本教材深入分析了航空發(fā)動機主要零部件結(jié)構(gòu)研制的歷程和特點，共6章：第1章對航空發(fā)動機進行了全面概述，介紹了推進系統(tǒng)與方式、主要指標參數(shù)、設(shè)計制造和維修特點等；第2章論述了風(fēng)扇和壓氣機的零部件特點及其制造和裝配工藝；第3章論述了航空發(fā)動機燃燒室與加力燃燒室的工作原理、組成及其制造和表面處理工藝；第4章論述了渦輪原理、分類

本書主要介紹超燃沖壓發(fā)動機高溫結(jié)構(gòu)與熱防護技術(shù)。第1章對超燃沖壓發(fā)動機基本工作原理及熱防護技術(shù)相關(guān)內(nèi)容進行了介紹；第2~9章依次針對熱防護系統(tǒng)及服役環(huán)境、前緣結(jié)構(gòu)及超高溫陶瓷材料、進氣道/隔離段高溫結(jié)構(gòu)與材料、復(fù)相陶瓷基復(fù)合材料與燃燒室超高溫結(jié)構(gòu)、高溫涂層及應(yīng)用、多功能梯度復(fù)合隔熱、高溫承載結(jié)構(gòu)強度分析、結(jié)構(gòu)驗證與性能

本書是一本面向航空發(fā)動機控制系統(tǒng)設(shè)計的實踐教程，結(jié)合大量發(fā)動機控制系統(tǒng)的設(shè)計實踐實例，重點介紹航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的基本概念、航空發(fā)動機及其控制系統(tǒng)建模方法、線性控制方法設(shè)計、轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)實現(xiàn)方法、數(shù)字電子控制器設(shè)計和航空發(fā)動機控制系統(tǒng)HIL仿真等。

本書是關(guān)于安全性設(shè)計原理與應(yīng)用的一站式參考指南，為工程師和管理者提供了進行復(fù)雜系統(tǒng)安全性設(shè)計的一系列技術(shù)和工具。它展示了如何在最小化事故風(fēng)險約束下進行最大化安全性設(shè)計相關(guān)的技術(shù)方法和處理相關(guān)問題的原則。此外，本書還涵蓋了安全性設(shè)計的諸多具體實踐，通過這些實踐將為系統(tǒng)設(shè)計師和用戶提供實現(xiàn)安全性提升、事故率下降和全壽命周期

本書拮取萊特兄弟發(fā)明飛機以后航空發(fā)動機發(fā)展中的30個典型故事分為3篇)，包括開啟航空時代序幕萊特兄弟的故事、人類首位航空機械師的故事、惠特爾發(fā)明渦噴發(fā)動機的故事、奧海因發(fā)明渦噴發(fā)動機的故事、活塞發(fā)動機飛機挑戰(zhàn)音障的故事、大推力軍用渦扇發(fā)動機大戰(zhàn)的故事，以及我國航空發(fā)動機誕生的故事、九小孔空心渦輪葉片誕生的故事等，目的是

《圖解航空發(fā)動機數(shù)字孿生》為西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動機總體與控制數(shù)智技術(shù)工業(yè)和信息化部重點實驗室在數(shù)字孿生領(lǐng)域研究進展的科普性介紹，試圖以簡明扼要的圖片形式介紹數(shù)字孿生在航空發(fā)動機領(lǐng)域的工程案例、技術(shù)路徑和智能前沿的新研究成果。該書介紹了航空發(fā)動機數(shù)字化試驗、數(shù)字孿生小模型、數(shù)字孿生大模型和智能網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)，包括數(shù)字化試

本書是聚焦航空發(fā)動機振動的專著，分為上、下兩冊。上冊為基礎(chǔ)篇，從振動基礎(chǔ)理論出發(fā)，以單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為對象，系統(tǒng)地介紹轉(zhuǎn)子動力學(xué)基礎(chǔ)理論，為發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)減振設(shè)計提供必備知識。下冊為專業(yè)篇，以航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)為對象，闡述高壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的“可容模態(tài)”設(shè)計理論和方法；建立雙轉(zhuǎn)子解析模型，揭示雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特性和參

《航空燃氣渦輪發(fā)動機結(jié)構(gòu)》系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機結(jié)構(gòu)的基本知識，包括：各主要部件的功能、設(shè)計要求、典型結(jié)構(gòu)及材料；總體結(jié)構(gòu)、發(fā)動機工作系統(tǒng)及安全防錯設(shè)計。同時也結(jié)合航空燃氣渦輪發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀介紹了部件及整機的相關(guān)新技術(shù)、新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)。為了方便讀者，作者精心制作了部分零/部件結(jié)構(gòu)的教學(xué)動畫及相關(guān)參

本書是聚焦航空發(fā)動機振動的專著，分為上、下兩冊。上冊為基礎(chǔ)篇，從振動基礎(chǔ)理論出發(fā)，以單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為對象，系統(tǒng)地介紹轉(zhuǎn)子動力學(xué)基礎(chǔ)理論，為發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)減振設(shè)計提供知識。下冊為專業(yè)篇，以航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)為對象，闡述高壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的可容模態(tài)設(shè)計理論和方法；建立雙轉(zhuǎn)子解析模型，揭示雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特性和參數(shù)影響規(guī)

軸流壓氣機作為航空發(fā)動機和燃氣輪機的三大核心部件之一，對整級的工作性能至關(guān)重要；壓氣機葉型設(shè)計對壓氣機的整體性能起著非常關(guān)鍵的作用。本書聚焦于軸流壓氣機葉型的氣動設(shè)計，重點關(guān)注不同壓氣機葉型的設(shè)計原理和設(shè)計方法。全書共11章，主要介紹軸流壓氣機葉型的分類與發(fā)展現(xiàn)狀、葉型的設(shè)計理論和方法、基于人工智能的葉型優(yōu)化設(shè)計方法與