《BIM建筑與橋梁建模技術(shù)》針對現(xiàn)在建筑市場具有廣泛應(yīng)用的BIM技術(shù)進行關(guān)于房屋建筑的建模技術(shù)講解,同時針對逐漸興起的橋梁BIM建模技術(shù)也進行了詳細講解,最后還對BIM基礎(chǔ)模型的應(yīng)用進行了詳細的講解,為從事土木工程的施工人員和設(shè)計人員提供了較好的學(xué)習(xí)途徑!禕IM建筑與橋梁建模技術(shù)》建筑工程部分用一個已經(jīng)完工并交付使用
為促進公路工程行業(yè)標準的對外交流,現(xiàn)發(fā)布《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》(JTGD64—2015)法文版,其標準編號為JTGD64—2015(F)。該法文版規(guī)范的管理權(quán)和解釋權(quán)歸中華人民共和國交通運輸部,日常解釋和管理工作由法文版主編單位人民交通出版社股份有限公司負責。本規(guī)范法文版與中文版如發(fā)生異議,以中文版為準。
為將深中通道建設(shè)成世界一流的跨海通道,深中通道管理中心在國際范圍內(nèi)公開組織開展了方案設(shè)計國際競賽,集思廣益、博采眾長,通過競賽來倡導(dǎo)設(shè)計創(chuàng)作、提升設(shè)計水平,將競賽優(yōu)勝方案作為設(shè)計基礎(chǔ)參考方案,突破了國內(nèi)先選設(shè)計單位再選設(shè)計方案的慣例。本書記載了方案設(shè)計國際競賽的歷程及各個設(shè)計方案的亮點、重點,可為類似工程提供參考。本書
本書以河北省10余年來在組合結(jié)構(gòu)橋梁方面的研究成果和實踐經(jīng)驗為基礎(chǔ),從發(fā)展理念、設(shè)計要點、控制要素等方面,結(jié)合河北省多年來應(yīng)用的工程實例,對工字鋼組合梁橋、組合結(jié)構(gòu)箱梁橋、波形鋼腹板組合箱梁橋和鋼桁腹組合梁橋等橋型進行了詳盡的介紹。此外,針對特殊環(huán)境、特定條件下的橋梁建造實際,對FRP??鋼、FRP??混凝土組合結(jié)構(gòu)橋
《城市軌道交通U型梁建造技術(shù)》較為全面地介紹了城市軌道交通U型梁建造技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容,主要包括城市軌道交通U型梁概述、設(shè)計參數(shù)分析、預(yù)制梁場設(shè)計、預(yù)制關(guān)鍵技術(shù)、提梁施工技術(shù)、運輸落梁施工技術(shù)、架橋機及吊午架梁施工技術(shù),以及施工過程的力學(xué)性能分析。該書結(jié)合工程實例,信息全面,涉及知識面廣,具有較強的實用性,便于技術(shù)人員掌握
人類從原始社會到今天,在地球上修建了縱橫交錯的道路,碰到路過不去的地方就架起橋梁,從此,天塹變通途。我們每天都會走過橋,使用橋,卻很少停下來欣賞這一座座橋。仔細想一想,從前這個地方是什么樣子?能成為今天的模樣克服了多少困難?將來又會變成什么樣?有關(guān)橋梁的學(xué)問已經(jīng)成為一門專門的學(xué)科。研究、設(shè)計和建造橋梁是一項高尚的、對社
本書以自行舟橋的泛水展開過程為研究對象,利用齊次矩陣方法對其進行實體建模,當側(cè)舟的展開規(guī)律給定時,可以實現(xiàn)對自行舟橋展開過程中的橫蕩、垂蕩以及橫搖三個自由度的響應(yīng)進行時域分析,同時對展開關(guān)節(jié)處的驅(qū)動力矩進行求解。在靜水展開動力響應(yīng)分析的基礎(chǔ)上,本書對自行舟橋正橫浪條件下的橫搖響應(yīng)也進行了系統(tǒng)分析,得出了有益的結(jié)論。
本書為預(yù)制拼裝橋梁方面的專著,基于上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司多年來在預(yù)制拼裝橋梁的基礎(chǔ)研究與工程實踐的部分成果編著而成。全書共分為7章,介紹了國內(nèi)外預(yù)制拼裝橋梁技術(shù)發(fā)展概況、預(yù)制拼裝橋梁的技術(shù)特點、5個整跨預(yù)制拼裝梁橋?qū)嵗?個節(jié)段預(yù)制拼裝梁橋?qū)嵗?個鋼-混凝土組合梁橋?qū)嵗㈩A(yù)制構(gòu)件連接技術(shù)試驗研究、信
本書編寫突顯工程應(yīng)用,按照模塊化組織教材內(nèi)容,主要包括橋梁通用施工、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺施工、梁式橋施工、拱橋施工、斜拉橋施工、懸索橋施工、鋼橋施工以及安全與環(huán)保等知識模塊;同時,為保證將專業(yè)知識及時轉(zhuǎn)化為工程的具體應(yīng)用,將現(xiàn)行橋梁施工有關(guān)標準、規(guī)范等條文引入相關(guān)知識模塊,力求教材內(nèi)容與行業(yè)標準、規(guī)范的對接。注重引入
官廳水庫特大橋懸索橋主橋為主跨720m的單跨雙索面鋼一混組合加勁梁懸索橋,位于我國北方冬季寒冷強風(fēng)地區(qū),其設(shè)計與施工技術(shù)含量高、難度大!豆購d水庫懸索橋建造技術(shù)》介紹了大橋的基本概況與主要設(shè)計、施工技術(shù),重點闡述了大橋建設(shè)過程中主纜架設(shè)、組合結(jié)構(gòu)加勁梁加工制造及免涂裝耐候鋼應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)要點!豆購d水庫懸索橋建造技術(shù)》