本書根據(jù)大量的實例研究和調(diào)研整理而成。第一章、第二章從市場和用戶角度切入，首先在感性工學的基礎上提出了車身設計的新概念：對設計目標進行語義重組，這是適應性方法的理論基礎。第三章構建出車身造型設計中感性工學的適應性方法研究的理論框架，指出設計的目的是為求得相適解，并分析了該理論的研究內(nèi)容和實現(xiàn)手段。第四章探討了如何把來自

本書以新能源汽車整車控制系統(tǒng)為抓手，在分清楚新能源汽車低壓控制系統(tǒng)和高壓控制系統(tǒng)的基礎上，學習新能源汽車故障診斷基礎知識，并能夠對一些簡單的故障進行診斷與排除。本書知識點內(nèi)容由淺入深，層層遞進，符合中職學生的認知發(fā)展規(guī)律及技能掌握規(guī)律，能夠使學習者在輕松愉悅的環(huán)境下迅速熟悉新能源汽車故障檢測與診斷技術的相關內(nèi)容，不僅滿

基于國家高度重視數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)利用以及企業(yè)實踐存在困惑的多重背景，本書深入研究分析了中歐美日等國家和地區(qū)宏觀數(shù)據(jù)安全、汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全的監(jiān)管體系與政策體系，并對各國和地區(qū)存在的優(yōu)劣勢進行了對比。同時，通過大量調(diào)研，本書總結了汽車數(shù)據(jù)安全管理與企業(yè)發(fā)展面臨的八大關鍵問題并進行深入研究，提出相應解決辦法。具體包括數(shù)據(jù)跨境管

"本書系統(tǒng)的介紹了目前新能源汽車的類型、關鍵技術和發(fā)展現(xiàn)狀等。通過車型實例詳細描述了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車及其他清潔能源汽車的基礎知識，并對新能源汽車的電池、電機與電控技術做了系統(tǒng)介紹。全書共分為七個項目，內(nèi)容詳實，圖文并茂，選取了大量實例，對普及新能源汽車的基礎知識具有很大意義。 本書可作為

本書內(nèi)容以新能源汽車的基礎知識與技術路線為主線，介紹純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的基本知識、結構與工作原理、電池與電池管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及其應用、電動化部件、各類型變速器與減速器、CAN通信總線與智能網(wǎng)聯(lián)技術等內(nèi)容。本書內(nèi)容體系完整，對于各類型新能源汽車的構造及其技術路線都有所介紹；圖文并茂，多用圖表

一本講述整個世界如何聯(lián)合起來重塑全新駕駛與出行方式的動人故事。 一本關于無人駕駛汽車開發(fā)過程中戲劇性與曲折性故事的精妙之作。 自動駕駛汽車是近年來蕞值得夸耀的技術突破之一。但事實證明，早期有關自動駕駛汽車將很快上路的承諾還為時過早。亞歷克斯·戴維斯在《自動駕駛之爭》中講述了自動駕駛從起源直到今天的曲折動人

本教材共分10章，內(nèi)容包括汽車文化概述、汽車基礎知識、汽車的發(fā)展歷史、汽車企業(yè)與品牌、汽車業(yè)界名人、汽車運動與賽事、汽車展覽、汽車時尚、汽車與社會、汽車的未來，為讀者展現(xiàn)了汽車文化的全景畫卷，體現(xiàn)了汽車的歷史性、知識性和趣味性，對于豐富讀者的汽車知識，提高讀者對汽車的鑒賞能力和增強讀者對汽車的興趣與愛好等，具有一定的幫

本書參照產(chǎn)業(yè)界自動駕駛技術研發(fā)的基本流程,充分借鑒了產(chǎn)業(yè)界在自動駕駛技術領域中的實際研發(fā)經(jīng)驗,以高性能的智能小車和高度仿真的車道沙盤為實驗教具和運行環(huán)境,深入淺出地講解自動駕駛技術的原理與實際應用,為初學者打開一扇通往人工智能世界的大門。本書以幫助初學者如何從無到有地打造出具備自動駕駛功能的智能小車為主線,內(nèi)容分為看車

本書以高清圖解的形式介紹了傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車(包括電動汽車、增程式混動汽車、插電式混動汽車、油電式混動汽車、氫燃料電池汽車)等的構造與原理。根據(jù)汽車的系統(tǒng)組成與技術特征,主要分為“動力、底盤、車身、電氣(擴展安全防護、自動駕駛與車載網(wǎng)絡三大系統(tǒng))”四大部分。以單獨主題、獨立成節(jié)的方式全面講解各系統(tǒng)的組成、功能、結

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