人類發(fā)明自行車距今已有200多年，但它的歷史卻一直被忽視。從滑冰、諸葛亮的“木�！薄⑷毡娟懙卮�，再到四輪人力車，在自行車被發(fā)明之前，人們就已采用多種代步方式。從早期的粗糙簡單到今天的精致復(fù)雜，自行車歷經(jīng)多個(gè)關(guān)鍵發(fā)展階段。發(fā)明家及廠商利用材料學(xué)、人體工程學(xué)和車輛物理學(xué)的研究成果，使自行車的各個(gè)部件不斷革新。除了對(duì)自行車及

本書全方位、系統(tǒng)性地介紹了城市交通管理中常見的公交優(yōu)先組織管控策略，對(duì)各種公交優(yōu)先組織管控策略的基礎(chǔ)條件、優(yōu)劣勢和適用場景進(jìn)行了詳細(xì)的梳理。本書涵蓋的內(nèi)容如下：（一）公交優(yōu)先組織管控的基本策略，系統(tǒng)性介紹了國內(nèi)外常見的公交優(yōu)先組織管控方法，包括空間優(yōu)先策略、時(shí)間優(yōu)先策略和預(yù)信號(hào)控制策略三個(gè)方面，共10余種公交優(yōu)先具體措

本書比較全面、扼要地介紹了鐵路運(yùn)輸業(yè)，闡述了鐵路基本知識(shí)與基本原理�！惰F道概論》是鐵路院校學(xué)生學(xué)習(xí)的一本必修教材，它為學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課提供了必要的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)，也是鐵路廣大現(xiàn)場人員學(xué)習(xí)鐵路基本知識(shí)、鐵路新職工進(jìn)行培訓(xùn)的適用的參考書�！惰F道概論》課程的任務(wù)是比較全面、系統(tǒng)而又扼要地介紹我國鐵路運(yùn)輸業(yè)、鐵路運(yùn)輸設(shè)備和生產(chǎn)過

本書從全國大學(xué)生智能汽車競賽室外光電組、中國機(jī)器人及人工智能大賽無人駕駛競速組、中國智能機(jī)器人大賽ROS無人駕駛競速車組三個(gè)比賽的賽項(xiàng)出發(fā)，介紹了歷屆大賽的規(guī)則與演變，分析并講解了智能車整體的設(shè)計(jì)與仿真。本書從Linux操作系統(tǒng)基本介紹及其基本操作、基礎(chǔ)編程知識(shí)以及在Linux環(huán)境下ROS的使用方法等講起，延伸到系統(tǒng)整

本書采用彩色圖解的方式，全面系統(tǒng)地介紹了電動(dòng)自行車（包括電單車、電摩車、電三輪車）的維修技能，主要內(nèi)容包括電動(dòng)自行車維修的基礎(chǔ)知識(shí)、元器件的識(shí)別與檢測、電動(dòng)自行車的工作原理、維保工具、維修方法和技能、各種機(jī)型的典型故障維修案例、日常維護(hù)保養(yǎng)及維修技術(shù)資料，突出新型雙模智能電動(dòng)自行車的維修和養(yǎng)護(hù)技能。本書遵循從零基礎(chǔ)到技

《新能源汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修》由一線培訓(xùn)專家、維修技師及職業(yè)院校資深教師聯(lián)合編寫，使教材內(nèi)容更貼近企業(yè)維修實(shí)際工作及職業(yè)教育的特點(diǎn)。本書采用項(xiàng)目任務(wù)一體化模式，涉及的新能源汽車有比亞迪、吉利、北汽新能源等品牌的典型車型�！缎履茉雌�車結(jié)構(gòu)原理與檢修》共分6個(gè)項(xiàng)目12個(gè)任務(wù)，系統(tǒng)性地介紹新能源汽車的結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)、性能特征與

《智能座艙開發(fā)與實(shí)踐》以汽車智能座艙為背景，層層遞進(jìn)引入座艙的技術(shù)背景、開發(fā)細(xì)節(jié)及其發(fā)展趨勢。具體來說，本書介紹了智能座艙的定義、發(fā)展歷程、場景設(shè)計(jì)方法以及相關(guān)的軟件、硬件及算法基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，本書沿著座艙開發(fā)的技術(shù)路線，重點(diǎn)闡述了數(shù)據(jù)采集與管理、算法模型訓(xùn)練、感知軟件開發(fā)、場景開發(fā)、場景測試以及開發(fā)流程提速等內(nèi)容。

《汽車側(cè)翻動(dòng)力學(xué)及控制技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了汽車側(cè)翻動(dòng)力學(xué)建模、穩(wěn)定性評(píng)價(jià)與預(yù)警、防側(cè)翻控制技術(shù)、側(cè)翻試驗(yàn)技術(shù)及其他的側(cè)翻動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)。汽車側(cè)翻動(dòng)力學(xué)建模部分包括小型汽車側(cè)翻模型、重型汽車側(cè)翻模型，以及多體動(dòng)力學(xué)側(cè)翻模型。汽車側(cè)翻穩(wěn)定性評(píng)價(jià)部分包括非絆倒型側(cè)翻評(píng)價(jià)指標(biāo)、絆倒型側(cè)翻評(píng)價(jià)，以及汽車側(cè)翻預(yù)警技術(shù)。汽車防側(cè)翻控制

《新能源汽車從業(yè)人員安全必讀》系統(tǒng)介紹了新能源汽車生產(chǎn)經(jīng)營中的安全管理。生產(chǎn)經(jīng)營是一個(gè)系列活動(dòng)，涵蓋人、車、管理、環(huán)境四個(gè)方面。本書圍繞汽車駕駛場景、汽車維修場景和汽車充電場景，運(yùn)用安全工程的方法和邏輯對(duì)新能源汽車從業(yè)人員的安全能力進(jìn)行闡述，包括危險(xiǎn)源在哪里，這些危險(xiǎn)源會(huì)導(dǎo)致哪些類型的事故，什么原因觸發(fā)事故，有哪些防護(hù)

本書主要介紹了智能交通系統(tǒng)及其技術(shù)應(yīng)用案例。本書共十二章，主要內(nèi)容包括智能交通系統(tǒng)概述、智能交通系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、智能交通技術(shù)、GIS�睺與出行者信息系統(tǒng)、城市智能交通管控系統(tǒng)、車載導(dǎo)航與自動(dòng)駕駛、智能公共交通、智能交通安全保障系統(tǒng)、智能車路協(xié)同系統(tǒng)、智能高速公路管理與服務(wù)系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)、智能交通系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化。本