本書針對(duì)城市軌道交通安全風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行分析。首先敘述了城市軌道交通的基本概況，然后分析了城市軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)、安全管理，以及城市軌道交通安全保障體系，最后分析和探討了城市軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管控、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及城市軌道交通事故的處理和預(yù)防，并且提出了有針對(duì)性的技術(shù)管理措施，為城市軌道交通建設(shè)穩(wěn)定性和安全性提供了有效保障

本書共八章，內(nèi)容包括：巖石的成因類型和工程地質(zhì)特征、地質(zhì)因素與工程建筑、外力地質(zhì)作用對(duì)工程的影響、路線布置的基本方案、縱坡的掌握與放坡、路線的平面布置及定線、路線的敷設(shè)、山區(qū)公路路基病害的防治方法。

本書共七章，內(nèi)容包括：總論、路線、路基施工、路面基層施工、路面施工、路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)、公路交通安全設(shè)施及其維護(hù)。

本書共六章，內(nèi)容包括：船舶電氣與電力拖動(dòng)基礎(chǔ)、船舶電力系統(tǒng)與船舶電網(wǎng)、船舶配電裝置與照明系統(tǒng)、船舶發(fā)電機(jī)與電站保護(hù)、船舶自動(dòng)化電站與自動(dòng)舵控制、船舶自動(dòng)化及主機(jī)遙控監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。

本教材主要以汽車底盤控制系統(tǒng)的工作過程為任務(wù)導(dǎo)向，按照汽車維修企業(yè)的實(shí)際工作任務(wù)，系統(tǒng)地闡述了汽車維修崗位中相關(guān)汽車底盤控制系統(tǒng)的檢修知識(shí)，突出了項(xiàng)目的可操作性，強(qiáng)化了對(duì)汽車維修人員實(shí)踐及動(dòng)手能力的培養(yǎng)。共分為4個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)檢修與故障診斷、汽車牽引力控制系統(tǒng)檢修與故障診斷、汽車懸架控制系統(tǒng)檢修

教材內(nèi)容共分6個(gè)項(xiàng)目，按項(xiàng)目的難易程度，依次介紹了汽車主減速器傳動(dòng)軸的建模、汽車曲軸的建模、活塞連桿組的建模、汽車車輪的建模、配氣機(jī)構(gòu)的建模和車身曲面的建模。內(nèi)容涵蓋草圖繪制、草圖編輯、實(shí)體建模、零件裝配和曲面造型等。本書以實(shí)例為載體，做中學(xué)，學(xué)中做，注重解題思路和分析方法，操作步驟詳細(xì)，讀者可以按照操作步驟完成三維模

本書選擇兩種最具代表性、船舶工業(yè)上應(yīng)用最廣泛的PLC，三菱FX2N為主（西門子S7-200為輔）為對(duì)象，通過對(duì)比學(xué)習(xí)，找到異同，舉一反三，最終達(dá)到全面掌握PLC用法的目的。全書按照船舶PLC應(yīng)用技術(shù)項(xiàng)目教程課程標(biāo)準(zhǔn)編寫，淡化理論，突出應(yīng)用，注重工藝性、實(shí)踐性的教學(xué)環(huán)節(jié)，力求內(nèi)容全面、語(yǔ)言精練、通俗易懂、圖文并茂、實(shí)例豐

本書主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)構(gòu)造、原理與檢修。全書包括：認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、進(jìn)氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、柴油機(jī)電控系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷等八個(gè)項(xiàng)目。 編排上采用項(xiàng)目式編寫體系，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了有機(jī)整合，按照引例導(dǎo)入、相關(guān)知識(shí)、項(xiàng)目實(shí)施、知識(shí)能力拓展及

本書是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51263-2017的英文翻譯版，當(dāng)英譯文本與中文原版文本之間理解存在歧義時(shí)，必須以中文原版文本為準(zhǔn)。本書的主要技術(shù)內(nèi)容包括：1、總則；2、術(shù)語(yǔ)；3、運(yùn)營(yíng)組織；4、車輛；5、限界；6、線路；7、軌道；8、路基；9、車站建筑；10、工程結(jié)構(gòu)；11、交通組織；12、供電系統(tǒng)；13、

汽車電腦（ECU）也稱電子控制模塊、電控單元，作為汽車電子控制系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，其作用不言而喻。在實(shí)際維修工作中，汽車電腦發(fā)生故障的概率比其他電子部件（傳感器、執(zhí)行器及線束）要高得多。作為輸入與輸出的集成塊，汽車電腦也可以作為電氣故障檢修的起點(diǎn)，其端子功能是高級(jí)汽車維修技師常識(shí)。應(yīng)廣大高級(jí)汽車維修技師和汽車電子從業(yè)人員的