本書重點對中國船舶工業(yè)戰(zhàn)略轉型的成因、機遇、戰(zhàn)略目標、轉型路徑方案進行了全面系統(tǒng)的研究和闡述。全書從全球船舶工業(yè)供給市場以及中國船舶工業(yè)結構性供給能力的角度，對中國船舶工業(yè)發(fā)展目前面臨諸多問題的根源進行了定性和定量分析研究。在此基礎上，本書從船舶工業(yè)特點和沿線國家國情，從“一帶一路”沿線國家船舶工業(yè)供給市場與中國船舶工

本書首先介紹了全球制造業(yè)發(fā)展概況和我國制造業(yè)發(fā)展概況，然后從綜合、領域、專題、區(qū)域四個角度，系統(tǒng)梳理了自《湖北省工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《中國制造2025湖北行動綱要》發(fā)布實施以來，特別是2018年以來，湖北制造業(yè)整體發(fā)展情況、十大重點領域突破情況、六項重點工作推進情況、各地區(qū)域布局的進展情況，系統(tǒng)地研究和總結了制造

本書首先從歷史發(fā)展的角度，根據(jù)我國軍事工業(yè)特殊的發(fā)展道路和多次改革的變化歷程，對壟斷的形成和演變進行梳理，探究歷史原因與利弊影響，分析新時期的壟斷形式和特征；其次基于對現(xiàn)階段壟斷形式的分析，結合我國軍事工業(yè)的產業(yè)特征，采用經典的SCP模型對軍事工業(yè)基礎制造領域中的市場結構、市場行為和市場績效等方面進行系統(tǒng)分析，研究現(xiàn)階

本年度報告以“汽車零部件產業(yè)的機遇和創(chuàng)新發(fā)展”為主線，通過產業(yè)投資研究、企業(yè)研究、細分行業(yè)研究和質量管理研究等方面的研究進行相應闡述，報告全文包括總報告篇、產業(yè)發(fā)展篇、企業(yè)篇、子行業(yè)篇、專題研究篇及附錄�？倛蟾嫫�宏觀描述了全球汽車零部件產業(yè)市場現(xiàn)狀，企業(yè)經營情況、技術研發(fā)、投資活動以及在華布局戰(zhàn)略等方面的發(fā)展動態(tài)，宏觀

自行車是怎么發(fā)明的，又如何成為巴黎人古怪的雜耍表演；維多利亞時代的自行車為什么掀起了一股熱潮；騎行如何成為20世紀數(shù)百萬普通人癿運動和消遣，又如何在20世紀60年代癿汽車熱潮中免遭滅絕；21世紀，騎行如何再次崛起——有點不同，卻仍簡單而快樂。200年前坦博拉火山大爆發(fā)后，自行車在紛雜的聲音中登場，從德賴斯雙輪木馬、震骨

本文以浙江省檔案館館藏檔案和地方文獻為主要資料，對浙江省1953—1956年期間手工業(yè)社會主義改造的背景、過程及結果進行深入分析、研究。在手工業(yè)基礎設施落后、資金短缺等客觀因素制約下，將個體手工業(yè)者組織起來，對其進行勞動上的分工協(xié)作，是當時提高生產效率一種相對較好的選擇。手工業(yè)機械化、半機械化程度不斷地提高，為手工業(yè)合

自2009年以來，我國已經連續(xù)六年成為全球*大汽車市場，新能源、智能汽車、聯(lián)網汽車已經成為汽車產業(yè)發(fā)展新趨勢，汽車技術發(fā)展日新月異，消費結構出現(xiàn)了重大變化，國內汽車產業(yè)發(fā)展已經出現(xiàn)進入了技術和消費雙轉型期。技術轉型期的到來使得中國品牌汽車能夠縮小與國際一線品牌的技術差距，而消費轉型的到來使得中國品牌汽車能夠獲得快速提升

本書采用了定量的方法，如企業(yè)層面的數(shù)據(jù)分析和用區(qū)位商指數(shù)（LQ）、全球莫蘭指數(shù)(GlobalMoran’sI)、地理信息系統(tǒng)技術(GIS)和通過編碼分析的半結構深度訪談等指標計量分析，考察了三大日本汽車龍頭企業(yè)在廣州重組的生產網絡的時間過程和空間組織，特別由不同日本汽車龍頭企業(yè)與其零部件供應商的組織。研究發(fā)現(xiàn)在廣州的日

本書分別從電池安全、整車安全、充電安全、預警研究、測試評價以及綜合應用多個方面，剖析了大數(shù)據(jù)在新能源汽車安全領域的應用與發(fā)展趨勢。同時，探析了故障車數(shù)據(jù)、電池數(shù)據(jù)、充電行為數(shù)據(jù)等多維度數(shù)據(jù)，對如何應用汽車大數(shù)據(jù)提升新能源汽車安全性能提出建議。

本書分為總報告、市場篇、品牌篇、輿情篇和案例篇，分別梳理汽車品牌發(fā)展的現(xiàn)狀、遇到的問題、面臨的趨勢以及未來發(fā)展的走向，并對具體的汽車品牌發(fā)展進行案例分析，為行業(yè)品牌發(fā)展提供參考和建議。