本書(shū)是根據(jù)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2012年)》的明確要求,由江蘇南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院工學(xué)結(jié)合教材編寫委員會(huì)編寫的系列高職教材之一。本書(shū)內(nèi)容主要包括4個(gè)項(xiàng)目:項(xiàng)目一救生艇筏的認(rèn)識(shí);項(xiàng)目二救生艇筏的降放與回收;項(xiàng)目三救生艇筏的操作與管理;項(xiàng)目四救生艇筏中的急救。每個(gè)項(xiàng)目又分別對(duì)任務(wù)作了相關(guān)的介紹:項(xiàng)

形形色色的拖曳系統(tǒng)在海洋科學(xué)考察、海洋資源勘探、軍事斗爭(zhēng)和深海漁業(yè)資源捕撈的過(guò)程中起著不可替代的作用。本書(shū)中初步探究了相對(duì)速度法在拖曳線列陣系統(tǒng)中應(yīng)用的可能性及適用性,并通過(guò)對(duì)典型的深海單分枝、多分枝拖曳線列陣系統(tǒng)、水鳥(niǎo)對(duì)多分枝拖曳線列陣陣型的影響、帶纜水下航行器(ROV)系統(tǒng)中拖纜對(duì)航行器驅(qū)動(dòng)力的影響、海洋浮標(biāo)拖曳及

本書(shū)基于精益造船的基本理念,主要介紹了工業(yè)信息化、智能化背景下現(xiàn)代船舶建造的主要技術(shù)和工藝,展現(xiàn)了現(xiàn)代造船模式的基本思路和方法。本書(shū)分為八章,主要包括精益造船準(zhǔn)備,鋼材下料與加工,分段精度裝焊,船舶總組與搭載,船舶管系生產(chǎn)工藝,船舶舾裝與涂裝,船舶下水、試驗(yàn)與交船,造船品質(zhì)保障等內(nèi)容。

本教材是中華人們共和國(guó)海船船員適任考試培訓(xùn)教材之一,在上一版的基礎(chǔ)上按照新大綱進(jìn)行修改。全書(shū)共分為12章,主要內(nèi)容包括:柴油機(jī)及其附屬設(shè)備的性能評(píng)估、主柴油機(jī)及其附屬設(shè)備的使用與管理、船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置的工況配合及管理、電控噴射柴油機(jī)、典型液壓系統(tǒng)、制冷與空調(diào)系統(tǒng)的操作和維護(hù)、船用蒸汽鍋爐、船舶電子電氣、主機(jī)自動(dòng)控制裝

本書(shū)是由中國(guó)海事服務(wù)中心組織編寫的“海船船員適任考試培訓(xùn)教材”之一,根據(jù)《海船船員培訓(xùn)大綱(2021版)》對(duì)輪機(jī)部管理級(jí)船員適任要求編寫,符合STCW公約馬尼拉修正案的要求。本書(shū)為操作級(jí)《船舶電氣與自動(dòng)化》科目的“船舶自動(dòng)化”篇,分四章,即控制工程基礎(chǔ)、船舶機(jī)艙檢測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)和保護(hù)設(shè)備。作為再版書(shū),本

本書(shū)依據(jù)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)規(guī)章條例,結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)車站服務(wù)員在進(jìn)行車站日常作業(yè)時(shí)需要具備的理論知識(shí)及操作技能,以任務(wù)驅(qū)動(dòng)結(jié)合真實(shí)案例的形式進(jìn)行項(xiàng)目編寫。本書(shū)共7個(gè)項(xiàng)目,內(nèi)容涉及城市軌道交通客運(yùn)組織基礎(chǔ)、車站、客運(yùn)服務(wù)設(shè)備、車站運(yùn)作管理、車站客流組織、車站客運(yùn)服務(wù)以及客運(yùn)安全應(yīng)急處置,輔以知識(shí)檢索,并配

本書(shū)聚焦“價(jià)值創(chuàng)造”,通過(guò)分析影響電力機(jī)車能耗的各種因素,構(gòu)建數(shù)學(xué)模型計(jì)算了朔黃鐵路公司電力機(jī)車能耗的理論消耗水平,然后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、統(tǒng)計(jì)分析實(shí)際能耗數(shù)據(jù),結(jié)合理論計(jì)算,對(duì)朔黃鐵路機(jī)車能耗水平進(jìn)行分析與評(píng)價(jià),同時(shí)分析了各因素對(duì)能耗的敏感性影響程度,揭示各主要因素對(duì)能耗的影響力度,查找管理中存在的薄弱環(huán)節(jié),并分析其形成原

本書(shū)在專著《船舶控制系統(tǒng)》,以及國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)“高品質(zhì)航海模擬器及其開(kāi)發(fā)平臺(tái)”,國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“一類大型油輪的混沌特性分析與非線性魯棒控制”“面向動(dòng)態(tài)避障/路徑跟蹤任務(wù)的大型船舶智能制導(dǎo)與控制策略研究”等的基礎(chǔ)上,結(jié)合作者在該領(lǐng)域取得的新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)地梳理、總結(jié)和提煉撰寫而成。全書(shū)共分11章:第1章

本書(shū)收錄了101家船舶與海洋工程設(shè)計(jì)單位的相關(guān)信息,這些單位包括船舶總體設(shè)計(jì)院、設(shè)備研究所、船廠設(shè)計(jì)所、民營(yíng)設(shè)計(jì)公司、高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等與船舶和海洋工程設(shè)計(jì)相關(guān)的機(jī)構(gòu)。涵蓋單位介紹、設(shè)計(jì)能力、優(yōu)秀船型推薦、聯(lián)系方式等內(nèi)容。

本書(shū)是2021年10月1日起施行的《中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司高速鐵路行車組織細(xì)則》（技術(shù)規(guī)章編號(hào)：LZG/02-2021）的編寫說(shuō)明，逐條對(duì)《行細(xì)》條文進(jìn)行解釋說(shuō)明，闡釋《行細(xì)》條文的編寫目的、編寫依據(jù)及與2018版《行細(xì)》相比的變化情況及原因。本書(shū)附有2021版《行細(xì)》與2018版《行細(xì)》的內(nèi)容差異對(duì)照表，對(duì)從事高