本書從真實(shí)的工作環(huán)境中提取典型工作任務(wù),在任務(wù)的設(shè)計(jì)中包含了崗位類型、工作對象、操作流程或程序,較為真實(shí)地還原了工作場景。教材的設(shè)計(jì)原則是以學(xué)生為中心,以行動(dòng)為導(dǎo)向,行動(dòng)在前,知識(shí)在后,旨在提高學(xué)生解決復(fù)雜問題的綜合能力。全書分為5個(gè)項(xiàng)目:項(xiàng)目1集裝箱箱務(wù)基礎(chǔ),讓學(xué)生從大體上了解集裝箱碼頭運(yùn)營和箱務(wù)管理的基本知識(shí);通過
本書是一本專門為遠(yuǎn)洋船舶的高級水手編寫的實(shí)用教材,也適用于英語基礎(chǔ)較弱的高級船員及航海類本、?茖W(xué)生。專業(yè)英語教程的編寫往往重視閱讀、英譯漢等書面內(nèi)容,但遠(yuǎn)洋船員應(yīng)該更側(cè)重語言交流,尤其對于初級海員而言,更應(yīng)該打好語言基本功,養(yǎng)成開口說英語的習(xí)慣。本書即是針對船員團(tuán)體的需求而設(shè)計(jì)。全書共分11個(gè)單元。每個(gè)單元分為語音訓(xùn)
本書共有九章,內(nèi)容包括:第一章緒論;第二章路基施工技術(shù);第三章路面施工技術(shù);第四章道路附屬工程施工技術(shù);第五章橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、第六章橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù);第七章其他橋梁施工技術(shù);第八章道路的養(yǎng)護(hù)維修;第九章橋梁的養(yǎng)護(hù)維修。本書內(nèi)容全面,實(shí)踐性、實(shí)用性較強(qiáng),可以用于指導(dǎo)施工實(shí)踐。
本書系統(tǒng)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)。全書分為8章,包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述、車載傳感器技術(shù)、目標(biāo)檢測與識(shí)別技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、決策規(guī)劃與運(yùn)動(dòng)控制、先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)應(yīng)用、車輛道路協(xié)同與智能交通,并且在部分章節(jié)給出具體案例分析和相關(guān)視頻鏈接,利于讀者更好地理解。 本書條理清晰、架構(gòu)合理、前瞻
本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)新工科建設(shè)系列教材。全書全面系統(tǒng)地介紹了電動(dòng)汽車相關(guān)概念、理論基礎(chǔ)及關(guān)鍵技術(shù),,包括純電動(dòng)汽車概述、純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與工作原理的整體結(jié)構(gòu)和工作原理、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與工作原理、燃料電池電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與工作原理、電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)及控制策略
該版教材以張三省教授主編的《公路運(yùn)輸站場設(shè)計(jì)》和《公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃與設(shè)計(jì)》為基礎(chǔ),融入新發(fā)展理念,結(jié)合作者十多年運(yùn)輸樞紐(站場)教學(xué)與科研實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而編寫。本書適應(yīng)高校課程思政建設(shè)要求,以融入我國運(yùn)輸站場悠久歷史與交通運(yùn)輸行業(yè)文化為特色、以公路運(yùn)輸站場設(shè)計(jì)與樞紐規(guī)劃為重點(diǎn),介紹我國古代驛站與港口發(fā)展歷史、運(yùn)輸站場概述、運(yùn)
本書依托全國監(jiān)理工程師(交通運(yùn)輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》科目考試大綱,系統(tǒng)總結(jié)了各部分考試內(nèi)容的知識(shí)要點(diǎn),并給出了典型案例分析例題和參考答案。本書配有電子題庫,讀者可刮開封面增值貼,掃描二維碼,關(guān)注注考大師微信公眾號兌換使用。本書可供參加全國監(jiān)理工程師(交通運(yùn)輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試公路工程方向的
本書是面向挑戰(zhàn)的隧道及地下工程叢書之一。依托天津地鐵5號線、6號線1標(biāo)工程的科研成果及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),針對富水軟弱地層變形、交叉重疊隧道施工中多條隧道相互干擾、同一端頭盾構(gòu)多次始發(fā)接收、周邊老舊建構(gòu)筑物在盾構(gòu)側(cè)穿施工多次擾動(dòng)下的安全性等施工難題,基于隨機(jī)場可靠度原則和理論與沉降控制的隨機(jī)理論,模擬計(jì)算各種工況下隧道自身和
本書內(nèi)容包括緒論、狹窄連續(xù)彎道航電樞紐總體布置、狹窄連續(xù)彎道樞紐船閘引航道口門區(qū)導(dǎo)流墩平面布置、船舶進(jìn)出急彎河段樞紐船閘引航道航線選擇及操縱技術(shù)、急彎河段三維水流結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬、急彎河段樞紐船舶通航安全模擬、結(jié)論與展望,共7章。本書可作為港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考用書,也可作為相關(guān)專業(yè)研究人員及
本書依托作者工作實(shí)踐及相關(guān)課題研究成果,結(jié)合我國隧道及地下工程領(lǐng)域的行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、專業(yè)人員知識(shí)需求特點(diǎn)及企業(yè)知識(shí)管理的基本思路,構(gòu)建了面向交通建設(shè)企業(yè)開展知識(shí)管理與知識(shí)服務(wù)的業(yè)務(wù)框架體系。深入闡述了基于科技成果總結(jié)的學(xué)術(shù)著作出版的策劃思路和工作要點(diǎn);圍繞企業(yè)知識(shí)管理與服務(wù)的核心需求,闡明了公共知識(shí)庫、企業(yè)工程技術(shù)資料庫