèi)容理論聯(lián)系實際，讓學生真正掌握相關

按照項目任務體例，本教材共分九個項目：項目一為城市軌道交通客運組織概述，項目二為城市軌道交通客流分析，項目三為城市軌道交通客運車站設備設施，項目四為城市軌道交通客運車站崗位，項目五為城市軌道交通客運車站運作管理，項目六為城市軌道交通客流組織，項目七為城市軌道交通客運車站票務組織，項目八為城市軌道交通客運服務，項目九為城

本書采用室內(nèi)外試驗、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等綜合研究方法，對高鐵穿越采煤沉陷區(qū)穩(wěn)定性及采空區(qū)地基累積變形機理進行研究，主要研究內(nèi)容：貴南高鐵采空區(qū)特征勘察；貴南高鐵采空區(qū)地表變形及監(jiān)測；考慮斷層效應的采空區(qū)場地穩(wěn)定性；太焦高鐵采空區(qū)地基縮尺模型的尺寸效應分析；⑤采空區(qū)地基與軌道結構耦合變形對應關系；高鐵下伏采空區(qū)

本書詳細介紹了上海軌道交通從早期的工程實踐探索，到基本網(wǎng)絡的構建，再到軌道模式變革、更大規(guī)模網(wǎng)絡規(guī)劃的發(fā)展歷程�？偨Y了上海軌道交通經(jīng)幾輪規(guī)劃建設形成的一系列發(fā)展成就，討論了上海軌道交通發(fā)展理念、網(wǎng)絡模式、網(wǎng)絡形態(tài)和網(wǎng)絡效益等基本問題。結合上海新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，介紹了上海面向新時期更高水平、更高標準、更高質(zhì)