《高鐵站點地區(qū)發(fā)展機制與模式/高鐵站點地區(qū)發(fā)展研究叢書》主要探討城市基礎(chǔ)條件和不同空間利益主體對高鐵站點地區(qū)發(fā)展的影響,通過筆者創(chuàng)立的陀螺概念分析模型,結(jié)合國內(nèi)外眾多的高鐵站點地區(qū)發(fā)展案例,系統(tǒng)分析高鐵站點地區(qū)發(fā)展的影響因素、發(fā)展過程及其動力機制,最后以中國天津和荷蘭蘭斯塔德為例,對比兩個城市區(qū)域的典型高鐵站點地區(qū)發(fā)展
《二十國集團宏觀經(jīng)濟政策的國際協(xié)調(diào)研究》在對二十國集團成員方經(jīng)濟周期的同步性進行了定性分析和定量測度的基礎(chǔ)上,通過梳理國際機制理論得出宏觀經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)的基本理論假設(shè),并且借助盧卡斯提出的效用函數(shù)比較經(jīng)濟政策對國家福利提高的成本的大小,實證研究二十國集團宏觀經(jīng)濟政策的協(xié)調(diào)效果,提出在二十國集團框架下如何提高政策協(xié)調(diào)效果的
中國脫貧攻堅調(diào)研報告——喀什篇-(英文版)
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