本書以鄭州城市軌道交通施工過程中遇到的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下施工難題為背景，以軟弱地層地下工程水平凍結(jié)法施工的理論與實踐為主線，采用理論研究、實測分析、數(shù)值仿真等方法進行了研究，闡述了城市軌道交通建設(shè)中人工凍結(jié)法施工的理論與關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為8章，包括人工凍結(jié)法研究和應(yīng)用現(xiàn)狀、凍土的物理力學(xué)性質(zhì)、鄭州地鐵黃河迎賓館站工程

本安裝工藝技術(shù)是在總結(jié)近60多年來鐵路電力牽引供電工程施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從施工實際應(yīng)用出發(fā)而編寫的。主要適用于電氣化鐵道電力牽引供電系統(tǒng)安裝施工。對于電力牽引供電系統(tǒng)運營維護、教學(xué)及機具制造也具有一定的參考價值。本工藝技術(shù)是遵照我國現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定，工藝技術(shù)中數(shù)據(jù)均在實際實用的基礎(chǔ)上總結(jié)得出，具有很大

本書為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域“十四五”熱點培訓(xùn)教材。通過對裝配式橋梁選型、設(shè)計、施工等一系列問題進行概述，主要對裝配式橋梁的在現(xiàn)實項目中應(yīng)用，施工中應(yīng)該注意方面，今后發(fā)展趨勢及部分科技創(chuàng)新點。裝配式橋梁建設(shè)，在施工工期緊，工程量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，周邊環(huán)境對施工干擾較大，施工沿線都為已通行道路，且交通流量較大，線路復(fù)雜，跨越既有

本書通過介紹近些年國內(nèi)軌道交通工程風(fēng)險項目，并按照不同的風(fēng)險屬性進行歸類整理，給出實際施工中采取的風(fēng)險處理措施、風(fēng)險控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，極具工程實際借鑒意義。全書共分9章，主要內(nèi)容包括：緒論；富水砂卵石地層盾構(gòu)穿越既有地鐵車站及區(qū)間；長條形明挖深基坑超長距離順行上跨既有盾構(gòu)區(qū)間；暗挖區(qū)間隧道近距離上跨既有地鐵區(qū)間結(jié)構(gòu)；軟土

本書在中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司20多年積累的30余個城市80余條城市軌道交通總體總包設(shè)計項目基礎(chǔ)上，系統(tǒng)性地分析總結(jié)了豐富的工程造價資料和投資控制經(jīng)驗，深刻剖析城市軌道交通機電系統(tǒng)施工組織與概預(yù)算的規(guī)律，理清了城市軌道交通機電系統(tǒng)概預(yù)算編制的脈絡(luò)。本書旨在總結(jié)城市軌道交通機電工程系統(tǒng)成本分析及投資控制的經(jīng)驗，為造

根據(jù)海內(nèi)外藏圖目錄等統(tǒng)計，中國古代運河圖大概現(xiàn)存100多幅，其中不乏珍品佳作。中國國家圖書館藏《岳陽至長江入海及江陰沿大運河至北京故宮水道彩色圖》，因為圖幅精美、注記豐富，而于2010年入選《第三批國家珍貴古籍名錄》。本書即以該圖繪制內(nèi)容為中心，結(jié)合其他地圖、圖像、文獻記載等，介紹輿圖內(nèi)外的運河故事。所謂輿

本書為高等學(xué)校應(yīng)用型本科創(chuàng)新教材,按照現(xiàn)行國家規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫。全書系統(tǒng)闡述了建設(shè)期公路工程原材料、路基工程、路面基層與底基層、瀝青路面工程和水泥混凝土路面工程施工及驗收檢測的抽樣方法、試驗檢測指標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);詳細講解了試驗數(shù)據(jù)分析、處理及工程質(zhì)量評定的方法;增加了舊路檢測及技術(shù)狀況評定的相關(guān)內(nèi)容。本書可作為高等學(xué)校

本書基于作者團隊?wèi)?yīng)對高壓富水巖溶隧道潰水災(zāi)變、高壓富水?dāng)鄬悠扑閹�隧道突泥涌水和深厚富水砂層流砂失穩(wěn)三大難題的工程實踐及科研創(chuàng)新成果,系統(tǒng)梳理、總結(jié)了高壓富水鐵路隧道的修建關(guān)鍵技術(shù)。針對高壓富水巖溶隧道的高風(fēng)險賦存特點,本書從巖溶形態(tài)的預(yù)報手段出發(fā),著重介紹了迂回繞避、釋能降壓、穿越加固及泄水引排技術(shù),清晰地闡明了規(guī)避巖

本書是在作者多年城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測分析工作實踐基礎(chǔ)上形成的，主要內(nèi)容分三個模塊：基礎(chǔ)知識、線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測。其中，基礎(chǔ)知識包括：緒論、城市與城市交通、城市軌道交通系統(tǒng)；線網(wǎng)規(guī)劃包括：戰(zhàn)略研究、線網(wǎng)規(guī)�？锼�、單條線路形態(tài)分析、網(wǎng)絡(luò)形態(tài)和布局、線網(wǎng)規(guī)劃方案評價、工程可實施性規(guī)劃、交通一體化銜接；客流預(yù)測包括：

本書依托深圳坪鹽通道馬巒山隧道和豎井工程，系統(tǒng)地梳理總結(jié)了項目實施過程中的研究成果，形成了特長隧道和深大豎井設(shè)計與施工的關(guān)鍵技術(shù)體系。本書共12章，主要內(nèi)容包括：緒論、馬巒山隧道工程特點、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、隧道設(shè)計技術(shù)、豎井設(shè)計技術(shù)、隧道施工策劃及組織、隧道施工技術(shù)、隧道施工難點、豎井施工技術(shù)、特長隧道施工通風(fēng)技術(shù)研究、