交通規(guī)劃（第3版）

本書源于交通運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策項(xiàng)目《人口變化對交通規(guī)劃的影響研究》。在現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上,梳理出人口變化對交通規(guī)劃影響機(jī)理,結(jié)合人口發(fā)展現(xiàn)狀,提出不同時(shí)期的交通規(guī)劃重點(diǎn)。參考發(fā)達(dá)國家人口變化歷程,綜合考慮人口流動、人口收縮、老齡化等因素,選取美國、日本、英國和加拿大四個(gè)典型國家作為分析對象,研究發(fā)達(dá)國家在人口變化背景下交通

本書以滿足智能交通工程項(xiàng)目管理與質(zhì)量控制的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)要求、培養(yǎng)智能交通工程項(xiàng)目管理人員的崗位技能為目的，按照典型工作項(xiàng)目的工作流程精心設(shè)計(jì)，以典型工作任務(wù)來驅(qū)動，注重實(shí)際操作，突出崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。全書分項(xiàng)目啟動階段和項(xiàng)目施工階段兩大部分，內(nèi)容包括組織項(xiàng)目經(jīng)理部、工程項(xiàng)目招投標(biāo)、項(xiàng)目成本管理、項(xiàng)目進(jìn)度管理、項(xiàng)目

交通運(yùn)輸工程學(xué)（第3版）

本書主要包括以下內(nèi)容：第一章主要介紹我國高速公路發(fā)展概況、交通事故概況、安全保障技術(shù)概述；第二章從駕駛?cè)恕④囕v、道路、環(huán)境、運(yùn)輸介質(zhì)等角度分析高速公路安全風(fēng)險(xiǎn)因素；第三章詳細(xì)闡述駕駛?cè)撕蛙囕v運(yùn)行安全保障技術(shù)，并建立相關(guān)模型對駕駛?cè)撕蛙囕v進(jìn)行畫像分析；第四章詳細(xì)分析高速公路行車環(huán)境監(jiān)測預(yù)警技術(shù)，建立道路、環(huán)境和特殊事件等

本書為國家級一流本科課程配套教材。全書分為九章，主要介紹交通運(yùn)輸和交通運(yùn)輸系統(tǒng)、交通運(yùn)輸需求與服務(wù)、交通運(yùn)輸調(diào)查與需求預(yù)測、公路運(yùn)輸系統(tǒng)與組織、城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)及組織、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)及組織、水路運(yùn)輸系統(tǒng)及組織、航空運(yùn)輸系統(tǒng)及組織和集裝箱運(yùn)輸組織，涉及交通運(yùn)輸基本概念、需求與供給、系統(tǒng)構(gòu)成、客貨運(yùn)組織方法、運(yùn)輸效率指標(biāo)及運(yùn)

黃木崗交通樞紐是深圳市一項(xiàng)重要且備受矚目的樞紐工程，于2022年建成通車，并取得了良好的社會反饋。作為深圳市存量更新模式下的新一代交通樞紐，黃木崗樞紐在站城一體化領(lǐng)域做出了許多突破性的嘗試與實(shí)踐。本書以樞紐前期站城一體化為主線，系統(tǒng)梳理和總結(jié)了樞紐在QOD規(guī)劃建設(shè)理念指導(dǎo)下的站城一體化主要發(fā)展形成脈絡(luò)以及豐富的理論和實(shí)

本書以全國首個(gè)隧-站-橋一體化的大型軌道交通樞紐——深圳黃木崗交通樞紐設(shè)計(jì)過程中解決的結(jié)構(gòu)難題為主線，系統(tǒng)介紹了黃木崗樞紐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的四大難點(diǎn)：地下超重荷載下的大跨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、市政125m大跨度拱橋橋墩受力轉(zhuǎn)換、魚腹型隧道下穿地鐵車站、不停運(yùn)情況下對既有地鐵車站超大規(guī)模貫通及增層改造設(shè)計(jì)。全書共五章，內(nèi)容包括：以問題為導(dǎo)向

本書系統(tǒng)介紹了道路交通控制的基本理論與方法，主要包括道路交通控制基礎(chǔ)、定時(shí)信號控制、感應(yīng)信號控制、自適應(yīng)信號控制、不良天氣及路面環(huán)境信號控制、非傳統(tǒng)交叉口交通控制、公交優(yōu)先信號控制、交通信號協(xié)調(diào)控制、網(wǎng)聯(lián)交通控制和高速干道交通控制等內(nèi)容。本書除對本科教材中涉及的內(nèi)容進(jìn)行了更新和完善外，還增補(bǔ)了近年來應(yīng)用廣泛、成效顯著的

本書系統(tǒng)闡述交通大數(shù)據(jù)在地面城市交通中的廣泛應(yīng)用，涵蓋4個(gè)方面的內(nèi)容。第一部分（包括第1、2章），主要介紹交通大數(shù)據(jù)相關(guān)背景、研究意義、基本特征定義和分類方法，是深入研究交通大數(shù)據(jù)不可或缺的先驗(yàn)知識；第二部分（包括第3～5章），以文本類型的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘等相關(guān)知識構(gòu)造交通流量預(yù)測、交通擁堵預(yù)測