《市域地鐵盾構隧道》針對典型復雜地質(zhì)環(huán)境下的特定市域地鐵盾構隧道，系統(tǒng)闡述了大斷面市域地鐵盾構的襯砌管片優(yōu)化方法、管片施工力學行為以及大直徑盾構長距離掘進控制參數(shù)與關鍵技術�！妒杏虻罔F盾構隧道》共分為6章，包括緒論，市域地鐵盾構隧道襯砌結構選型與優(yōu)化，施工荷載下盾構隧道管片襯砌力學行為，復合地層盾構掘進動態(tài)控制，盾構刀

本書主要對低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設計、高溫性能、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性以及疲勞性能展開了全面的試驗研究。在此基礎上，以實際工程為依托，采用兩種不同抵摻量RAP料熱拌瀝青混合料鋪筑試驗路，通過后期對試驗路的檢測，檢驗了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的實際應用效果。本書研究成果對于低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的特性

本教材較全面地介紹橋梁結構動力效應分析基本理論與設計應用，共分四篇，分別為結構動力學基礎篇、橋梁抗風設計篇、橋梁抗震設計篇、車橋耦合振動篇，是國內(nèi)首本將橋梁抗風、橋梁抗震及車橋耦合等橋梁三個主要振動行為及其原理進行統(tǒng)編的教材�！禕R》本教材立足于基礎理論與應用的介紹，結合**的相關規(guī)范及其應用的解釋，兼顧近年來相關研究

本書結合汽車材料相關的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN質(zhì)量與試驗標準，對汽車金屬材料的防腐蝕試驗方法、防腐蝕設計、腐蝕評價、零部件防腐要求等進行了全面闡述。書中內(nèi)容基于作者多年來對汽車金屬材料腐蝕試驗行為和試驗方法的研究，詳細解析了汽車金屬材料在我國自然環(huán)境中大氣暴露試驗、整車道路試驗以及室內(nèi)加速試驗的腐蝕數(shù)據(jù)

《基于ANSYS的車輛結構有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎理論、ANSYS軟件的應用技術及其在車輛工程領域的應用實例等。全書包括25個ANSYS軟件應用實例，每種有限元法分析類型都配有實用性強的入門實例和進階實例，并涵蓋整車零部件分析，包括典型的有限元分析技術。本書內(nèi)容以ANSYS軟件的應用為中心展開，使讀者從學習

本書通過“文字說明+實物圖示”的形式，中英對照、直觀形象地講解了汽車技術相關知識。全書共分兩大部分9個單元。第Ⅰ部分汽車結構，涉及汽車整體構造、汽車發(fā)動機、汽車底盤和汽車電氣設備；第Ⅱ部分汽車維修與保養(yǎng)，涉及汽車保養(yǎng)概述、發(fā)動機的維修、底盤的維修、汽車電氣的維修和汽車美容。本書體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)的新概念、新特點、新技術

本書是在校企雙主體辦學的前提下，與企業(yè)合作編寫的一本教材，是北京理工大學出版社高等教育城市軌道交通類系列教材之一。全書共分八個教學項目，將車輛結構與車輛檢修內(nèi)容有機結合，以城市軌道交通車輛的各組成部分為主線，按結構分析—檢修分析—檢修實操的思路進行編寫。教材中引入大量企業(yè)實際維修工作內(nèi)容，并采用大量實物圖片,讓讀者直觀

本書以電子學、控制理論中的基本原理為出發(fā)點，綜合講述了汽車電子學方面的基礎知識，主要包括汽車電子電路基礎、汽車傳感器、汽車電子控制單元、汽車執(zhí)行器、控制理論在汽車上的應用、汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)等知識。本次改版將汽車智能化控制方面的知識點融入汽車電子控制，形成了電子與智能控制的框架結構，有助于學生深入理解本領域的知識點。本書適合

本書是汽車車身維修知識與技能的入門教材。本書用通俗易懂的語言，圖文并茂地介紹了轎車車身整體結構，轎車車身殼體結構，汽車車身常用材料，汽車車身的性能要求，轎車車身覆蓋件結構與拆裝方法，車身裝飾件種類、作用、安裝方式及拆裝方法，座椅與安全帶的結構原理及拆裝方法，風窗刮水器及洗滌器的結構原理與拆裝方法，客車車身結構和貨車車身

“重型卡車維修技術手冊”內(nèi)容以國四、國五車型技術為主，所涉車型品牌國內(nèi)國外相結合。在系統(tǒng)構造及功能原理講解時，主要以奔馳、斯堪尼亞及陜汽重卡車型為主，在介紹部件分解拆裝、系統(tǒng)檢測和故障排除與診斷時，主要以一汽解放、重汽豪沃及陜汽德龍等重卡車型為主。本冊為變速器分冊，示例講解結構、功能與原理的機型主要有HW系列變速器、法