本手冊以公路工程地質勘察為重點,兼顧建筑工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃、市政工程、城市軌道交通工程、火力發(fā)電廠等工程地質/巖土工程勘察的相關內容。全書15章,涵蓋勘察階段及工程勘察等級、巖土的分類和鑒定、地基計算、路線路基、巖溶滑坡、橋涵、隧道、采空區(qū)、地震及水文地質等工程勘察的基本內容和數(shù)據(jù)。本手冊是從事公路工程地質勘察,特別是我國

本書詳細記載柳格國家高速公路（G3011）敦煌至當金山口高速公路項目建設歷程，記錄工程建設、運營情況，著重記載建設過程中的階段性大事、要事，大力弘揚項目以品牌工程為基礎的工程創(chuàng)優(yōu)精神，圖文并茂地展現(xiàn)敦當人燃情戈壁的大干苦干風采。本書適合公路建設領域工作人員閱讀，也可供感興趣的讀者參考。

隨著我國公路大規(guī)模建設的完成，我國道路交通發(fā)展正由“以建設為主”轉變?yōu)椤敖�養(yǎng)并舉”的發(fā)展模式，其中瀝青面層在結構性能修復過程中產生的銑刨料再生利用成為新時代綠色交通的重要命題�！禕R》本書圍繞瀝青路面乳化瀝青冷再生關鍵技術問題，從原材料、混合料性能到路用性能、結構設計方法全方位梳理和探討，并結合工程實踐對相關問題進行闡

高速公路的發(fā)展已由大建設逐漸向大養(yǎng)護過渡，大量研究表明，許多路面病害都直接或間接與路基有關。因此，科學評價路基性能，對提高路面養(yǎng)護效果，延長公路使用壽命具有重要作用。傳統(tǒng)路基性能靜力學評價方法誤差大、效率低，難以適應當前高速公路路基的設計標準，為此開展動靜力學測定指標的差異化分析，建立基于動力學指標的精準回歸模型，提出

交通基礎設施建設逐年增加，科技含量高﹑技術復雜、施工難度大。本書較為系統(tǒng)、全面地介紹了道路橋梁工程施工的基本知識和基本理論，結合道路橋梁工程施工的新技術，力求做到科學地反映出當前道路橋梁施工的高科技施工水平，促進道路橋施工的發(fā)展。書中對其維修與養(yǎng)護等相關內容上進行重點闡述。本書力求體現(xiàn)以應用能力為核心，以解決實際問題為

本書對有關管理部門和學者對農村公路定義的不一致進行了分析，進一步明確了農村公路作為公共基礎設施和服務社會經濟發(fā)展的根本特性；借鑒服務經濟和服務管理的理論成果，定性分析了農村公路服務的內涵及本質特性——它是一種公共服務；繼而在公共服務管理和經典的服務質量形成模型的分析基礎上，探討了農村公路服務質量由用戶感知和農村公路部門

本書結合安徽省境內的氣候條件、高速公路建養(yǎng)工程的地質條件及以往路基邊坡地質災害情況,依托典型山區(qū)營運高速公路路基邊坡養(yǎng)護工程,通過多次現(xiàn)場調研分析,結合邊坡歷史病害信息統(tǒng)計分析,在總結國內外研究成果的基礎上,參考相關規(guī)范文件,區(qū)分填方邊坡、土質挖方邊坡、巖質挖方邊坡,進行山區(qū)營運高速公路邊坡穩(wěn)定性風險指標體系構建,并將

本書主要對公路工程的各個設計環(huán)節(jié)及施工節(jié)點進行了梳理，并針對公路工程的經濟管理進行了分析。本書在介紹公路路線設計和公路工程施工的基礎上，對經濟分析理論、建設項目經濟評價、工程造價、工程定額、工程量計算、招投標與概預算編制以及造價控制等內容進行了仔細講解及深入研究，同時對造價系統(tǒng)的應用進行拓展。

《環(huán)氧彩色抗滑路面表層技術與應用》分上下兩篇，上篇側重介紹環(huán)氧類抗滑材料組成、配合比、性能及評價，開展對瀝青路面環(huán)氧彩色抗滑路面表層內部路面結構與材料的特性研究，研制適用于隧道路面鋪裝用環(huán)氧結合料，并提出環(huán)氧彩色抗滑路面表層鋪裝的施工工藝；下篇側重介紹在高速公路隧道出入口的設置應用，服務于隧道出入口路面安全性提高，分析

路基工程施工