本書(shū)是根據(jù)汽車(chē)維修行業(yè)高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)的需要，以能力標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)編寫(xiě)的。在編寫(xiě)過(guò)程中突出職業(yè)教育理念，體現(xiàn)“做中學(xué)、學(xué)中做”的原則，把行業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)作為專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)目標(biāo)和鑒定標(biāo)準(zhǔn)，按照能力標(biāo)準(zhǔn)組織教學(xué)內(nèi)容，由淺入深，本著“必需、夠用”的原則，全面系統(tǒng)地介紹了針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)電器和汽車(chē)底盤(pán)的42種常用維修檢測(cè)工具。

本書(shū)通過(guò)對(duì)活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)各總成、部件典型結(jié)構(gòu)實(shí)例的分析，系統(tǒng)闡述了現(xiàn)代汽車(chē)的構(gòu)造和工作原理。本套書(shū)分上、下冊(cè)，包括總論及六篇二十九章。本書(shū)為上冊(cè)，內(nèi)容有總論和第壹篇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)；下冊(cè)為其余五篇，內(nèi)容有汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)，汽車(chē)行駛系統(tǒng)，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)，汽車(chē)車(chē)身、儀表、照明及附屬裝置等的構(gòu)造和工作原理，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與

《智慧城市中的智能交通系統(tǒng)》描述了當(dāng)前使用和研發(fā)的智能交通技術(shù)，這些技術(shù)可用于解決智慧城市中的交通問(wèn)題。本書(shū)描述了解決這些挑戰(zhàn)的所有概念和技術(shù)，提出了從車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)和中央基礎(chǔ)設(shè)施到分布式結(jié)構(gòu)的自上而下的方法。對(duì)于科學(xué)家和研究人員來(lái)說(shuō)，本書(shū)匯集了智能交通系統(tǒng)的主要技術(shù)的*新成果。對(duì)于從業(yè)者和專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，本書(shū)描述了可以被付諸

《水路運(yùn)輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量管理體系概論》以水路運(yùn)輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量為視角，從保障水路運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定性、運(yùn)用安全和質(zhì)量管理體系控制人為因素著手，對(duì)我國(guó)水路運(yùn)輸系統(tǒng)典型的安全和質(zhì)量管理體系進(jìn)行闡述�！端�路運(yùn)輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量管理體系概論》重點(diǎn)介紹管理體系的基本原理、船員培訓(xùn)和船員管理質(zhì)量管理體系、船舶營(yíng)運(yùn)安全管理體系、船舶引航安全

近年來(lái)，智能船舶受到了國(guó)際海事組織、世界各國(guó)的廣泛關(guān)注，船舶智能航行在提升航運(yùn)效能、節(jié)能減排、減少船舶配員等方面具有重要作用�！洞�舶智能航行控制方法與應(yīng)用》主要介紹船舶智能航行控制涉及的感知、路徑規(guī)劃、控制方法及其在不同場(chǎng)景的應(yīng)用和驗(yàn)證效果，梳理智能船舶和船舶智能航行發(fā)展趨勢(shì)，提出船載三維激光點(diǎn)云目標(biāo)識(shí)別方法、復(fù)雜場(chǎng)景

本書(shū)由序言、前言、～六部分及附錄組成。部分為公路論文，內(nèi)容包括公路路基、路面施工方法的創(chuàng)新研究與應(yīng)用，公路中央分隔帶防水創(chuàng)新研究與應(yīng)用，公路半剛性基層反射裂縫的防治試驗(yàn)，公路設(shè)計(jì)新理念的應(yīng)用，城市快速路與周邊路網(wǎng)的銜接思考，國(guó)外公路交通學(xué)習(xí)報(bào)告等;第二部分為橋梁論文，內(nèi)容包括橋梁結(jié)構(gòu)創(chuàng)新研究，橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)創(chuàng)新研究與應(yīng)

本書(shū)針對(duì)生態(tài)駕駛行為優(yōu)化，介紹了微觀駕駛行為大數(shù)據(jù)背景下生態(tài)駕駛行為特征描述、評(píng)估甄別及反饋優(yōu)化問(wèn)題。內(nèi)容主要包括：首先，基于駕駛模擬和實(shí)車(chē)監(jiān)測(cè)技術(shù)，本書(shū)介紹了面向駕駛操作行為和車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的駕駛行為數(shù)據(jù)感知平臺(tái)構(gòu)建，進(jìn)而描述了基于駕駛模擬平臺(tái)的生態(tài)駕駛行為培訓(xùn)體驗(yàn)平臺(tái)和基于實(shí)車(chē)監(jiān)測(cè)平臺(tái)手機(jī)反饋的生態(tài)駕駛行為動(dòng)態(tài)反饋優(yōu)

本書(shū)介紹了老舊市政道路改造提升的施工和管理內(nèi)容，主要包括開(kāi)工準(zhǔn)備、管理策劃、交通組織疏解、地下管線工程、道路工程、安全文明施工（防塵降塵、施工用電、安全防護(hù)、施工機(jī)具及設(shè)備）、質(zhì)量管理（質(zhì)量保證體系、質(zhì)量驗(yàn)收、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理）、特殊情況下的施工（不斷交情況下地下管線的過(guò)街施工、原有管線保護(hù)狀態(tài)下的溝槽開(kāi)挖、狹窄工作面下人

本書(shū)詳細(xì)介紹了軟硬不均地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工的相關(guān)理論、方法、實(shí)踐應(yīng)用。全書(shū)共分為9章，章主要介紹了軟硬不均復(fù)雜地層盾構(gòu)法隧道工程概述，第二章主要介紹了軟硬不均地層盾構(gòu)機(jī)選型與優(yōu)化研究，第三章主要介紹了軟硬不均地層盾構(gòu)工作井加固技術(shù)研究，第四章主要介紹了軟硬不均地層盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出工作井研究，第五章主要介紹了軟硬不均地層盾構(gòu)始發(fā)

《純電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造與檢修》是職業(yè)教育教材，本教材以純電動(dòng)汽車(chē)常見(jiàn)故障切入，講解學(xué)生具備的職業(yè)能力。按照純電動(dòng)汽車(chē)常見(jiàn)故障為代表性工作任務(wù)進(jìn)行項(xiàng)目和任務(wù)設(shè)計(jì)。以必需夠用為原則，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的能力，內(nèi)容編排體現(xiàn)工學(xué)一體的教學(xué)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力和自主學(xué)習(xí)的能力，強(qiáng)化安全意識(shí)，并結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，滿足學(xué)