1GeneralProvisions12HighwayClassificationandClassSelection32.1Highwayfunctionandclassification32.2Selectionofhighwaytechnicalclassificationanddesignspeed52.3Con

本書(shū)內(nèi)容涵蓋我國(guó)汽車(chē)技術(shù)技能人才的現(xiàn)狀與需求、汽車(chē)職業(yè)教育發(fā)展基本現(xiàn)狀、汽車(chē)職業(yè)教育教學(xué)改革與創(chuàng)新、汽車(chē)職業(yè)教育國(guó)際化發(fā)展、汽車(chē)職業(yè)教育現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及分析、新時(shí)代汽車(chē)職業(yè)教育機(jī)遇與挑戰(zhàn)、新時(shí)代汽車(chē)職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展目標(biāo)與路徑分析、新時(shí)代汽車(chē)職業(yè)教育相關(guān)方行動(dòng)建議等。全書(shū)結(jié)合新時(shí)代職業(yè)教育的新定位、新目標(biāo)、新要求和新標(biāo)準(zhǔn)，積極

本手冊(cè)針對(duì)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),著眼于高頻高發(fā)的質(zhì)量隱患、質(zhì)量通病,匯編了現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)文件等相應(yīng)條款及有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的技術(shù)要求,以加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理,提高現(xiàn)場(chǎng)檢查針對(duì)性,減少質(zhì)量通病的發(fā)生。其質(zhì)量檢查主要內(nèi)容包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程(礦山法)、交通安全設(shè)施、房建工程。手冊(cè)以表格方式匯總了高速

本書(shū)是為適應(yīng)全網(wǎng)ETC客戶(hù)需求的升級(jí)，提供標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的客戶(hù)服務(wù)，提升客戶(hù)ETC使用率和品牌認(rèn)知度而編寫(xiě)，內(nèi)容共六章，為客戶(hù)聯(lián)絡(luò)中心概述、日常工作要求、服務(wù)禮儀要求、崗位工作程序、異常處理程序、指標(biāo)評(píng)價(jià)。其中崗位工作程序包含了客戶(hù)聯(lián)絡(luò)中心全部職能崗位：語(yǔ)音（在線(xiàn)）坐席專(zhuān)員、投訴專(zhuān)員、質(zhì)檢專(zhuān)員、知識(shí)庫(kù)維護(hù)專(zhuān)員、培訓(xùn)專(zhuān)員

本書(shū)對(duì)工程實(shí)施過(guò)程中遇到的中心城區(qū)車(chē)站深厚淤泥質(zhì)砂層建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)和古樹(shù)保護(hù)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)深埋車(chē)站跨地層接觸帶建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，受地質(zhì)構(gòu)造影響的大型巖溶塌陷區(qū)車(chē)站建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)上覆深厚淤泥、砂層周邊環(huán)境敏感車(chē)站建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶地層大型天然裂隙涌水區(qū)車(chē)站建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)上軟下硬地層隧道過(guò)高速公路路基建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)深埋隧道和地層接觸

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)裝調(diào)與檢修》緊密結(jié)合當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控技術(shù)及其應(yīng)用的發(fā)展，循序漸進(jìn)、深入淺出地闡述了底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)這個(gè)復(fù)雜的技術(shù)體系，首先進(jìn)行底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)認(rèn)知，然后分別介紹線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)、線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)、線(xiàn)控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)等，并為其中的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)、線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)這三個(gè)線(xiàn)控系統(tǒng)安排了實(shí)訓(xùn)任務(wù)

本書(shū)比較全面系統(tǒng)地論述了電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)所涉及的各個(gè)方面，并反映了近年來(lái)國(guó)家*新出臺(tái)的各種電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐也有所討論。本書(shū)共7章，系統(tǒng)地闡述了電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展、分類(lèi)、結(jié)構(gòu)原理、主要部件關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用。本書(shū)主要內(nèi)容包括緒論以及電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、車(chē)載儲(chǔ)能裝置、能量管理

第1章緒論/11.1工程背景/11.2主要技術(shù)問(wèn)題及研究工作/6第2章頂管與管幕工法應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀/92.1國(guó)內(nèi)外頂管技術(shù)的發(fā)展歷史/92.2曲線(xiàn)頂管技術(shù)現(xiàn)狀/112.3隧道施工引起地層變形研究現(xiàn)狀/392.4群管頂進(jìn)引起地層變形的分析及預(yù)測(cè)/442.5國(guó)內(nèi)外管幕工法應(yīng)用和研究現(xiàn)狀/51第3章長(zhǎng)距離曲線(xiàn)頂管設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

鑒于實(shí)際工程對(duì)跨江海纜索承重橋梁高等級(jí)梁柱式型鋼護(hù)欄的廣泛應(yīng)用需求,本書(shū)通過(guò)總結(jié)相關(guān)成熟的研究成果與應(yīng)用技術(shù)經(jīng)驗(yàn),對(duì)該類(lèi)護(hù)欄的研究開(kāi)發(fā)進(jìn)行了系統(tǒng)介紹。本書(shū)主要內(nèi)容包括:緒論、金屬梁柱式橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與優(yōu)越性、梁柱式型鋼橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)方法、公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)方法、公路護(hù)欄適應(yīng)性能評(píng)價(jià)方法,以及跨江海纜索承重橋梁專(zhuān)用型

交通是經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的壓艙石，也承載著人民群眾對(duì)美好生活的向往。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)的背景下，以新一代智能技術(shù)為核心的智能交通需要解決哪些關(guān)鍵問(wèn)題？有哪些創(chuàng)新突破?可以給全球提供怎樣的中國(guó)方案？ 作者基于百度在人工智能領(lǐng)域十年的投入，以及在無(wú)人駕駛及智能交通領(lǐng)域九年的探索，體系化闡述了智能交通的社會(huì)價(jià)值，綜