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質(zhì)量是工程建設的永恒主題。質(zhì)量是工程的生命。公路工程質(zhì)量不僅決定公路的適用性與經(jīng)濟性，而且事關人民群眾生命財產(chǎn)和經(jīng)濟社會持續(xù)科學發(fā)展。新時代加快建設交通強國，設施高質(zhì)量是基礎，要切實提升本質(zhì)水平，打造平安品質(zhì)工程。本書闡述了公路工程施工質(zhì)量控制要點、質(zhì)量驗收標準等，著重于對公路工程質(zhì)量員技術水平和專業(yè)知識的培養(yǎng)。本書系

本書為高等學校軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材之一，全書分為三篇：第一篇為車站信號自動控制的基礎知識和聯(lián)鎖與室外的繼電接口電路，為后續(xù)章節(jié)的進一步學習打基礎、做準備；第二篇介紹經(jīng)典的6502繼電器聯(lián)鎖系統(tǒng)，重點講解6502系統(tǒng)的設計思路、控制時序邏輯、技術條件及典型的功能邏輯電路分析；第三篇為計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，講述了計

本書根據(jù)TBM施工的技術特點，結(jié)合相關工程實例，研究長距離硬巖隧洞微型TBM施工關鍵技術問題，對超小直徑硬巖TBM進行優(yōu)化設計和施工工藝改進研究。全書共7章，包括,微小斷面硬巖隧洞TBM施工必要性，微型TBM關鍵技術設計及制造，微型TBM針對性施工設計，微型TBM掘進施工成套技術，微型TBM出洞與拆卸，小斷面隧洞支護施

本書主要介紹高速鐵路電力牽引供電系統(tǒng)的基本組成、工作原理、系統(tǒng)結(jié)構以及典型事故案例分析，在總結(jié)我國高速鐵路建造施工經(jīng)驗的基礎上，從科學規(guī)劃、智能建造出發(fā)而編寫的，以“接觸網(wǎng)-案例分析”為主線進行闡述，具有系統(tǒng)性強、反映先進技術、重點突出的特點。本書包含七章內(nèi)容：第一章為高速鐵路接觸網(wǎng)概述；第二章為高速鐵路接觸網(wǎng)結(jié)構；第

《汽車保養(yǎng)與維護》課程是我院新能源汽車技術、新能源汽車檢測與維修、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術和汽車技術服務與營銷四個專業(yè)的核心課程，是在學習了《汽車文化》《汽車機械基礎》和《汽車構造》等課程、具備了汽車發(fā)動機基本構造及拆裝能力、汽車底盤基本構造及拆裝能力的基礎上，開設的一門理論+實踐的課程，其功能是對接專業(yè)人才培養(yǎng)目標，面向汽車

《西站故事，車站改變城市與生活》論述了城市發(fā)展與火車站的關系，討論了車站的創(chuàng)新設計對城市發(fā)展的影響。書中聚焦杭州西站項目，介紹了杭州西站“站城共生”建筑設計思想和建筑的折疊空間，詳盡展示了其建筑的設計方案與低碳理念，同時選取國際經(jīng)典車站案例作為參照和對比。本書亦巧妙地以杭州西站總負責人程泰寧院士從業(yè)以來與車站設計的緣起

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本書立足初步設計階段，在對中國高鐵工程設計階段存在問題及原因進行深入剖析的基礎上，圍繞高鐵工程全生命設計概算優(yōu)化目標，主要從高鐵工程全生命設計概算影響因素識別、高鐵工程全生命設計概算基礎時空歷史數(shù)據(jù)庫構建、高鐵工程全生命設計概算集成優(yōu)化模型構建、高鐵工程全生命設計概算非線性預測模型構建、理論模型案例驗證等方面展開了相關

本書系統(tǒng)闡述地鐵無砟軌道工程施工技術，內(nèi)容包括地鐵無砟軌道的結(jié)構類型及其施工特點，鋪軌基地建設及其典型案例，軌道材料儲運與軌排組裝，基底施工，現(xiàn)澆整體道床施工，軌道板預制與鋪設，整體道床道岔散鋪架軌法施工，受限空間下物流運輸組織及其典型案例等。