全書內容分為5章：第1章是緒論，第2章是受限水域船舶交通流特征，第3章是受限航道通航效率評價，第4章是單線受限航道自組織協(xié)同模型，第5章是雙線受限航道船舶自適應調度方法，第6章是總結與展望。本書在一定程度上解決了受限航道中的船舶交通自組織調度問題，促進了海事安全保障學科的發(fā)展。

本書分八章，內容包括：交通事故認定的性質分析；交通事故認定的基本價值、原則和制度演變；交通事故基本事實認定；交通事故成因分析；當事人責任認定規(guī)則的地方實踐等。

本書從軌道交通行車工作的實際需求出發(fā)，以行車崗位典型工作任務為引領，遵循“模塊化設計、項目化實施”的思路，設計了6個技能訓練模塊，即軌道交通車站行車作業(yè)實務、軌道交通車輛段行車作業(yè)實務、軌道交通行車調度指揮作業(yè)實務、軌道交通特殊情況下的行車作業(yè)實務、軌道交通設備故障時的行車處置、軌道交通突發(fā)事件的行車處置，每個模塊包括

本書總共七個章節(jié)，分別介紹了混合動力電動汽車基本知識、混合動力電動汽車工作原理及關鍵技術、維修工具及檢測設備使用、動力電池拆裝與檢修、冷卻系統(tǒng)檢修等電控元件檢測與故障排除等。本書內容上盡可能與職業(yè)崗位接近，力求體現新知識、新技術、新工藝、新方法，并盡量采用以圖代文的表現形式來降低學生的學習難度，提高學生的學習興趣。

本書對新能源汽車技術技能人才崗位調研的基礎上，分析出崗位典型工作任務，根據典型工作任務提煉了行動領域，在此基礎上構建了全書的內容。本書介紹了純電動汽車動力驅動系統(tǒng)的組成結構、系統(tǒng)布置形式和常用的電機驅動系統(tǒng)進行了介紹：直流電機、永磁驅動電機、異步電動機、開關磁阻電動機、輪轂電機、比亞迪e6驅動電機結構原理與檢測和旋轉變

本書是根據中華人民共和國交通部海事局最新頒布的《海船船員適任證書考試大綱》編寫的，涵蓋了新大綱對輪機部高級船員統(tǒng)考科目“船舶管理”考試要求的內容。全書共10章，內容包括：船舶結構與營運經濟性管理、船舶公約和法規(guī)、船舶營運維修管理、船舶安全操作、船舶人員安全管理、船舶應急反應計劃、船舶機械狀態(tài)監(jiān)測、船舶油類、物料和備件管

本教材按照海事局對航海專業(yè)人員在《水手工藝》這一專業(yè)基礎課的了解和掌握上所作的具體評估內容和評價標準為主導，以“水手應知應會”專業(yè)知識點為主線，注重實踐教學環(huán)節(jié)，增加了大量直觀易懂的圖片，反映了當今航海技術發(fā)展的新知識和新技能，以求學員能在較短的時間內重點掌握履約內容，也相應滿足學員在實習和工作初期對《水手工藝》知識的

船舶保安意識與職責是依據STCW公約馬尼拉修正案的要求而設置的航海類學生及海船船員必修課。本書的編寫目的是保障海船船員培訓工作順利進行，以更好地指導船員通過適任考試。本書共分為九章：第一章為簡介；第二章為海上保安方針；第三章為保安職責；第四章為船舶保安評估；第五章為保安設備和系統(tǒng)；第六章為威脅鑒定、識別和響應；第七章為

本書總結了船舶載荷與結構響應分析領域的相關基本理論，并結合作者近幾年來對于船舶波浪載荷、模型試驗、船體結構強度評估以及船體結構狀態(tài)安全監(jiān)測等方面新的研究成果，說明了現階段如何針對復雜海洋環(huán)境來實施船舶波浪載荷和結構響應預報的基本方法。書中詳細給出了這些方法所涉及的相關理論推導、數值離散和模型驗證，有助于讀者全面深入地了

港口國監(jiān)督組織成立至今，一直致力于打擊和消滅低標準船舶。通過各締約國當局在本國管轄水域內對外國籍船舶實施檢查：確認船舶設備狀況是否滿足其所適用的國際公約要求，并核查人員是否適。亞太地區(qū)港口國監(jiān)督組織(簡稱東京備忘錄，TokyoMOU)依據相關國際公約開展港口國監(jiān)督活動。本書收錄了2015年起至今東京備忘錄的研討案例38