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本書為高等院校城市軌道交通運輸管理專業(yè)教材，從使用者的角度出發(fā)去討論設備的功能和性能，共分為四個篇章，詳細介紹了城軌車輛、供電、通信、列控系統(tǒng)的各種機電設備及子系統(tǒng)。本書是在1版基礎上進行了部分修訂和更新，特點包括：以人為本，注重從使用者的角度出發(fā)來學習探討設備的功能和性能；注重案例教學，引入了大量現(xiàn)實案例來加強學習，

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本書囊括了作者數(shù)十年來在新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積淀與創(chuàng)新性研發(fā)成果，闡述的新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)設計及控制不僅具有理論深度和廣度，且能與工程應用緊密結(jié)合，突破的關(guān)鍵技術(shù)已成功應用于國內(nèi)主要汽車零部件企業(yè)、整車企業(yè)，不僅開辟了新能源汽車安全可靠運行的新途徑，為新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)水平的全面提升做出了新貢獻，而且

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在汽車用材的組成中,鋼鐵材料占很大比重,鋼鐵材料的超高強度可保證汽車安全性,且具備高性價比,在現(xiàn)在乃至今后相當長的時間內(nèi),都將是汽車構(gòu)成的基本材料。近年來,高強度鋼和先進高強度鋼發(fā)展迅速,在汽車輕量化和汽車安全性的提升方面發(fā)揮了重要的作用。面對逐年豐富的鋼板品類,如何科學有效的對鋼板性能進行評價成為各大主機廠及材料工作

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