交通樞紐地區(qū)作為城市設計中的特殊地段，因其顯著的交通導向作用，具有與城市其它地段的城市設計在觀念、方法、內(nèi)容上的較大差異。同時，依托交通樞紐進行發(fā)展是國內(nèi)外城市建設與更新的重要途徑。為了系統(tǒng)性地闡述樞紐地區(qū)城市設計的相關(guān)知識，教材分為知識的準備、知識的建構(gòu)和知識的應用三部分、共計六章構(gòu)成。

本標準適用于黃浦江兩岸濱江公共空間建設的相關(guān)規(guī)劃和設計。靠近濱江公共空間的相鄰空間在技術(shù)條件相同的情況下可適用。

本書是關(guān)于這對頂流國際大都市如何“出圈”(由城市邁向區(qū)域)的比較研究著作。21世紀10年代，上海和巴黎幾乎同步實質(zhì)性啟動超越城市行政邊界的城市－區(qū)域協(xié)同發(fā)展，分別規(guī)劃了“大巴黎大都市”和“上海大都市圈”。

城市道路交通是城市發(fā)展的主要支柱，是城市發(fā)展的生命線。為了適應城市經(jīng)濟發(fā)展的需要，滿足急劇增長的交通需求，城市建設部門投入了大量的資金進行城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、建設，城市道路交通基礎設施的投資在城市財政中的份額不斷提高。雖然城市道路網(wǎng)絡擴展和道路面積增長的速度很快，一些城市的交通擁擠狀況暫時得到了緩和，但總體上看，我國緊

本書從景觀的基本概念研究入手，全面、系統(tǒng)地介紹了城市景觀的設計范疇、設計內(nèi)容、設計原則、設計方法等。全書從分析場地、解析影響城市景觀的自然因素和人文要素、到生成概念、擬設形態(tài)，逐步探究城市景觀的設計辦法，力求幫助學生確立完整的城市景觀設計理論框架和知識體系，引導學生建立城市景觀設計的思考邏輯。因此本書可作為高等院校環(huán)境

本書分基礎篇、實踐篇和提升篇，共18章，主要歸納總結(jié)了我院在廈門市海岸帶空間規(guī)劃方面的探索和實踐，以期為國土空間規(guī)劃背景下海岸帶空間的管理提供參考。

本書介紹了智慧城市發(fā)展的現(xiàn)狀與政策趨勢，分析了智慧城市建設的國內(nèi)外案例的成效和經(jīng)驗。全書介紹了傳統(tǒng)智慧城市發(fā)展的理論困境和現(xiàn)實困境，從本體論、認識論、方法論的角度討論了智慧城市的本質(zhì)；將城市管理的內(nèi)容劃分為社會空間、城市空間、數(shù)字空間，引入開放的復雜巨系統(tǒng)理論解決智慧城市三大空間整合的問題，介紹了系統(tǒng)動力學建模方法，將

本書主要基于本人博士論文改寫完成。內(nèi)容簡介如下： 城市公共空間是城市建成環(huán)境中不可或缺的空間類型。它對維系城市活力、承載公共生活、培育市民認同感及提升城市環(huán)境品質(zhì)具有關(guān)鍵作用。城市公共空間格局研究主要關(guān)注公共空間的配置及其機理，反映空間要素之間及其與城市語境的關(guān)系，對把握城市物質(zhì)空間形態(tài)構(gòu)成及其演進規(guī)律是一項重要的基

（1）首先通過對南京城市歷史文化發(fā)展脈絡進行梳理，結(jié)合對南京城市文化景觀遺產(chǎn)的現(xiàn)場調(diào)研與實地踏勘，基本掌握了其分布情況，以層積認知的視角，在總結(jié)和分析的基礎上對南京城市文化景觀遺產(chǎn)資源構(gòu)成進行了分類和整合研究，并提出價值重構(gòu)的方法。 （2）其次在對文化景觀價值評價研究的基礎上，構(gòu)建了南京城市文化景觀遺產(chǎn)價值評價體系，

本書講述了近年來沂源縣大力加強水系山體的整治修復工作，全面推進山水花園城市建設，取得了顯著成效。與此同時，圍繞城市道路、水源地、各類市政管網(wǎng)、市政公用設施建設、改造維護等為重點，城市面貌得到了極大改善，城市綜合承載能力不斷提高，為城市未來發(fā)展提供了強有力的基礎支撐。本書以山東省沂源縣2016-2035年城區(qū)總體規(guī)劃為例